西原博史早大教授、中央道ではねられ死亡 事故で車外に

2018-01-22 11:20:01

コメント数 1757 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

aqu***** 2018-01-22 12:48:38

免許更新の、教習でこういうことを教えた方がいいのでは?
高速道路での事故の対処方法とか、自転車の正しい乗り方とか。


lala** 2018-01-22 11:56:40

有能な方を失い、ショックです。。


t_m***** 2018-01-22 11:34:13

事故で助かって、避難で跳ねられる報道を目にする機会が増えてきたように思います。事故後の避難時のノウハウが無いのは当然だと思いますが、より活発な啓蒙をする必要がありそうです。発煙筒焚いた経験ある人もきっと少ないと思います。


toy***** 2018-01-22 17:08:53

不謹慎かもしれませんが
そりゃ走行車線に出たら轢かれるよ
とばっちりの加害者側が可哀相だわ


一言マン 2018-01-22 12:29:11

落とし物でも取りにいったのか・・・?

なにか理由があったはず・・・・


kaz***** 2018-01-22 11:43:44

深夜の単独事故ですし居眠りでしょうか?
免許を失い、仕事も失うトラックドライバーも辛いな…


c******* 2018-01-22 11:12:23

有名な人、偉い人だからとか特別扱いはダメだよ。
事情はあったのかもだけど、大切な命、動転してても冷静に行動したいよな。


wqs***** 2018-01-23 09:24:22

高速道路で、事故か車外に出ないが鉄則、携帯で110
番、高速パトロール隊を呼ぶ。


まろん 2018-01-22 11:38:34

運転好きだったけど、こういう事故のニュースを聞くといつ加害者になるかわからないのでハンドル握るのやめました。交通機関使えばいいし。
注意義務があるとしても深夜の事故で運転手の方は気の毒だと思う。


にゃんこ先生 2018-01-22 11:30:45

生地をよく読むと、
・10分前に単独事故を起こしている。
・後続車の男性と共に中央分離帯内にいた。
・後続車の男性が通報していた。
・何らかの理由で走行車線に出た。
・早稲田の教授
とのことである。
深夜になぜ単独事故を起こしたのか?
通報しているのに安全な場所から危険な場所に移動する必要があるのか?
地位の高い人がその時間に高速を使う理由は何か?
血液検査をすれば、すぐにわかりそうですね。


ジェンティル 2018-01-22 11:11:17

高速道路内での事故は
道路管制センターに電話してください。
車外に
出ては駄目。
桜塚やっくんのこと忘れたの?


jin***** 2018-01-22 17:11:37

知識はあったのかもしれないが常識には欠けてたのかと。


God save the queen 2018-01-22 11:40:34

真夜中の高速道路…まさか人がいるとは思えないけど、そのまさかを想定しなきゃいけない法律。


rok***** 2018-01-22 12:35:23

ご冥福をお祈りいたします。


biz***** 2018-01-22 11:18:01

単独事故を起こしおそらくは警察かJAFに連絡をしていたので来たかと思い道路の中央に出たのでは思いますがやはりどのような理由があろうと安全地帯からでるのは危険です、はねた運転手にもある程度の責任はありますが全面的な責任を負わすのはきのどくですね、細心の注意を払っていれば死亡事故だけは防げていたかもわかりませんが


nem***** 2018-01-22 13:17:30

高速道路で人を轢いても罪にならないと習ったように思いますが、法律が変わったのかな?


nobuchan***** 2018-01-22 11:14:08

また加害者のほうが気の毒な事故が起きた。遺族の人もトラックのドライバーを恨むことなかれ。


sir***** 2018-01-22 18:35:28

高速道路の場合
あっ、人がいる!
って気づいた時には
ブレーキかけても
止まれないんだよね
夜間ならなおさら。
車内待機も危険なので
ハザードや発煙筒つけたら
速やかに道路外へ。


***** 2018-01-22 11:39:42

高速上での避難って、本当に難しい。まるで飛んでくる弾丸を避けるようなものだから。
事故車に後続車がぶつかる可能性もあるから、それに巻き込まれないよう事故車よりも手前に避難しないといけないが、事故車の停止位置にもよる。運と自己判断がすべてを分けるね。


oku***** 2018-01-22 22:18:02

憲法改正が盛んな時期にか
君が代問題にも発言してた
これは何かあるな


ゆき 2018-01-23 03:21:43

これはちょっとびっくりですね、、、どうしてまた走行道へ戻ったのでしょうか?夜に危ないですよね。トラックの運転手がかわいそうです。


ryu***** 2018-01-22 11:56:14

トラックの運転手が可愛そう、本来であれば歩行者がいない高速道路(自動車専用道路)で事故したといえ本線に出ること自体間違い、本線ではねられた場合自殺に近い。何のために料金払って時間短縮しているのかもう一度警察、道路公団、政治家も考えてほしい。
線路ではねられ列車の運転手が逮捕されますか、逮捕されないですよね逆に賠償されますが、高速道路(自動車専用道路)も一緒のはずでは無いでしょうか


