【トヨタ セルシオ】日産のイキオイが凄かった!バブルに輝いた日産車5選

2019-12-04 07:00:01

コメント数 14 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

sor***** 2019-12-04 06:17:50

昔の日産は良かった的な記事は
もううんざり。

そんなことほじくり返しても
イメージは良くならないよ。


wau***** 2019-12-04 06:19:43

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wsm***** 2019-12-04 06:25:13

ヤフコメむかしはよかったおじさん「むかしはよかった」


*****tag 2019-12-04 06:27:39

日産はバブル期以降は下降だったね。
今じゃ考えられないけど、トヨタとライバルだったし


uze***** 2019-12-04 06:29:51

バカかこの記事


bc5***** 2019-12-04 06:35:42

セルシオはシーマを追って出した訳ではない。北米で始めたレクサス事業のフラッグシップとして、メルセデスを機能的に超える事を目標に開発したクルマ。きちんと調べて書けよ。


(ง °Θ°)ว 2019-12-04 06:36:16

サニー・ブルーバード・ローレル・セド/グロ・シルビア等のビッグネームを無くしたのは日産最大の失策だと思う(><)


hd6***** 2019-12-04 06:36:55

今はダメって事でしょ。
方向性間違えた。


shi***** 2019-12-04 06:37:29

本当、期待してます!
ワクワク個性のクルマ作り待ってます。


ahl***** 2019-12-04 06:37:41

死(倒産)の直前、一生(過去の栄光)が走馬灯のように過るような縁起が悪い記事が最近多いですね。
命の恩人ですがルノー病院から三菱と一緒に退院してください。
ルノーの影がある限り少なくとも国内市場での復活は難しいと思います。
日本向けに自由に車の開発が出来ないでしょう!?


sup***** 2019-12-04 06:50:21

初代プリメーラ乗ったときはFFセダンでもこんなに気持ちよく走れるのかと思った。
あと自分だけだと思うけど、プリメーラのワゴン、特にリアの丸みを帯びたデザインは今でもかっこいいと思う。


jin***** 2019-12-04 06:59:45

日産パイクカーシリーズ「Be-1」「フィガロ」「パオ」「エスカルゴ」も、バブル期に登場した。
この企画は、日産が元気な証だった。


ari***** 2019-12-04 06:48:36

もう思い出に浸るしかないメーカーだからな。

悪いのはニッサン経営陣、ルノーが悪いなんて、アホな事言ってる限り良くなる事は無い。


p----- 2019-12-04 07:14:17

こういう記事が出る度に当時を知らない若い子らに笑われてますな日産さん
笑われたく無かったらもう少しマトモな仕事してください






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