【神戸市営バス 事故】志らく、高齢者ドライバーの事故減には「年齢制限で免許返納」

2019-04-23 13:30:00

コメント数 47 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

fuj***** 2019-04-23 12:42:19

正論である。
免許は18歳以上!
上限が無いのはおかしい!

政治家の定年も70歳でお願いしたい!


ธนาคารกสิกร 2019-04-23 12:42:35

それが最も公平で正しい判断だと思うよ。
しかし族議員が反対して法案不成立だな…


tig***** 2019-04-23 12:43:18

若くても不適格な人はいると思う。
運転能力は個人差が著しいもの。


pdf***** 2019-04-23 12:44:08

ソレが出来たら良いのだが
実際、車が無いと生活出来ない地域もあるし
特例とか作れば抜け穴になるし

自動運転とか、自動ブレーキとかを義務づける方が良いのでは?


tan***** 2019-04-23 12:44:25

ああそうですか、都会みたいに電車やバスがない、近所のスーパーまで何キロもある人の免許も取り上げるんですね。自分は実家が横浜で今は山梨に住んでいますが、都会の感覚でこういうことを語られると困ります


tqf***** 2019-04-23 12:44:27

年齢も大事かもしんないけど
運動機能だよ。
とっさの判断が出来るか。
今回の事故だって、ブレーキ踏もうと思ったけど、運動機能低下、判断低下から、アクセルからブレーキに足を運べてない。

シミュレーター使って検査してみましょ。
認知検査も大事だが。運動機能もね。


jake 2019-04-23 12:44:38

気をつけて運転すればそれでいい。そんな風に返納させるのは世の中おかしくなるよ


oog***** 2019-04-23 12:44:47

地方はともかく、都会はそれでいいんじゃない?交通量も減るし。


ooooo 2019-04-23 12:44:50

自意識過剰で低モラルなのが高齢者に多いだけ。
師匠も自意識過剰なのでは?


izo***** 2019-04-23 12:44:55

極論の前に、もっと厳格な高齢者ドライバーの適性検査が必要だと思うよ。いまの基準が緩すぎるんだよ。


tsu***** 2019-04-23 12:57:00

まずは毎年更新の高齢者講習を厳格にする。議論はそのあと。
免許取得時にも年齢制限があるのだから返納にもあってよいかな。


KPPAP 2019-04-23 12:53:54

基本的に賛成だが、年齢だけでなく認知機能や運動機能のチェックを厳密にして免許更新を考えたほうがいい。


p-HV 2019-04-23 12:49:53

その前に
高齢になったら運転しなくても良い世の中にして下さい。
今回の件は裕福な方のようですが
年金だけでは生活出来なくて働いている人間もたくさんいます。
特に地方は車運転しないと仕事にも行けない。


mmn***** 2019-04-23 12:45:43

高齢者の事故率は高く無いですよ。20代のほうが事故率は高い。まず、冷静に事実把握をしましょう。


mas***** 2019-04-23 13:14:10

シニアカーを無料貸し出しするとかバスやタクシーの利用料金を国が肩代わりする制度など、代替移動手段を用意しなければまず上手くいかないだろう


ybh***** 2019-04-23 13:36:17

一定の抑止力はあるかもしれんけど返納した後に無免許で乗る人も多そう。


ja7***** 2019-04-23 12:58:10

若年層に年令制限があって高齢者に無い合理的な理由はないな。珍しく志らくと意見が合った。


まったりここあ 2019-04-23 13:17:36

仮に返納しても、車がないと何処にも行けないと言って、無免許運転すると思う。
余程、手厚い保障(公共機関の利用が無制限で無料など)をしない限り、返納する人なんていない。


kik***** 2019-04-23 12:45:58

池袋暴走殺人は親子が哀れで・・・
タクシー使えよ車庫入れも危なくなったら。
田舎の老人がどうしても必要とか言われると、そうだなとか思うけど
今回は本当に危険運転致死傷罪を適用してほしい。


cha***** 2019-04-23 12:58:42

自動ブレーキの設置も義務化して欲しい。


elk***** 2019-04-23 12:56:51

返納か高齢者の更新をかなり厳しくしないと、ひさんな事故は無くならない。


jya 2019-04-23 12:47:50

田舎ではクルマは必須。
やはり、衝突防止システムを磨き上げていくのが一番建設的な意見。


usi**** 2019-04-23 12:51:34

免許年齢をさっさと定めてよ。70でも、75でも。
田舎は車がないと……とかいうなら、特例で毎年更新免許でマニュアル車のみとかにすれば不慮の事故も減るでしょう。
それもできないなら、そもそも運転してはだめ。


gol***** 2019-04-23 12:55:58

若い人の事故の方が多いけどね。


kur***** 2019-04-23 12:51:48

高齢者ドライバーには自動運転車を買うことを義務付けたほうがいい。


tot***** 2019-04-23 12:58:27

この人はいつも思うけど、視野が狭いし世間知らず。
山の中の一軒家でなく、地方都市のタクシーでさえ、運転手が高齢ドライバー。生活のために働いている人が高齢者なのに。


