【e:HEV】新旧何が違う?ホンダ新型「アコード」発売!セダン人気復活なるか

2020-02-22 12:30:01

コメント数 10 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

野球よりサッカー派 2020-02-22 11:38:11

もはやアコードではない。
僕の好きだった頃のアコードの価格は倍。
見た目も好きだし性能も良いのだろうけども。


stu***** 2020-02-22 11:41:16

いつの間にかアコードはホンダ好きのお爺さんが乗る車になってしまった…


tak***** 2020-02-22 11:49:13

大きく高くなったよな~・・・。まぁ、アコードに限った話ではないけどね。

ユーロRが設定された頃までが個人的にはアコード。CL7でも大きいと思ったのに。


tor***** 2020-02-22 11:50:26

セダン離れと言われますが、アコードのような格好悪い不細工なセダンが
増える事で、セダン全体のイメージを落としている面もあると思いますね。
お洒落系雑誌のグラビアやお洒落な宣伝パンフレットなどでは使いたくない
タイプの車です。


lor***** 2020-02-22 11:56:36

アメリカ輸出仕様の1.5&2リットルの直4ダウンサイジングターボを導入しないのは、ホンダ
らしくないと思います。


am******** 2020-02-22 11:57:25

こんなクルマでセダン人気復活する訳ないやろ。
大本営発表的な提灯記事。
高すぎデカすぎ。
日本人の所得が増えないのに車だけ高くなりすぎ。


sil***** 2020-02-22 11:59:17

性能面は置いといて、デザインと価格で大コケの予感。
月販目標が300台ってことから、ホンダもその辺は分かってる。


hsk***** 2020-02-22 12:01:44

ワングレードで勝負って外車みたいだな…実際外車か


pf2***** 2020-02-22 12:15:37

相変わらずホンダのCMはセンスない
車より無駄な設定の演技メイン


pcr***** 2020-02-22 12:20:52

このアコードからはHONDAの魂が感じられない






コメント数 ランキング


新着ログ