流れ星の竜。 2018-01-22 12:02:11

ウロウロしてたのかな?


mon***** 2018-01-22 13:33:15

やっくんといいこういう事故はよく起きているのにも関わらず国は高速へ何の対策もしない。北のミサイルばかりに気を取られすぎて、自国への配慮が全然足りてないような気がします。もっと大問題に取り上げた方がいいのでは??


fai***** 2018-01-22 16:22:10

車が止まってくれるだろうって思ったのかなこのアホは?


mom***** 2018-01-22 12:53:58

亡くなった方はもちろんだけど、トラックの運転手さんが可愛そう。


lha***** 2018-01-22 11:52:55

同じような事故が何度もあるのに学習能力ないなー、トラックの運転手が
気の毒。


nat***** 2018-01-22 15:13:59

実に痛ましく残念です。
都心の高速上で事故を起こした場合、安全な退避スペースがないことが問題だと思います。


ved***** 2018-01-22 21:15:46

普段、その辺の道路で信号の無い横断歩道や単に何も無い道路を横切る時、迫ってくる車の速度もせいぜい40~60キロ程度だろう。
しかし高速道路になると、100キロオーバーで走行してくる車が多い。
普段の感覚で高速道路を横切るなんてのは、自殺行為に等しい。
見通しのいい直線で、車がこない、見えていない時に横切るのが確実。
渡ろうとしている時に、遠く後方に車が見えていても100キロオーバーで走行しているから迫ってくるのはアッという間。
気が付いた時?は、全身を強く打って即死状態。
激突した痛みも感じる事無く、アッという間にあの世逝き。
あっ!しまった!!…と後悔するヒマも無いということだな。


jut***** 2018-01-22 16:23:11

みなさん書いてますが、トラック運転手が本当にかわいそう。午前0時って・・・認知が遅れるのも無理はない。
車道に出て何するつもりだった?出ると決めたら責任持って完結してもらわないと。知力あっても知恵ナシじゃ生き残れないってこと。その象徴。


tak***** 2018-01-22 11:50:47

陸の王者ならひかれなかったかもね。


hir***** 2018-01-22 12:35:14

事故ったら 道路上ではなく路側帯などに避難して そこで連絡なりすることですよ
車内 車両の近くなどにいても 避けてくれると思っても
みながら運転などしてぶつかってくる車も多い


woo***** 2018-01-22 22:35:41

自動車専用道路の路側帯以外の面で人を引いた場合無罪にしたらどう?鉄道も同じだと思うが、納得できませんこの法律。トラックドライバーが気の毒。某有名人を牽いた検察は名前も出されず、何なの?


lov***** 2018-01-22 19:30:59

どうしてわざわざ走行車線に出た?中央分離帯でおとなしく待ってれば罪もないトラックドライバーを罪人にする事もなかったろうに。


ts****** 2018-01-22 12:21:44

この事故は、学会にとってかなり衝撃的だと思う。

運転手が気の毒とか、そういう当たり前の話はさておき、西原教授が突然亡くなったことは、共同研究者らにとって多大な損失。この点も重要であると思う。


ty_***** 2018-01-22 11:08:33

毎度思うけど、この状況、加害者の名前出すの酷じゃないか…避けるのはほぼ不可能(避ければ他の車も巻き込んでしまう可能性大)
本当に気の毒


まさかり くさお 2018-01-22 11:48:18

亡くなられた人には申し訳ないが、「停車車両に気を取られた」というトラックドライバーのコメントも理解できないわけじゃないし、安全な場所に避難していない上、追越車線に停めたままということも問題だったとは思う
だって、完全に動かせないわけではなかったんでしょう?


