【トロロッソ・ホンダ】F1新車”雑感”解説:トロロッソ・ホンダSTR14……エンジンカウルは超小型?

2019-02-12 00:30:01

コメント数 17 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

k***** 2019-02-11 23:24:26

まだ隠してる部分もあるでしょ

本来の姿は開幕までわからないね


STRB219H 2019-02-11 23:24:35

すっきりとスタイリッシュに見えるのは
ホンダエンジン専用設計だからなんですね。
良い雰囲気です。頑張って。


chi***** 2019-02-11 23:24:47

> エンジンカウルは(中略)コンパクトにまとめられている感がある。

慣れてるから大丈夫


xug***** 2019-02-11 23:26:23

大変よくわかりました。


kus***** 2019-02-11 23:27:01

レッドブルテクノロジーの技術が随所に盛り込まれているでしょうから、少なくとも2018のようにセッティングで迷走することは少なくなるでしょう。あとはライバルとなるルノー、レーシングポイント、ハースの新車のポテンシャル次第ですね。
いやーテストが楽しみで、1週間が待ちきれないですね


sta***** 2019-02-11 23:27:03

デザインOk
速いと良いな
デザインが良いと、機能も良いと
言われてるから
期待してます


sor***** 2019-02-11 23:28:05

フロントウイングのカタチと付け根がこれで大丈夫?ってくらい見た目が心細いんですけど…まあ素人に心配される前にきっちり計算されてはいるんでしょうが。


16世 2019-02-11 23:28:52

スーパーアグリみたいにやり過ぎないように


kaz***** 2019-02-11 23:29:49

うん、いいね。カッコイイ!期待してます︎


anchan 2019-02-11 23:31:59

全体の滑らかさと塊感が増してていい感じ。
止まってても速さを感じる。
やってくれるでしょう。


gby***** 2019-02-11 23:41:23

期待も込めて、何か隠してる気がする。


eec***** 2019-02-11 23:39:30

かっこいいやん。


cry***** 2019-02-12 00:34:32

相変わらずカラーリングが良いな。


Kamen Rider Zi-O 2019-02-11 23:35:21

それにしても最近のF1マシンのサイドポッドめちゃくちゃコンパクトになったよな。
冷却口の下にえぐれ付けただけで冷却系大丈夫か心配になるぐらい驚いていた時代が嘘みたいだわ。


zkb***** 2019-02-11 23:53:25

デザインはここ最近のF-1で1番カッコいいんじゃない?


zfo***** 2019-02-11 23:50:39

ホンダPUがデカくなる噂はガセだった?


koi***** 2019-02-12 00:09:37

エンジンカウルに関しては、STR12(ルノーPU時代)から13になったときに結構絞ったな、と思ってたんですが、まさか、14がそれより絞りこまれているとは思いませんでした。






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