【川崎重工業】川重、787エンジン問題の費用100億円計上 19年3月期予想を下方修正

2018-10-21 07:40:02

コメント数 13 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

kot***** 2018-10-21 14:06:18

相変わらず、日本企業は海外の財布だな。
東芝ゆうちょ、どんだけ資産消し飛ばしてんだよ。


xey***** 2018-10-21 14:13:42

100億、配分したら、給料、凄いやろう。
ほんま、経営陣、能力無かったら、下は迷惑のある時やな。


yahoo_jiro 2018-10-21 14:17:56

川重がそういう条件を飲んで契約したのだから仕方ないですが、設計に参画したわけでもない川重が粗製濫造のRRの責任を肩代わり、尻拭いさせられているようで、間尺に合わないなと思いますけどね。


kim***** 2018-10-21 14:21:50

だから日本なんかグローバル展開、無理だって狭い島国の中で不正、改ざん、やってセコく細々やるのが似合ってるって。


dal***** 2018-10-21 14:29:03

原因作った企業の収入配分をゼロにして、その分を負担した企業に振り分けないと、この契約、真面目に製品作った企業に不公平な気がする。


hir***** 2018-10-21 14:29:17

川重さんこの問題といい昨年末発生した新幹線台車亀裂問題の処理といい今年は厄年でしたね!


pr***** 2018-10-21 14:46:41

今回を機に国産エンジンに着手しては?国外メーカーに頼り過ぎ。


yos***** 2018-10-21 15:10:57

商売をしていれば、利益もあるがリスクもある!
保険会社が他の保険会社と契約してリスク分散するのと同じ!


ura***** 2018-10-21 15:17:49

稼いだ分、持っていかれる。何だかな〜。


kd**** 2018-10-21 15:32:23

新幹線トラブル以来川重の株価は冴えないですが、明日はどーなる事やら。


どんぐり 2018-10-21 16:26:06

なんか、ものつくりの限界だねー


Badpdding 2018-10-21 16:34:17

で、メインのRolls-Royceは幾ら負担?


***** 2018-10-21 16:23:40

兎にも角にも中国に新幹線の技術を渡した川重の責任は重い。これとは別だが、好きになれない最大の理由。






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