mom***** 2018-01-22 11:14:15

>何らかの理由で走行車線まで出たという。

これが本当にやってはいけないことなんだね。たとえ短時間でも。

中央分離帯内避難が鉄則だね。


mus***** 2018-01-23 00:36:36

たまに、事故処理や工事のガードマンみたいのも危ないなーと思う。運転手がミスったらアンタら死ぬよって思う時あるな。


グイソン 2018-01-22 12:40:58

自分ならと考えると、車が走ってくる場所には絶対いないね。
死にたくなったのかも。


edi***** 2018-01-22 12:25:50

高速道路には必ず人が避難する一定距離の避難場所の設置が必要ですね。
この様なケースはどちらも被害者みたいな感じで、事故も多々あるので、他人事ではありませんからね。
国の無駄遣いをこの様な場所にも使って欲しいですね。
もうこの様な事故のニュースは聞きたくありませんからね。


ding***** 2018-01-22 11:09:06

イタかったでしょうね。


パンチ・アウト 2018-01-23 05:39:29

これは運転手可哀想すぎる


suc***** 2018-01-22 11:55:01

高速で事故を起こすと車両火災も起きます。気化したガソリンとインジェクタ周辺まで損傷していれば余ったそれらが燃える可能性があります。だから離れたと思います。そして高速道路は逃げ場がありません。横浜町田のあたりなら広めにとってあるんですが不幸でありました


rac***** 2018-01-22 15:31:24

中央道って、夜中は結構暗い。
街路灯が少ないと言うよりか、ほぼ無いし、見通しが利くような状況でではないはず。
事故で停車中の車が有るのならば、それに気を取られるし、走行車線に人が居ることに気付いた時には、もう遅いでしょう。


入力ミスが多いです 2018-01-22 11:37:47

暗い色の服やったんかな?基本歩行者は居ないハズの高速道路上に人がいたらちょっと焦るのは解るけど・・・・


biyooooonn 2018-01-22 13:59:44

自分からは、相手の車が見えていても、相手からは自分が見えてない。


mai***** 2018-01-22 13:03:39

状況が判らないけど、高速で自爆事故を起こした経験から言うと、とにかくパニります。
自車はぐしゃぐしゃだし、壊れた部品は路線上にぶちまけられてるし・・・
冷静になれと言われても難しいと思います。

発煙筒を焚いて路肩に避難を心掛けてください。


u-don 2018-01-22 13:18:17

これはトラックの運転手さん気の毒だな
そりゃ停まってる車の方を見ちゃうし、
追い越し車線に事故車停まってて、走行車線に
人がいたら行き場がないもの


nao***** 2018-01-23 07:24:56

正直、この事故で考えさせられたのは
高速道路で事故した(停止した)場合、どう後続車に警告したほうが
イイか?ということ。教習所では発炎筒などを使ってと教えられるが
高速道路上を歩いていく危険性も考えると、手前何メートルに設置する
のも怖い。でもしないと追突を起こす危険性もあるわけで・・・・


...... 2018-01-22 12:23:06

よく聞く事故だけど中々無くならないのは、実際自分がその立場になったと想像した時、意外に車道に出ても大丈夫そうに感じるからだろうね。


tet***** 2018-01-22 12:31:37

高速に人居ると思わんし、やっぱ車両の方に目がいくよな。トラックドライバーからしたらこれ一瞬の出来事だろ。


aho***** 2018-01-22 12:35:11

高速道路で中央分離帯に衝突?
しかも単独で??
運転のセンスが相当ないか寝てたか…

もう一台急に車線変更してきた車があるんじゃないの?


har***** 2018-01-23 03:10:41

いずれにせよ、昨日今日は西部邁が亡くなったことの方が重すぎる。よく知らない早稲田の教授は霞んで見える。


gul***** 2018-01-23 00:31:59

何らかの理由で?


dac***** 2018-01-22 11:32:47

片側2車線の国道を横切る
イメージでいたのかな?
(それでも怖いけど)
時速90キロは想像以上に
速いですよ


sir***** 2018-01-22 16:56:36

これは運転手には情状酌量の余地がありそう。
でなければふびんでならない。


smi***** 2018-01-22 11:04:33

高速道路で停止している車があればそちらに気を取られると思う。なぜ車線上に戻ったのだろう?


