【中部電力】空港への自動車専用道、リニア開業までの全線開通目指し「無料化やめて有料に」

2020-01-13 14:00:00

コメント数 21 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

tom***** 2020-01-13 12:44:48

無料で渋滞するくらいなら、有料にしたほうがいいね。


借金なうベイビー 2020-01-13 12:51:09

*このコメントは削除されました。


kat***** 2020-01-13 12:51:37

愛知県全体に言えるが、道路よりも鉄道の建設がいるのではないか


******** 2020-01-13 12:53:22

有料化で露骨なカネ目的で愛知県と犬猿の仲の名古屋が介入してきて議論を荒らしそう


gin***** 2020-01-13 12:53:50

有料にするなら制限100キロにすべき。


sry***** 2020-01-13 12:54:28

必要なのかな?この道路。

名古屋市内への最短ルートにはなるだろうけど
高速は既にあるわけで、そんなに混むわけでもないし。


鉄拳おやじ 2020-01-13 12:55:03

賢明な判断だな。収支の取れたところで後年無料化すれば良い。


vel***** 2020-01-13 12:57:19

不要道路!

産業道路を有料化したら立地する
鉄鋼産業や工業団地の企業や出入り業者は
大きな負担になる。

誰の為の道路なんですか?
税金を払ってる県民として寝耳に水です。


nag***** 2020-01-13 12:57:37

有料化反対。大型車のみ有料なら歓迎する。


eso***** 2020-01-13 13:03:56

そもそも必要か?

確かに週末とか若干混むものの激混みという訳でもない現在の知多半島道路で十分じゃないか

正直、無駄遣い以外の何でもないと思う


嗚呼 2020-01-13 13:32:11

西知多産業道路の上に有料の自動車専用道路を作ればいい


vbc***** 2020-01-13 13:53:54

それよりも、三河地方と知多半島間の自動車専用道路の建設をした方がいい。23号に負荷がかかり過ぎている。


sup***** 2020-01-13 13:15:41

必要なし。無理やり公共事業の時代じゃない。リニアとセントレアはリンクしない。


素人の予想はプロより当たる 2020-01-13 13:24:57

あそこって一般道なのに制限速度70キロだった気がする。


hir***** 2020-01-13 13:34:13

無料にすれば間違いなく無料の方に車が集中するね。


p***** 2020-01-13 13:12:23

2本目要る?甚だ疑問です。


pkj***** 2020-01-13 13:13:12

造ってくれるというのならば、恩恵を甘んじて享受させてもらおう
既存の知多道はアップダウンも結構あり、定速で走れないヤツが異様に多く走り難いからな
便利になるならどんどん造ってくれ


rho***** 2020-01-13 13:21:24

既存の道路に、新しく設置される道路の建設費を負担させる理屈が分からない。
建設費の受益者負担ではなく、取れるところから取ろうってことなのかな。


y4b***** 2020-01-13 13:22:18

ふざけとる
無料が前提じゃないのか
今の産業道路を有料にしたら通勤時間が大荒れになるぞ
新舞子より南を有料にすれば十分だろう


xpz***** 2020-01-13 13:44:38

地域の人の為に利用者の為に作るんだよね?
あと後、無料を有料にとかさ国民から金巻き上げる事には国も敏速に働くね。地域住民や国民を舐めてるよ。


yuk***** 2020-01-13 13:41:10

トリエンナーレなんかに無駄金使ったから有料にするだと?
愛知県民は無料。業者のトラック(特に大型)は有料と言うなら認めてやる。
だいたい、有料化にしたらデメリットの方が大きいって知ってる?
247号線が混むって分かってる?
そして南知多の集客も減るって。
そんな単純なことにすら、頭が働かないの?
金儲けにしか頭が働かないかー。
そんなヤツ、次の選挙には投票しないから安心してね。






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