【九州 観光】切り込めるか手数料の慣習 長崎県内寄港クルーズ船対応貸し切りバス

2019-05-26 16:00:02

コメント数 10 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

nag***** 2019-05-26 15:07:50

中国は中国!金に汚く、金の為なら親兄弟も殺め、妻子も売る!


shinji**** 2019-05-26 15:09:01

この写真のバス、先週名神で事故った会社と同じカラーな気が


dc5***** 2019-05-26 15:12:55

ヒュンダイw


amz***** 2019-05-26 15:15:31

WORLDCABIN


ガオちゃん 2019-05-26 15:19:56

国交省・石井大臣が本気で改善に取り組まないから。
総務省からもちゃんとやれって指摘されてたはず。
JTBをはじめ旅行業者、旅行業協会など使用者側が不利益になるから両者お互いに忖度の結果これ。


愛犬ロク (黒柴)のお散歩係 2019-05-26 15:24:02

日本人同士、正義のカルテルを所轄官庁に届け出て、最低基準額プラス手数料以下の金額で受注しない事にすれば良いのでは?

バスが手配出来なくて、乗船客にツアーを提供出来なくて困るのは、クルーズ船会社の方では?


toh***** 2019-05-26 15:28:17

中国の業者が一番悪いのだクルーズ船日本には利益は無い中国に持って行かれるのだ。


ydj***** 2019-05-26 15:43:40

クルーズ船が寄港する際、本来であれば地元バス会社の運賃が割安になるはずです。
今日、5月26日は熊本にも大型クルーズ船が寄港していますが、免税店駐車場は他県バスがかなり目立ちます。
運賃や手数料以外で問題になるのが、乗務員の拘束時間です。
早朝より車庫から他県へ回送し、仕事終了後に車庫へ戻るわけなので、労基の面からみても大問題ですよね。
過去に営業停止処分を受けた会社も処分解除になれば平然と運行再開する様な昨今の現状を徹底的に監視しなければ死亡事故が起きてから法改正や監査強化をしても手遅れです。
一昨日も免税店系列のバス会社が運行する死亡事故が発生したばかりです。
大切な人の命を預かるこの業界、目先の収入にとらわれず安全管理も真面目に考えて欲しいものです。


krb***** 2019-05-26 16:06:06

長崎県市共にお花畑の地公体!クルーズ船が増えた事を喜ぶだけ。頭は使わない。諫早の免税店、小浜の無料足湯に中国人が多く、それも他県ナンバーのバス。もう数年以上前から顕著でした。地域を活性化するのは、若者、のぼせもん、よそのもん!今の長崎が活性化しないのは、権力を握る爺婆、じげもん、田舎もんが今の長崎だから。昔から長崎は自分だけ小銭が稼げたらいいと思う人間が多い。


※***** 2019-05-26 16:12:56

無料の観光地に行き、安い中華系バスを使い、中華系免税店にいく。
日本人にはメリットよりもデメリットのが多い。






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