tmk 2018-01-22 11:09:58

高速では何が有っても車線に出てはアカン。引いた運転手も可哀想。


kon***** 2018-01-22 23:37:22

教授でさえ高速道でのトラブルに気を取られてしまうのだから、何か新たな防護策を考えるべきではないだろうか?
例えば画像センサーで停車を確認したら。追突の可能性がある方向に向かって側壁に取り付けた後方向けの赤ランプを点滅させるとか。
煽り運転の異常停車にも対応できるのではないだろうか?
現状は壊れた製造ラインのように見えるのだが。


jun***** 2018-01-22 12:05:11

事故後に走行車線に出てきたのが迂闊過ぎたと言ったところか。


tsu***** 2018-01-22 11:38:40

トラック運転手に同情的なコメントがあるが午前0時10分頃の高速道路でトラックはどんな運転をしていたのか。追い越し車線の車両がハザードランプを点滅している事に気づいたなら、注意進行していたのか疑問。曳かれた教授ともう一人の人が後続して来る車両のライトにもっと注意していれば…と惜しまれる。


tsu***** 2018-01-22 12:55:22

トラック運転手の実名を報道するかどうか、マスコミは判断するべきではないか?実名をさらされ、刑事罰的にも社会的にも、二重にその罪を一生背負っていかなければならない事故だとは到底思えない。刑事罰だけでも十分すぎる。
あおり運転をした上で車外に無理やり引っ張り出したやつは、実名報道であるべきだと思うが。


思事全部吐後爽快 2018-01-22 18:06:26

もちろんご冥福だが
轢いた人が毎回気の毒だと思う


AI***** 2018-01-22 12:33:10

線路上では轢かれた方が悪いのに
高速上ではその逆
どうもモヤモヤする

がしかし、もし高速道上も
線路と同じ扱いにしたら
高速道殺人が横行するかも知れない

いつの世も極悪人がいるから道理が引っ込む
やっぱそういう輩は速攻駆除しなきゃダメだな
国は最後の一匹までトコトン駆除する姿勢を見せれば
かなりの抑止力になり
やがて極悪犯罪もなくなるだろう


tak***** 2018-01-22 12:10:54

車を運転するひとは
どんな条件でも
絶対事故を起こしてはいけない
前提にあるからねー


細雪 2018-01-22 11:08:38

事故を起こしたら、路肩まで車を動かす。自分は路外に退避。


ttn***** 2018-01-22 12:21:23

亡くなった事は残念だが、高速で車道に出たり、走行車線を横断するなんて常識が無さすぎる。

昔から先生と呼ばれる職業は一般常識が無いと言われているが本当だね。
2次、3次の事故で他に被害者が出なくて良かった。


hid***** 2018-01-23 00:51:09

またパヨクの星がお星さまになってしまった

中央分離帯にぶつけたのはブレーキが効かなくて止めようとして
たのでは?


jok***** 2018-01-22 12:07:58

何らかの理由で走行車線にどたとあるけど夜中の高速で何がしたかったの?ちゃんと車が来ないか目視して動き出したのかな?発煙筒は?など被害者亡くなってますが単独事故だけでは何事もなかったでしょうになんか後味の悪い。
一番の被害者は単独事故の通報者でしょ直前まで一緒にいた人がすぐそこで死んだのですから


fur***** 2018-01-22 11:07:40

高速道路のスピードは憲法違反だと思う。


********** 2018-01-23 03:23:39

目立たない格好で車外に出たのだろう。
自業自得としか思えない。
いざという時に正しい状況判断が出来なかった。
それだけ。


mam***** 2018-01-22 15:13:11

その節は貴重な4単位をくださりありがとうございました。
とてもわかりやすい憲法の講義で助かりました。
ご冥福をお祈り申し上げます。


tam***** 2018-01-22 11:05:52

>事故を通報した後続車の男性とともに中央分離帯に避難していたが、何らかの理由で走行車線まで出たという

とりあえずその後続車の運転手を疑ってくれないと納得いかない


drg***** 2018-01-22 11:14:49

闇だ。人生は。一寸先は誰にも。
ご冥福をお祈りします


mt3***** 2018-01-22 12:41:14

事故起こしたら通報はもちろんだが、事故を起こしたということを後続車に伝える義務があると思う。今回はこの教授が後続車に伝えなかったがために起きた事故であると思う。


tar***** 2018-01-22 18:04:37

そもそも、中央分離帯にぶつかったのは居眠り運転だろうし、
それが無ければトラックに跳ねられることも無かった。

トラックの運転手が気の毒だわな

自業自得の男のせいで罪に問われるとか・・


kin***** 2018-01-22 11:04:21

こんな事故にあってしまったトラックの運転手が気の毒。
まさか深夜に高速道路上を歩いている人がいるとは思わない。
逮捕までする必要はない。


尖閣・竹島・北方領土は日本固有の領土 2018-01-22 14:22:01

トラックドライバー実名報道はかわいそうやろ。

高速で中央分離帯に激突して、
追い越し車線上に車両放置だけでも迷惑極まりないのに、
その上、車道に居るなんて自殺行為に等しいわ。

トラックドライバーに同情するわ。


pap***** 2018-01-22 11:08:48

自動車専用道路なのに自動車運転死傷処罰法違反???
法律おかしくないですか??

