【高速 燃費】急発進はNG…他 クルマの燃費を劇的に改善する5つの方法

2018-06-20 17:54:03


 ガソリン代の値上がりが止まらない。6月6日、資源エネルギー庁が発表したレギュラーガソリン代の全国平均は、1リットル当たり152円。4年ぶりの高値を記録した。しかし、ちょっとしたことで燃費を劇的に節約できる裏ワザも多数存在する。

 誰にでもできる運転方法で、燃費は一気に改善できるもの。リッター当たりの走行距離が伸びれば給油の回数も減り、ひいてはガソリン代の節約に繋がるわけだ。
【1】急発進はNG

 ガソリンは発進時にいちばん消費する。信号のたびにアクセルを一気に踏んで急発進するのは最も燃費が悪い走り方だという。モータージャーナリストの佐藤篤司さんが語る。

「理想はスタートして3~4秒後に時速20kmに達する走り方です。少しじれったいかも知れませんが、この加速を意識しましょう。燃費が劇的に改善します」(佐藤さん。以下、「」内同)
【2】車間距離を一定にする

 無駄な追い越しや追い抜きなど、スピードの増減をしないことは燃費改善の必須事項。そのためには車間距離を一定に保つことが大切だ。

「前の車が通過した場所に、2秒より少し前に自分が到達する距離がベストです。高速でも市街地でも同じで、一定車間で走り続けることが省燃費に繋がります」
【3】不要な荷物は全て降ろす

「レギュラーガソリンは1リットルだいたい750g。例えば普通車で満タン60リットル入れた場合は44.5kg。これを30リットルまでにしておくと重さも半分になる。燃費が改善され、ガソリン代の節約になります」

 車体の重量が重ければ重いほど燃費は悪くなる。つまりトランク内のいらない荷物を整理するだけで、燃費は目に見えて改善するということ。ゴルフバッグや洗車道具など、使っていない荷物を入れっぱなしにしている人は多い。これを機にトランクを整理しよう。
【4】空気圧はこまめにチェックせよ

 タイヤの空気は必ず抜ける。空気圧は燃費に直結するので、こまめなチェックが必要だ。

「空気圧が低いとタイヤの変形が大きくなり、地面を回転する際に抵抗が増えてしまう。逆に高すぎてもグリップ力(摩擦力)が下がり、事故に繋がる。最低でも月に1度を目安にガソリンスタンドでチェックしましょう」

コメント数 10 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

u06***** 2018-06-20 16:24:17

エコ運転は良い事だが、エゴ運転はやめてくれ。


hai***** 2018-06-20 16:32:50

またまた出ました。エコ運転記事。ガソリン半分なんて意味なし。60リッター入るクルマはそれなりに大きく重い。20キロ減らした所で誤差の範囲。


福澤論吉 2018-06-20 16:33:42

エコ運転は周りとのバランスをとることが優先事項です。

自分だけエコでも周りに迷惑かけて周りを非エコとするのならまったくもって無意味どころか害悪でしょうに。

公道はみんなの公共財ということをお忘れなく


cpk***** 2018-06-20 16:39:31

そこまでして、エアコン控えるとかやりたくないね
暑かったら冷やす、寒かったら暖めるだけのこと


gay***** 2018-06-20 16:46:55

急発進は良くはないけど、ちんたらちんたら全然加速しないエゴ運転は大迷惑なんだよ。上り坂で失速して、下り坂になると速度超過するのも大概がエコカーだ。燃費計見ながら運転して欲しくないね。


(-.-)y-~ 2018-06-20 16:48:49

エコは大切。エロはもっと大切。


ufm***** 2018-06-20 17:00:13

またまた出ました燃費記事。燃費ってそこまで気にするもの何でしょうか?ウチは車2台所有で共に、年がら年中エアコン入れっぱなし。リモコンスターターによる乗車前20分位のエンジン始動。なのでハイオクでリッター平均3〜4キロ程度の燃費です。正直気にもしないですよ〜。笑


gra***** 2018-06-20 17:02:39

なぜ急ぐ運転をするのか?公道はレース場でないのを分かってほしい。
3急は何の意味してるか?分かる?
それが分からないなら日本語勉強しなおしてこい。


nao***** 2018-06-20 17:06:30

この記事はたった一台だけの燃費を意識した記事だな。
何台も連なった状態でこれをされると、後ろの方の車は発進出来るまでずっとアイドリング状態で停止しなければならない。
最適な燃費走行はスムーズではなく、速やかに加速して流れを作る事じゃ無いのか?


kaw***** 2018-06-20 17:14:20

燃費を気にするなら電気自動車にしましょう。






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