【ミゼットII】登場するのが早すぎた?メーカーのこだわりが詰まった力作ぞろいの絶版軽5選

2019-09-12 07:30:01

コメント数 12 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

the***** 2019-09-12 06:26:45

「○○選に必ずスバルが入る」説。


mal***** 2019-09-12 06:30:25

スポーツカー以外で居住性を割り切ったモデルって売れないんだよなー。
個人的にはトゥデイやリーザ、2代目オプティ辺りの様な車が欲しいけど現状じゃまず望めないね。


nik***** 2019-09-12 06:39:58

早すぎてない
これらの技術があって現在のラインナップがある


exc***** 2019-09-12 06:40:22

スバル・R1は、MTがあれば、間違いなく買ってたわ。


za4***** 2019-09-12 06:44:48

2ドアは駄目ね


uee***** 2019-09-12 06:45:31

R1はスマートフォーツーやのうてチンクエチェントをパクってはるんやで~


ymo 2019-09-12 06:53:07

ホンダZ 乗ってみたい。

どんなハンドリングなんだろうか?


EK9forever 2019-09-12 06:55:54

R1とツインとミゼットⅡは普通の軽より小さい車を作れば需要はあるだろうとの予想で作ったらそんな需要は無かったという規格倒れの車たち。ZにネイキッドにKeiにRV風軽自動車にしても1998年頃に各社一斉に出てきましたが一番実用車に振ったスズキKeiだけが地味な人気車に。それでもワゴンR程売れた訳でもなく、農村での受けがいいので鈴木社長が残し、それがハスラーのヒットに繋がった。軽ワゴンはいつか売れなくなるというメーカーの予想は20年スパンで今のところことごとく外れています。


cho***** 2019-09-12 06:58:20

R1はこの顔が不評だったのだろうな


blu***** 2019-09-12 06:59:29

いまとなっては、不人気になりそうなクルマを企画する余裕のあるメーカーは無い。したがってこうした冒険的なコンセプトのクルマはもう出てこないかもしれない。


jin***** 2019-09-12 07:43:23

「スズキ・ツイン」は全長が短い分、後ろに大型トラックが続くと、普通の車間距離でもバックミラーいっぱいにトラックのグリルが映るから、なんか煽られてるような感じがします。


hog***** 2019-09-12 07:42:51

スバルのオーバースペックの軽?今なら200万オーバーの軽もあるのだからヴィヴィオを150万位でどうかな?開発体力が無いかな?






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