【マクラーレン ルノー】ホンダF1、2019年仕様パワーユニットのデザインコンセプトは昨年型を継続

2019-01-11 10:30:14

コメント数 10 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

mic***** 2019-01-11 09:20:23

2018年型のコンセプトが引き継ぐに値するなら正しい判断となろう…もしそうでなければ他チームの後塵を失策になる。
F1と言わずモータースポーツはシーズンオフが一番楽しい。「どこも」景気の良い話しかしないネガティブなコメント一切無しだ!


fiy***** 2019-01-11 09:26:26

コンセプト改めない限り今年も期待薄だな!
メルセデスAMGとフェラーリのPUは別次元、ノンアイディアでは先に好転はないな!
レッドブルのシャーシー頼みはイノベーションに欠ける


ST165 2019-01-11 09:26:56

今年はある程度は期待できるでしょ。

2020年に向けてパワーユニットのアップデートで
ペナルティーはしょうがない。


sno***** 2019-01-11 09:30:10

まずは今年のスペック3をベースに信頼性を上げたものからスタートということかな?


xug***** 2019-01-11 09:30:33

スペック3、トロロッソシャーシでは、
全開走行ができなかったとか。
それはルノー用に作られたものだから仕方がない。
今年は、足回りも、シャーシも、レッドブルが本気で作るもの。
4台の躍進、期待しかない。


tom***** 2019-01-11 09:31:13

まあ、そりゃそうだわな。
2018年にトロロであんなに交換したのが無駄になったらアホだもん。


yup***** 2019-01-11 09:31:22

サイズゼロ、15年ダメで16年で前進。
1コンセプト変更した17年ダメで18年で前進。
3年連続同じコンセプトなのは初めてなので更に前進して欲しい。
RBはシャシーはきっちり作ってくるだろうからホンダさえ
まともなPU用意できれば表彰台は確実に乗れる。


kei***** 2019-01-11 09:33:56

やっぱりレッドブルのシャーシとのバランスだと思う。合えば表彰台圏内のレースも十分にあり得る。凄い期待してるのだけどね


カープ大好き!ファン歴3年目! 2019-01-11 09:34:33

*このコメントは削除されました。


わんわん中国人撃破!論破! 2019-01-11 09:34:35

*このコメントは削除されました。






コメント数 ランキング












新着ログ