【高速道路 トラック 追い越し】3車線で3台並びも! トラックが高速道路で通せんぼ状態になってしまうワケ

2019-05-11 07:30:01

コメント数 48 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

m5k***** 2019-05-11 07:08:41

自分勝手な理由でルールを無視したらダメ

事故、あおり運転の原因にもなる


lfz***** 2019-05-11 07:08:42

常に第一走行車線走ってればいい。


Ko***** 2019-05-11 07:11:18

*このコメントは削除されました。


ネット弁慶多いよね 2019-05-11 07:13:16

トラック運転手は合成の誤謬ということが理解できない。つまり自分だけよければ結果としてまわりに多大な不利益をあたえていることが理解できない。


kbr 2019-05-11 07:13:48

運送屋やってます
横並びは確かに嫌です
乗用車はすーっと抜いていくので何とも思わないけど、たいして速度差がないのに抜きにかかって横並びになってくる大型に対してはこちらは速度を少し落とします
そうやって追い越しの時間を短くしながら、大型が走行車線に戻りやすいようにしてます
トラックに限らず、横並びは無謀運転を誘発するので、抜かれる側が少し気を遣えば流れが良くなります
上手な抜かれ方なんかも記事にして欲しいですね


eco***** 2019-05-11 07:13:55

特定の人たちの考えや事情と社会のルールや決まりを混同して考えるのはおかしい。記事自体に違和感しかありません。


hir***** 2019-05-11 07:14:13

トラックでふん詰まりになることはしょっちゅうあるが、あまり気にしない。
それよりも走行車線を走るよりも遅いくせにひたすら追い越し車線を走るバカを何とかしてほしい。
あれでは煽られて仕方がない。
で、大抵そう言う輩は後ろもみないし2人乗りでおしゃべりしている。
空いている方走っているつもりなんだろうけど。
この前も名古屋で煽られたとか言うのあったけど、後ろや側面をちゃんと見ていれば、ヤバそうな車が近づいているの分かったはず。
そう言う時は車間開けるのとちゃんと走行車線を走らないとね。


tam***** 2019-05-11 07:15:07

3車線で道を塞ぐのはダメだろ。
リミッターの問題ではない。
マナーの問題だよ。


hjn***** 2019-05-11 07:15:12

出荷をする側や到着を待つ側の板挟みで常に必死なんだと思う。
最終オーダーを待って夕方積み終わり、降ろすのにも順番待ち。それが関東〜関西だとしても急がなきゃ寝る時間も取れないんです。


火元はお前だ! 2019-05-11 07:16:10

リミッター解除トラックなんていっぱいいるよ。
ライターは知らないの?


コイテン 2019-05-11 07:34:04

中途半端な速度の乗用車を追い抜きにかかり横に並ぶくらいになるとその乗用車が速度をあげてくる!
リミッターがついてるから並走する形になる時もある!


fus***** 2019-05-11 07:42:38

大型車がスピードリミッターを何故装着しなくてはいけなくなったかを 先ずは塾考すべきでは?
最高速度が最大100キロの高速道路で最高速度がそれに満たない車両が追い越し車線を、走ってたら 重大なトラブル等を誘発するのではないでしょうか?


fur***** 2019-05-11 07:27:39

深夜の新名神、新東名はほんとに走りやすい。
トラックの人たちにはトラックの人たちの流儀がちゃんとある。

ウインカーを出して追越車線へ出てゆっくり近づけばすぐ譲ってくれるし、
不要に追越車線に居続けるようなトラックはほとんどいない。
トラックがトラックを追い抜きにかかるのはたいてい後ろから予測でき、もし追越車線に出てきたらその時は抜き切るまで待つしかない。

こちらもマナーを守ればめちゃめちゃする運転手の方が少なく感じますよ。


fie***** 2019-05-11 07:22:58

*このコメントは削除されました。


wil***** 2019-05-11 07:40:45

燃費が悪化するから無理な車線変更はOKって理屈にはならんだろ。高速道路は高速で移動するために金払ってんだから、トロトロしか走れない車は追い越しはする必要ないでしょ。


mas***** 2019-05-11 07:31:19

そういうことするから変な輩に停車させられてボコられたりする。
しかも並走するようなトラックはウインカーと同時に右に出てくる。下手したらウインカーの方が遅い。
大人しく左走ってれば絡まれることも無いだろうに。