tak***** 2019-04-23 12:45:02

免許返納の法律改正が必要


kos***** 2019-04-23 12:58:21

上限をまず、80歳でくぎりませんか?
やらないと始まらない!
車じゃないと生活できないって……
交通機関が十分な都内からでも、人も多いし。


ʕ0ᴥ0ʔ 2019-04-23 12:47:05

先週脳梗塞になって入院した小田嶋隆さんが言ってたけど、「脳にダメージあっても自分じゃわからない」って言ってたよ。

知能検査うけても、「なんだこんな簡単な問題!」って受けるんだけどスコアが相当下がるらしい。


ynl***** 2019-04-23 13:21:57

少なくとも80歳過ぎたら毎年更新と
自動車学校と提携した実技試験を加えたほうがいい
脱輪しまくる、パニックになるなどの兆候が現れたら不合格で免許更新できないとかね


cat 2019-04-23 12:58:15

75歳(後期高齢者)以上は保険料10倍。


sun***** 2019-04-23 12:47:29

突然出て来たこいつ何なの。何にも分析出来てないしただ言うだけ。


xhb***** 2019-04-23 13:26:01

この案には賛成です。


***** 2019-04-23 13:20:31

認知症・アルツハイマーになる前に何とかしたほうが良い。なった後に免許返上なんて、返上するということ自体理解できず、無理。

(実際にそんな親を介護してきた私の経験から)


ものろぐ 2019-04-23 13:43:45

免許返納で生活可能な都市の方が少ないんだから「例外の方が多い」という珍現象に。志らくはスマホを返納して、頭悪い芸能人の生存率低下に役立った方がいい。

>「年寄りのせいで子供が死ぬなんてとんでもない

無能な高齢噺家はサッサと後進に譲った方がいい、とかワカランのだろうな(笑)


***"**** 2019-04-23 13:40:15

例外認めてたらキリが無いじゃんね。


tmf***** 2019-04-23 12:45:39

一律返納制度いいね…


tom***** 2019-04-23 12:52:11

言いたい事は多少わかるが、過疎地では車が必要な人もいるんだよ。


dat***** 2019-04-23 12:54:04

かわりにあらゆる交通機関が只ですか?


His masters voice 2019-04-23 12:50:40

田舎でそれ言ってみな。
集中砲火を受けるよ。


sk0***** 2019-04-23 12:51:21

志らくさんよ、誰にでも云えそうな気らくなコメント出すなよ!


2019-04-23 12:54:22

両足操作を極端に日本の教習所は拒むが、車先進国米国は両足運転が原則。だから悲惨な踏み間違い事故は少ない。


僕ドラえもん? 2019-04-23 13:00:33

勝手なこと言うな!!若い奴に負けへん能力の高い年寄りもいてるで!能力試験の実施が一番や!!


f51***** 2019-04-23 13:09:14

自動運転が確立するまではどこかで定年にせんと
悲惨な惨劇を毎年毎月繰り返す現実


朝露 2019-04-23 12:45:57

もうこれしかない!政治家よ、早く行動に移さねば、また犠牲者が出てしまうぞ。野党も何してんだ!


マスコミ監視は日本国民の仕事 2019-04-23 12:54:30

25才以下の事故の方が遥かに多い事実をこの軽々しいコメントを繰り返す芸のない落語家は知っているのか?
25才以下も免許取れないようにしますか?
地方のお年寄りの生活をどう守るのか案でもあるのか?
同時に考えろお前のコメントはその場凌ぎばかりだな、思考は韓国人だな。


qkw***** 2019-04-23 13:04:38

バカ言ってるんじゃねー!
都会では暮らせるが、田舎では暮らせない!


mak***** 2019-04-23 12:51:36

志らくは好きじゃ泣けど体の機能で基準を設けると煩雑になるから
年齢で一区切りにするのが得策だと思う。
少なくとも70を一つの基準でその時点から厳しくしていくべきだ。


kaz***** 2019-04-23 12:52:35

交通機関が充実しているところはいいけど、過疎地では自動車がないと買い物難民、医療難民になる可能性もあるから高齢者の運転は、それ単体で考えるのでなく総合的に考えないと無理だろうな…。
急場凌ぎの策としては免許更新期間を短く、面きわ取得の時のように共感が隣に座って路上テストを行い、不合格で更新不可にするのが現実的のような気がする。


特亜の調教師 2019-04-23 12:56:05

度重なる高齢者運転の事故で問題視されるけど、東名のあおり運転の件もそうだし運転する人間の適正が大事なんじゃないのか?
政府やメーカーが協力して技術的に自動車を制御することは可能だと思うけどな。
あまり年寄りを無下に扱うのはどうかと思う。


トイプードル 2019-04-23 12:49:54

昨日も運転したけど
信号の無い歩道橋で歩行者が渡ろうと待っているのに
停まりもしない徐行もしないドライバーが多すぎる。
運転に関しては、かなり罰則をきつくしたほうがいい。
誰でも簡単に免許を取得させ過ぎ。
違反したら一定期間運転出来ないとか
違反者は使ってはいけない道路を設けるとか。
ゴールド免許は当たり前って思ってもらいたい。


mic***** 2019-04-23 12:47:33

AIと自動運転による効果が8割ある車を実用化できる時代だと思うから、その装備を高齢者ドライバーに義務付けするほうが現実的。


mak***** 2019-04-23 13:04:03

年齢で返納は構わないが、交通機関が発達してない地方やハッキリ言って過疎地なんかは車がないと暮らしていけない。そこら辺の交通網の整備がちゃんと出来ないんじゃ無責任に年齢で返納しろはご老人は納得しないだろうね。
子供達が巻き込まれる交通死亡事故はご老人達が起こすだけじゃないし、志らくも感情的になりすぎじゃね?。






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