【自動車 CASE 分野】「安定はしているが飛躍も望めない」ホンダの現実

2019-11-13 10:30:01

コメント数 10 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

nuv***** 2019-11-13 09:15:15

ここ数年ホンダはNBOX以外全くヒット車が無い二輪も他メーカーに完全に置いていかれているモーターショーも見ても明らか。


boi***** 2019-11-13 09:17:45

タイプRが全盛だった頃のホンダが懐かしい。あの頃のホンダには乗りたい車がいっぱいあったなぁ。


u15***** 2019-11-13 09:17:47

飛躍が望める大手自動車メーカーってあるか?新興国メーカーくらいでは?


euv***** 2019-11-13 09:21:24

他のメーカーと合併もせず横ばい安定させるとか今の時代なかなか出来ない事だと思うけどな


white&black 2019-11-13 09:28:50

「無いものを作れ」。これが支持されて現在の大企業ホンダになった。大企業病と言われて久しいけど無いものを作れの方向性は見失わないで欲しいね。


tor***** 2019-11-13 09:36:21

インドにおけるホンダ四輪車のシェアなどスズキの10分の1程度で、台数を見てもN-BOXの国内販売台数より少ないのに、なぜそれが減益の主たる要因のように語られるのか疑問に思わないのでしょうか?

確かに、これまで高収益を上げていたアジア圏での収益低下が顕著ですが、これはむしろ好調に見える中国の四輪販売でかなり無理をしているのではないかと推測しています。

過去のホンダの決算の傾向を見ると、上期だけは良い数字を並べて、悪い数字は新年度見通しが話題の中心となる年度末にまとめて吐き出すパターンを繰り返しています。アナリストと呼ばれる人達やメディア関係者なら、そんなことは百も承知のはずだと思うのですが。


shi***** 2019-11-13 09:43:04

この先も安定させるのは大変だと思う!
ホンダらしく革新的な技術を開発して欲しい!


kaz***** 2019-11-13 09:47:38

本田は発展の余地が有ると思う
汎用機も北米向け大型発電機がなかったり
E100ブラジル向けバイクがなかったり
ニーズを掘り起こせます


aaa 2019-11-13 09:59:50

ホンダの社食はめちゃうまい。


やきとり 2019-11-13 10:06:29

文責者に飛躍が間違いない銘柄を教えてほしいものだ。






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