【ダイハツ ブレーキ】所詮軽……の時代は終わった! 200万円以下で安全&運転支援装備が充実した軽自動車4選

2019-01-13 12:30:03

コメント数 20 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

swo***** 2019-01-13 11:46:33

200万以下が安いとでも?
貧乏人をバカにした記事ですね。


expdt 2019-01-13 11:46:39

ミライースが入っているとは意外、タントかと思っていた。


kxr***** 2019-01-13 11:48:37

とは言え、衝突時の安全性は、どうやっても登録車には叶わない
その辺はほとんど触れられない
考えは人それぞれだけど・・・


roy***** 2019-01-13 11:50:44

勘違いしている人が多いが、
自動ブレーキなどの安全装置は運転者のミスを軽減するだけのもの。
ぶつかれば当然クラッシャブルゾーンが大きく重量が重いのが有利。
軽の衝突安全性が最低の部類であるのに変わりはない。


不満だらけ 2019-01-13 11:52:05

贅沢な軽自動車なのだから軽自動車税を増やすべきだ。


rea***** 2019-01-13 11:54:11

いや、いくら自車が予防安全装備ついてて気をつけてても所詮は軽。
対向車から普通車がはみ出してくりゃヤバいし、後ろから2t越えのミニバンが追突してくりゃ後席の人は終わる。
前にも普通車どうしの事故が起きてその弾みで後続のN箱にぶつかってきて運転手の若い女性がなくなってた。


タコ助 2019-01-13 11:56:00

所詮軽は軽。

事故ったら間違いなく潰れる。

安全装備だけでは事故は結構なくならないし、ヒューマンエラーは想定を超えるからね。


sai***** 2019-01-13 11:56:17

所詮軽だよね。無駄に全高ばかり高くなり、頭上のスペースがそんなに必要か??って感じる。
安全性が向上と書いてあっても、車幅に比べて全高が高くなりすぎているせいで、横風によるふらつきや、どうしても衝突した際に吹っ飛ばされるのは軽自動車な訳。
結局近所周りのセカンドカーとしての役割が一番であって、ファーストカーになれないのに運転支援をつけまくるって変な感じ。


ywn***** 2019-01-13 11:57:15

ターボはともかく、660ccでは正直トルクがツライ。
800ccくらいだったら候補にあがるのに…。


wbd***** 2019-01-13 11:59:17

安全装備にたよりすぎドライバーの技術が落ちた!余計な装備が付いて高くなりすぎた。メーカーも儲かるからね。軽は安くなくては。


mom***** 2019-01-13 12:31:10

急ハンドルで横転、衝突で横転、追突で横転。
寝ても覚めても見かける事故はほぼ横転。
一昔前は珍しく思ったもんだけど。
今の車は安全をサポートしてるだけで事故した時はそりゃあもう無残な姿。治すより買い替える方が早い只の道具。


にゅくす 2019-01-13 12:24:10

安全装備を上げても結局最後ぶつかったらぺちゃんこなのをニュースでよく見ます。


私の話も聞いてください。 2019-01-13 12:09:46

日本ぐらいです。届出車 と 登録車 がある国は。


いいですよね。買い物 出勤には軽で維持費安い 駐車料金安いで…
そして 家族で旅行なら登録車でパワフルに高速走行。
これが日本の良き自動車事情でしょうか。


man***** 2019-01-13 12:25:18

当たらなければ、どうというものではない!


shi***** 2019-01-13 12:23:16

低収入中核都市だからぜんぜん問題ないなぁ。
事故気にしてたら何も乗れないし、まずそんなに事故る心配する人ってどこにすんでる人なんだろ?わたしはバイクも乗るので屋根のある車なら不満ないわね。(壊れた車は問題外)

安全じゃない車が悪いんじゃなくて、安全で丈夫な車を買える社会作って欲しいと思うんです。


boa***** 2019-01-13 12:07:53

軽自動車が高いのは下手くそのせいだなw
普通に運転してればそんな装備は必要ない。


kaz***** 2019-01-13 12:19:43

軽なので街乗り限定だけどNBOX1択でしょう
衝突実験のスコアもそうだしカーテンシールドエアバックが全グレードでは無いけどほとんどのグレードで標準かオプション設定されてるからね
デイズとミライースはオプションすら無し、スペーシアもカスタムの最上位グレードのみ標準であとはオプションすら無いし
横幅が狭い軽は側面が1番やばいからね
後からの追突もやばいけどそれ言ったらコンパクトハッチも大して変わらないし


fum***** 2019-01-13 12:29:03

「所詮軽…の時代は終わった!」はどうかな。充実した安全装備も重要だが売れてる最大要因は維持費が安いからだろ。


str***** 2019-01-13 12:00:02

軽の比率が上がれば、正面衝突時などで小型車以上に乗ってる人間の生存確率が上がる。


cre***** 2019-01-13 12:28:29

税金据え置きで、高さ以外、5センチ周り大きくして、一トン以下、800cc前後なら狭い下町メインで、都内へ高速で積極的に使いたい。






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