トラックの運転手さんが気の毒ですね。


ナニワのひふみん 2018-01-22 11:28:28

交通整理のおっちゃんらも、はみ出てて、危ない事ある。気つけないと、こっちが加害者になっちゃう。


fuk***** 2018-01-22 20:41:34

被害者はトラック。
最近多い、老人が未明に車道を歩いていた。
これもドライバーが被害者。

検察には救済措置をお願いしたい。


aiueoyazi 2018-01-22 12:48:45

亡くなられた方にお悔やみ申し上げます。交通事故は被害者、加害者ともに精神的にショックを受け、冷静な行動が出来なくなる恐れがあります。連続事故につながらないよう常に気を付けなければいけません。


dai***** 2018-01-22 12:32:36

深夜の高速でフラフラしてたらそりゃ轢かれるわな。トラックの運転手無罪じゃないの?前方不注意ってなんでもありになるよ


eli***** 2018-01-22 12:15:00

夜中でしょ、そりゃはねられるわ。事故を起こして気が動転してたのかな?はねた車もこの方もお気の毒。


wal***** 2018-01-22 14:41:50

昔、高速道路で故障して路肩に停車し、JAFの指示でガードレールの外でレッカー車を待っていた時に、普通の三角表示板と発煙筒を使っているにもかかわらず、見落として突っ込みそうになる車が意外に多くて怖かった。

以後、赤色LEDの三角表示板とシガーソケットから電気を取る紫色の回転灯を常備するようにした。


hid***** 2018-01-22 12:51:28

トラックの運転手は無罪にしてあげて欲しい。
高速の走行車線に出て跳ねられた場合はドライバーを罪を問わないようにしてあげて欲しい。


nxq***** 2018-01-22 11:38:16

高速道路は歩行者がいない事が大前提なので、一般道での事故と区別して欲しい。亡くなった方は気の毒だか、ドライバーも気の毒。


cof***** 2018-01-22 12:23:55

何度も高速の通行車路で跳ねられた報道があったにも関わらず、教授ともあろう人が安全に出来なかったのか?


mot***** 2018-01-22 11:19:53

大学教授やってるなら道路は危険だとわかっていただろうに。惜しい人を亡くしました。


tan***** 2018-01-22 13:31:25

走行車線で出た段階で、西原さんの落ち度は非常に重大。これをトラックの運転者の責任とすることはできないし、してはならないと思う。
あとは保険屋さんが適切に処理すればいい。


dai***** 2018-01-22 12:07:06

西原って名字はモロやん。運転手可哀想


set***** 2018-01-22 11:06:43

えっ、高速道路上だが、事故って動転したのかな?


x ********** 2018-01-22 19:28:26

そのまま中央分離帯で救助隊が来るまで待っていればこんな事にはならなかったのに...。単独事故なのに、たった一つの行動でお互い不幸になるという何とも複雑。


tom***** 2018-01-22 13:27:02

亡くなった教授には悪いが正直な話、引かれた方が悪い。
加害者になった方が気の毒過ぎる。


mas***** 2018-01-22 13:08:46

走行可能なら少なくとも待避所まで移動するべき
二次災害に比べれば現場保持なんて二の次だし、警察は周知活動が全然足りない


nenaikod”ared”a 2018-01-22 12:10:31

これは教授なのに判断能力がなかったのが事情があったのか。引きたくないのに、高速に歩いていたら無理だよね。


ぽぽぽぼ 2018-01-22 11:48:07

引かれた側にも問題あるのに、トラックが気の毒


r******* 2018-01-22 14:21:56

はねたトラックの運転手さんが被害者だよ。可哀そうに仕事出来なくなっちゃう。


hid***** 2018-01-22 12:34:26

過失があるかないかは、予見可能性があるかないかが重要。車が停車している時点で人が陰から出でくるかもしれないことは予見可能と言わざるを得ない。
車を運転するということは高度な注意義務が課されるということを肝に銘じなければ。

ただ民事責任は被害者側の過失を相当程度考慮して損害賠償が減額されることもありそう。






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