【JR東日本 会社】国が画策、運賃「値上げ」で駅ホームドアを設置

2019-02-12 06:00:02

コメント数 17 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

den***** 2019-02-12 05:34:16

秋葉原駅 山手線はホームドア閉めてるのに京浜東北線は何故開けてるの? ホームドアの意味がないかと


yam***** 2019-02-12 05:34:55

ホームドアの設置などで人の命を救えるなら、多少の値上げは喜んで賛同します。


江原正 2019-02-12 05:35:05

野党さん何やってるの?


*****no 2019-02-12 05:36:27

天下り先が透けて見えてくる


コメント王 2019-02-12 05:36:39

ホームドア設置すべき
ホーム危ない


ふるや 2019-02-12 05:38:11

安全のために利用者が負担するのは問題ないと思う。
ただ、ホームドア設置後も値上げしたままにするだろうから、そこが問題。
あと、ホームドア以外のケースでも値上げとか便乗しそう。


can***** 2019-02-12 05:41:07

命を守る為の値上げなら致し方ナシ。結局、自分の為でもあるから。


まつだ まつ子 2019-02-12 05:41:27

過度な値上げは利用者にとっては痛いですが
適正範囲内の値上げは安全性を考えれば問題は無い気がします。
(やたらと公的資金を投入するものではない)

不意な事故、あってはならない自殺事故の無い。
安全な日本の鉄道であってほしい。


bre***** 2019-02-12 05:46:40

「利用者に負担させてはどうか」とかの表現など悪意を感じる記事ですね。


sgm***** 2019-02-12 05:47:39

ホームドアは設置すべき。これはサービスではない。鉄道会社にとっても良い点もあるはず。
提示運行や見守る人をゆくゆくは減らせるなど。
日本の移動手段の中では比較的安価だが海外と比べると電車運賃高すぎる。可能な限り値上げはしないで欲しい。


yosi 2019-02-12 06:00:24

格豪華列車に当てる部分や内部留保格差部分を財源に当てる。


kak***** 2019-02-12 06:01:41

日本は一応先進国なのに
海外と比べて遅れている安全確保にお金がかかるのは当たり前の話し、値上げしてでも安全は確保しないとダメ。


aja***** 2019-02-12 06:00:40

ICシステムなんだから運賃をフレキシブルにできなきゃおかしいよ。ついでにオフピーク時間帯の値引きもやってほしい。そうすればラッシュ時の混雑が緩和できる。


vfr***** 2019-02-12 05:47:41

開閉に時間がかかる。故障の原因が増え電車が止まる。運賃上がる。ホームが狭くなる。天下り先が増える。合理的でない上、黒字の大手以外無理。


shi***** 2019-02-12 05:55:22

人身事故による損失を考えたら、利用者、事業者双方の負担でいいのでは。


wildrat 2019-02-12 05:50:07

画策、は言い過ぎかと。
費用のひねり出し方は企業に任せるとして、
ホームドアは必要。
いいアイデアはないもんか?


匿名希望です 2019-02-12 05:53:41

出たぁ、大坂の自己マンネタね。






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