【レッドブル・ホンダ F1】フェルスタッペンのトラブルはホンダPUの制御系が原因。ホンダF1田辺TD「申し訳ない」と謝罪

2019-12-03 13:30:01

コメント数 24 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

¥ 2019-12-03 12:06:45

そのあと交信でフェラーリが2ストップすることがわかると、思わず笑うフェルスタッペン(笑)


jqx***** 2019-12-03 12:10:31

その状態でタイヤの差はあれ
軽くルクレールをオーバーテイク

ルクレールがフレッシュタイヤに替えても
寄せ付けず

プラスのレッドブル(開発力)と
マイナスのフェラーリ(PU不正疑惑)

立場は完全に逆転した

そして来季へ

打倒メルセデス!


yqx***** 2019-12-03 12:14:02

PUにトラブルがあったのにフェラーリのルクレールよりも早かったなんて、フェルスタッペンのドライブは素晴らしい!
PUが完璧でも、今回、メルセデスに追いつくことはできなかったとは思うが、3チームのパフォーマンスが拮坑してきた事で、来年が更に楽しみになってきたよ。
ガンバレ、レッドブルHONDAチーム!


b*** 2019-12-03 12:14:27

その状態でもフェラーリより速くハミルトンとほぼ同じペース
ただ実際はハミルトンはペースコントロールしてただろうから結果は変わらなかっただろうけど

来年は打倒メルセデス期待してます


2019-12-03 12:14:43

それもレースの醍醐味


glu***** 2019-12-03 12:15:26

*このコメントは削除されました。


maÿ***** 2019-12-03 12:15:27

今のF1ドライバーはバトルの中で様々な操作や冷静なフィードバックが求められていて本当に凄いと思う。
ハロによって狭い視界でバトルしながらだから尚更ですね。
もし止まっていたら選手権3位はルクレールのものだったから、PUが致命的なトラブルでなくて本当に良かった。


air***** 2019-12-03 12:16:16

フェルスタッペンクラスになれば、失うタイムは僅かだろうけど少しでも改善して諦めない姿勢は大事ですね。
コラボ2年目の来年は楽しみです


giv***** 2019-12-03 12:18:58

「妥協できる状態」で、これほど速いのか
俺が妥協したら、地球上のすべてのオンナが射精圏内だよ


pai***** 2019-12-03 12:19:21

嘘だと思ってた右京さんはマックスにごめんなさいしないといけないよねw


VELOCE 2019-12-03 12:54:04

あのアイルトン・セナの様に、タッぺんのセンサーは人間のレスポンスを超越しているんだろうなぁ...

ルノー はそれに応える技術もやる気も無かったようだが、HONDAは着実に問題を突き詰め対応している。

来年は来るぞ。


hn5***** 2019-12-03 12:52:42

これをフェラーリ抜きながらやっているんですからね…。
シンガポールの件といい、こういうサーキットで問題を抱えていたにしても2番目に速いマシンであったわけですし。
他所から言わせれば末恐ろしさこの上無い内容ですよ。


yuk***** 2019-12-03 12:20:56

トラブル→リタイアだった数年間
トラブル→それでも走り続けられ2位

エンジン本体じゃないとしても
素晴らしい成果だと思う

来年は三つ巴の頂点に立てるように


aki***** 2019-12-03 12:51:41

田辺さんが謝罪したとはいえ、無線の情報戦だった可能性も・・・
これが事実だとしても、来年の情報戦に生きてくればいいことだ。
やりすぎるとハミルトンみたいになるけど


SB1 RS 2019-12-03 13:22:07

素直に認め、反省の姿勢を示す。
信頼関係の増幅に寄与する。
そして、より良いベクトルへと進む。


*iv***** 2019-12-03 13:37:39

F1のトップレーサーってやっぱすごい。
0.01のディレイを体で感じ取って、フィードバックする。
こういうレーサーがいないと、チームは強くならないんだね。


j***** 2019-12-03 12:28:55

これは、アムロがガンダムの反応が遅いんですよと言ってるのと大差ないという事か?
凄い領域まで来たものだ。


sod***** 2019-12-03 12:44:42

前にもそういうのあったような
原因は、タッペンのアクセルワークが想定より速すぎて、対応できなかったとかじゃなかったかな?


岩石オープン 2019-12-03 12:20:25

今年のうちに出てよかったと思います。
来年はチャンピオン狙うと言ってますから。
改善していけばいいんです。


ruk***** 2019-12-03 12:25:09

アルボンには発生していないのかな。信頼性のさらなる向上を期待して来年の開幕まで首を長くしてお待ちいたします。


ywc***** 2019-12-03 12:59:42

ハードタイヤに対するセッティングの問題なのかな?
タイヤ交換の後にトラブル発生とは。
スロットルは電子制御だからソフトの問題か?


koi***** 2019-12-03 12:38:44

それでも、ルクレールを抜いた瞬間に、DRSとダブルトウがあったけど、351km/h出てたね。


boh 2019-12-03 13:00:30

来年は初戦から完璧に仕上げて欲しい!


tar***** 2019-12-03 12:58:01

トラブル抱えていても、アルボンより1.5~2秒速いラップを刻める。化け物ですよ。






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