【ミニクーパー 価格】昭和の名車19 ホンダN360は高性能、広い室内、低価格で軽自動車トップの座を獲得した

2019-07-05 08:00:02

コメント数 10 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

sam***** 2019-07-05 06:48:07

Nコッロ可愛いい!


dud***** 2019-07-05 06:52:44

ミニのコピーだとか揶揄されますが日本的解釈と思いたい。貧乏の象徴みたいな軽自動車の中で光輝いていたと思う。


kuk***** 2019-07-05 07:05:37

あの頃のホンダは面白かった!
軽トラにツインカムエンジンを搭載して市販してみたりね。
ステップバンも良かったなぁ


adx***** 2019-07-05 07:17:45

「ロックしましょう」の
元ネタですね。


isl***** 2019-07-05 07:18:18

バイクのエンジンを積んだ4輪


ぐっちぃ 2019-07-05 07:18:39

レッドゾーンは10500rpmだったかな
アイドリングはシャシャシャの歯磨き音
基本空冷バイクだから、改造して500ccとか

フロンテSSも面白かった
レッドゾーンが上だけでなく、下にもあった(イエローかな?
360でリッター6kmぐらいってw

もう、なんでもありで競いあってたな〜
スポーツもだけど、日本は規格の中で頑張るな〜


tel***** 2019-07-05 07:22:00

退職した人が初めて買った車で、嬉しくて気合い入れて磨き上げたら塗装が薄くなっちゃって…って楽しそうに話してた。


fuk***** 2019-07-05 07:35:36

N3には2台乗ったが、当時としては乗り心地も良くそれがある意味本家ミニよりしなやかだった。
空冷の割に暖房は良く効いたし、なによりサクサク良く走り楽しかった。
当時主流の2ストと違い4ストは下からトルクあって街乗りも楽だった。
バッテリー上がっても平地なら一人でドア開いて押し掛けすれば一発始動出来たのも思い出の一つ
後の水冷エンジン搭載車は今でもあるが、トップスピード上げるには空冷の方が簡単なので未だにNが人気なのも理解出来る。
一時なんちゃってミニ改造され、飽きられた末に解体行き一気に台数減らした感がある。
本当に良くできたちっさい車でしたな。


kai***** 2019-07-05 07:45:57

何故かNコロと呼ばれていた
高卒デビューした当時安い中古が結構あったな
今のNシリーズには何も受け継がれていない別物
昔の軽は安かったんだよ


cea*****くーちゃん 2019-07-05 07:56:07

そうか?
メーターパネル左横にギアチェンジレバーがあったけど、抜け落ちたぞ、HONDAはバイクだけ生産すればよし。
車はおんぼろです。






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