e***** 2019-05-11 07:25:03

この投稿者余り現状を理解してないと思います。


jcb***** 2019-05-11 07:21:03

だからと言って道路交通法を犯していいわけではないだろう?内情なんて関係ない。取り締まりをしてほしい。


kum***** 2019-05-11 07:33:58

そもそも80km/h区間だろうが関係なく90km/h以上で走行しようとすることが問題。


het***** 2019-05-11 07:26:20

いや、加減速じゃなくて一定のスピードでずっと走ってればいいだけじゃん。
正直、邪魔。渋滞の原因の1つだよね。


DOC******* 2019-05-11 07:19:44

3車線での横並びにリミッターや燃費は全く関係ないだろ
そもそもマナーがなってないし場合によっては違反でしょ
90までしか出せないなら一番左の車線でずっと90で走ってれば問題ないし

悪いと思ってないからこんな悪質な運転が繰り返される


tak***** 2019-05-11 07:27:46

トラック専用道とか作って欲しいなといつも思ってしまう。できないけど


nmi***** 2019-05-11 07:38:42

社速80kmとか ルールのある会社がある
でも70kmで走るローリーとか居て
抜きに掛かる更に90kmが抜く
3車線横並びと成ります。


tra***** 2019-05-11 07:35:16

トラックの運転手だけでは無いけど
女性ドライバーの運転に多い


toc***** 2019-05-11 07:24:18

そこで貨物列車

とならない合理的理由が聞きたい


xke***** 2019-05-11 07:43:48

「大型」って付けてね。


ロン 2019-05-11 07:35:48

ただ、単に走ってるだけの方にこんな記事はいらない。


宝クジが当たらないね 2019-05-11 07:39:10

大型トラックのリミッターが90キロなのはわかるが制限速度は80キロだよ、制限速度で走る大型トラックは大手のNやYくらい、他の大手も含めたリミッター制限速度一杯で走っているけど制限速度を守り追い越しの時に90キロのリミッターを使えば時間外かからず追い越しできるけどね。それにしても数キロの速度がいやで追い越しは迷惑だな、もう大型は追い越し車線は走行禁止でも良いと思うよ


のっち 2019-05-11 07:29:55

そもそもトラックが右車線走るのが間違い


a24***** 2019-05-11 07:22:21

時速90kmリミッターは、かつてトラックの高速事故が多発したため。業界の自業自得。
基本的に、トラックは追越車線を走れないはず。
全ての車両にACC装着義務付けで、かなりトラックドライバーの負担は軽くなるはず。また、登坂時80km/h以下に速度落とすトラックは、ふつうに高速に乗せられないように規制すべき。


ho1***** 2019-05-11 07:16:18

トラックの運転手もマナー悪い奴相当多い。
あれで運転のプロだなんて笑わせる。


jas***** 2019-05-11 07:35:18

深夜割のせいで、
夜中のトラック集団はバリケードでしかない


・・・ 2019-05-11 07:40:46

リミッターが付いてない頃の悲惨な事故を忘れたのかね?120キロ以上で飛ばす大型トラックが止まるための距離がどれくらい必要か分かってる?もちろんスピードを出せば出すほど燃費は悪化する。
要は適正な価格で荷物を運ぶのが大事よ。値下げダンピングだの、孫請けに安く丸投げだのやるからムリな追い越しが必要になる。ちゃんとした労働条件で働けるならそんなことはしないさ。


grp*** 2019-05-11 07:20:52

なんだ、この記事の結論は?
まともな解決策も提案できないようないい加減な記事載せるなと思った。読むだけ無駄


eme***** 2019-05-11 07:30:40

そんな理由はどうでもいい。
追い越し車線を長時間走っている車を警察は捕まえればいいだけだ。
あおり運転ばかり取り締まるといっているが、追い越し車線を長時間走り続けるのも、道路交通法違反だろう。


上月カレン 2019-05-11 07:37:39

そういう時はクラクション
たまに後ろに気づいてないやつもいるよ


2019-05-11 07:42:32

加速せんのわかってるんやから、上り坂で追い越しすんな。


スタック 2019-05-11 07:35:39

法律やマナーのできてないドライバーがトラックだけでなく多すぎる。
みんながやってるからやっていいと思ってるらしく、守って走ってる人間に攻撃してくる。
守ってない人は文句言えんことだと思うよ。
文句言うなら守ってからにしなさい。


bec**** 2019-05-11 07:32:56

ハコに社名が書いてないトラック、もしくは社名が消してあるトラック(中古)の運転は荒い気がします
あくまで傾向としての話ですが

そういった金銭的に余裕のない運送会社は安全教育に時間もコストもかけられず、道交法や改善基準を遵守する意識も低くなりがち


tac***** 2019-05-11 07:24:35

ようするに自分のことしか考えていないってことだろ。早く完全自動運転になればいい。


dd5***** 2019-05-11 07:18:29

煽られ運転君はいつもだけど、トラックも右側を延々とダラダラ走ってるよね。


ham***** 2019-05-11 07:38:24

時間が無いのに深夜割引を使わなきゃいけない現状に問題が有る
道路公団は深夜割引を廃止しろ!


