【フィット ハイブリッド 新型】新型フィットに搭載確実!ホンダの本命HVはe-POWERより凄いのか!?

2019-03-16 10:30:02

コメント数 11 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

ana***** 2019-03-16 09:36:43

あくまで予想CGなんだろうけど、新型フィットの顔が昔のトヨタWISHぽいな。
実際のデザインはもっとカッコ良い事を祈る。
3代目はリコールで立ち上がり苦戦したので、
その辺りをキッチリしてくる事でしょう。


t***** 2019-03-16 09:41:09

現行フィットは2013年デビューで2017年に割りと大掛かりなマイナーチェンジをしたばかりなのにもう今年フルチェンとは少々早いような…。
ライバルのノートが2012年、アクアは2011年、ヴィッツは2010年デビューなのにまだ売ってるから、ヒィットもあと1~2年くらいもう少し現行で粘っても良さそうだけど…。(まあライバル車、特にトヨタのモデルライフが長過ぎとも言えますが)


iyz***** 2019-03-16 09:41:32

インサイトても走りと燃費を両立させてるから、フィットでも期待出来そうです。後は価格的にノートと競争出来るくらいになれば良いと思う。


wra***** 2019-03-16 09:42:00

*このコメントは削除されました。


wen***** 2019-03-16 09:43:39

セレナe-powerとステップワゴンHVを乗り比べたけれど、動力性能や乗り心地は圧倒的にステップワゴンが上だった。


The 風流 2019-03-16 09:53:41

モータージャーナリストが、前提としてePOWERが凝っているシステムであるかのような記事の組み立てをして良いのかね?


hir***** 2019-03-16 09:53:42

予想CGにあるように、Cピラーが上に向かって太くなるデザインはイヤ?


y*s**** 2019-03-16 10:02:45

自動車専門誌であり、市販されてから20年以上経つのにハイブリッ「ト」とはなんとお粗末な。
HYBRIDなのでハイブリッ「ド」ですわ。
発行する雑誌が何年たっても誤植だらけだから仕方ないっちゃあ仕方ないけど


ssm***** 2019-03-16 10:02:56

ワンペダルだったらノート太刀打ちできなくなるかもね。


a_o***** 2019-03-16 10:17:25

e-POWERとi-MMD。
システムとしての優劣よりももはやイメージ戦略では...

今のところどちらが成功しているかは明白だが、ホンダは一般消費者にアピールできるのだろうか?


mrc***** 2019-03-16 10:20:09

MMDがライバル車のTHSとe-powerと比べると高価でコスパ的に勝負になってない。

セレナ ノアヴォクシに惨敗のステップワゴン。

カムリクラウンに惨敗のアコード レジェンド。

アルヴェルに惨敗のオデッセイ。

そして不人気なプリウスの10分の1しか売れてない新登場のインサイト。

結論。Nボックス最強!






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