noy***** 2019-05-11 07:38:41

こんな記事必要か?
トラックを悪者扱いするコメント求めてるの?

もっとためになる記事書けよ


tet***** 2019-05-11 07:19:19

リミッターもメーカーで誤差あるし、会社により80キロ以下もあるし、デジタコもメーカーで差がある。積荷の重量にもよりけりだし要因は様々。一般車も色々と知識を身につけて我が身を守るべきだな。この記事は無知無教養を己で晒してるバカ記事w


37564 2019-05-11 07:30:44

リミッターを付けた事によって事故が減ったと言うのは情報操作をしてそう思わせてるだけ
大手では車速を設けて80㎞走行してるにも関わらず事故してる馬鹿がいる、それ以上スピードを出すと会社からペナルティが課せられる。
スピードが出せない事で到着時間も遅くなり眠くなり居眠り事故へ。
大手に入ってる下請け会社は会社ぐるみでリミッター解除を黙認しながら走らせてるのもいる
リミッターや休憩を取らなければならない、運賃は安い、運転手不足の原因を分かってない役人には分からない世界だろう


rc3***** 2019-05-11 07:27:33

違うだろ

トラックの速度を一定にする様働きかけ車線変更を規制する事だ。
先ずびっくりするのは
80キロで法を守ってます
等と言う事を平気で指導し左車線の速度を落としてる奴らだ。

これらの輩が交通渋滞とトラックの危険運転を増長している。
いい加減に建前ばかりにこだわる日本人的な言い訳は止める事だ。

もっと良く現実をみて対応する必要がある。なんどトラックの急な進路変更で危険な目にあった事か。

道は建前主義者の為にある訳ではない


ru***** 2019-05-11 07:32:53

近藤暁史
こいつバカか?アホか?(笑)
トラック運転手が燃費考えて運転なんかしてねーよ。燃費考えるのは上の立場のやつだけ。
悪いなと思ってる?思ってねーよ。
ただ自分が一番という考えでしか走ってねーよ。


jbl***** 2019-05-11 07:44:00

そういう事情は分かった。

だからこそ、トラックは黙って左車線走ってればいいんだよ。

抜くなら下りで抜いてくれ。

登りで抜こうとするバカがいて本当迷惑。


abo***** 2019-05-11 07:32:35

後から速い車がきているのに追い越し車線に無理やり車線変更するトラックドライバーは運転しない方がいい。
私もトラックに乗って高速を走っています。車線変更の際にミラーで確認するだけで後ろから速い車が来ているかわかります。
一歩間違えれば事故にもつながるので気を付けてほしい。


yon***** 2019-05-11 07:34:57

燃費が理由ってのは少し違うでしょ。速度90キロ付近の横並びは、リミッター上限がトラックメーカーA社は92キロ、B社は93キロ、C社は94キロという感じで速度差が殆どないために追い越しに時間がかかるから。運送会社の社速制限が多い80キロ付近も同様に横並びになる。スピードリミッターが無かった時代はサッサと追い越してたから横並びになんてならなかった


mic***** 2019-05-11 07:35:29

トラックはともかく、
燃料満載してけつの下がったタンクローリーが10分以上追い越し車線を80kmで走るのは止めて欲しい。


age***** 2019-05-11 07:34:39

全部とは言わないが、中小のトラックの運転マナーでリミッター制限上げたら、高速道路における悲惨な事故が増えるのが目に見える、そういうの想像つかないんかね


gom***** 2019-05-11 07:35:45

まあ…リミッター解除して…四トントラックぶち抜く大型及びトレーラーもいますけどね(笑)


mori 2019-05-11 07:19:21

》120km/h制限のところに90km/hのリミッターが付いたトラックが走るのは無理があるのではないか。その速度差は40km/hにもなってしまった。

小学校からやり直してこい。






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