立ち往生前、2回停車=「除雪すれば」と運転続行―JR東

2018-01-12 23:30:00


 新潟県三条市のJR信越線で、大雪のため乗客約430人が乗った普通電車が15時間半にわたり立ち往生した問題。

 JR東日本新潟支社は12日の記者会見で、電車が立ち往生する前に、現場の手前で雪のため2回停車していたことを明らかにした。3回目の停車で立ち往生に至り、同支社は「結果的に多くの乗客に車内で過ごしてもらうことになった。十分な対応ではなかった」と陳謝した。

 同支社によると、長岡行き普通電車は11日午後4時25分、新潟駅を出発。同5時45分ごろ、降雪の影響でパンタグラフが下がり停車した。運転再開後の同7時5分ごろ、今度は車両が雪を抱え込むように停車。その後約900メートル走行したが、同9時10分ごろ再び雪で停車し、立ち往生した。

 運転を続けた理由について、新潟支社幹部は「除雪をすれば運行に支障はないと判断した」と説明した。電車は何度も雪を押すように走ろうと試みたが進めず、「固くて重い雪で、押しても押しのけられず、危険と判断した」という。

 会見では、立ち往生に至るまで運転を継続したことを疑問視する質問が相次いだ。支社幹部は「安全が最優先」とした上で、乗客に利用してもらう以上は目的地まで運びたいとして、「せめぎ合いがあり、微妙な判断だった」と述べた。

 立ち往生の間、車内では約10分置きに現状やトイレの位置などをアナウンスしたという。乗客をバスなどで代替輸送しなかったことについて、幹部は「停車した現場の周辺は田んぼで、乗り入れることができる道路がなかった」と話した。家族らが迎えに来た乗客は電車から降ろし、誘導したという。 

コメント数 120 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

rik***** 2018-01-12 22:48:56

予兆があったのに…この教訓を活かして欲しいですね。


toc***** 2018-01-12 22:49:10

引き返す選択肢はなかったのだろうか?
船や飛行機は進めないとなったらそうするよね


mas***** 2018-01-12 22:49:23

大往生にならんでよかった


aki***** 2018-01-12 22:56:39

うまい!座布団10枚、地元のこん平さんにあげて!!


(-_-メ) 2018-01-12 22:50:10

対応は最悪だけど重篤な被害者が出なかっただけ良かったと思うしか無い。


***** 2018-01-12 23:16:53

まだ現時点では、だよ。


sna***** 2018-01-13 00:31:07

お年寄りとか心配だ


shu***** 2018-01-12 22:51:16

運行判断の部分がこの前のJR西の新幹線の件と似ている感じがする。


nao***** 2018-01-12 22:51:32

せめぎ合いがあったことは理解できる。今後は、せめぎ合った時に最悪の事態を想定する危機管理能力を身に付けて欲しい。


shu***** 2018-01-12 22:58:45

*このコメントは削除されました。


彼女はポーランドから来た留学生 2018-01-12 23:08:46

普通に少なくとも乗客の家族が列車横から心配そうに内部を見て取材班と談笑している時点で「普通にいけるやん」と思う。


mmm 2018-01-13 00:59:54

運行して立ち往生という点も見通しの甘さがあるけど、立ち往生後15時間って、、、新幹線だって東京博多疲れますよ。まして、新幹線でも寝台車でもなく立ち客いる混んでる普通車両。ふつう2~3時間で自社で解決できなければ警察消防自衛隊なり公的支援もとめないかな?JRの幹部は運転手つきの送迎車で出勤していてわからないのか?長時間車内に放置しておける感覚が理解できない。脱水症状とかほんと病人や死人が出てもおかしくないと思うよ。


u******* 2018-01-12 22:51:59

自衛隊への連絡はしなかったのか?もっと臨機応変に考えろ。


wat***** 2018-01-12 23:10:02

コメ主は菅官房長官の発言が間違っていると言いたいんでしょ。


鉄道ってテロ対策もあって運転司令部とかは外部から隔離された組織になっていて独立性府みたいになっている

それが本当に正しいのか、人が大多数なくなったときだけは鉄道事故調査委員会が介入するけど、インシデントや『ひやり』レベル(今回はこれに当たるかも)でも、公共交通機関として正しかったか、政府が介入すべき

テロ対策もあるから司令部への調査は政府がやらざるを得ないし


nh0***** 2018-01-12 23:10:08

一民間企業が自衛隊に救助要請など出来るわけないでしょう。災害派遣ていうのは、都道府県知事が通常の警察・消防では対処不可能だと判断した場合にのみ要請できる、例外的な活動。
・・・てか、呼んだところで何か出来る?そもそもたどり着けるのかもわからないし。


shi・・・ 2018-01-12 23:22:04

誰でも彼でも自衛隊頼みにするのもどうなのよ?
それって芸能人や政治家のスキャンダルになったら「文春さん出番です」と勝手なこと言いだす連中と変わらんで


nugt7yf7kj 2018-01-12 22:52:17

>幹部は「停車した現場の周辺は田んぼで、乗り入れることができる道路がなかった」と話した。
>家族らが迎えに来た乗客は電車から降ろし、誘導したという。 

家族が迎えにこられるんだから、JRが迎えに来られない理由にはならないだろう
同じようにやればいいだけ
結局「お金がかかる」からやらなかっただけ

ほんと、JRの発表は言い訳ばかり


shi・・・ 2018-01-12 22:58:50

この記事にはないが、もうひとつJR東日本は「バスやタクシーの手配ができなかった」とも言っている。
東京あたりと違って、急にバス会社に相談しても、振り向けれるバスがあるとは限らないんだよ。


wat***** 2018-01-12 23:01:24

新潟市や長岡市に待機させてあった除雪車も来れてないから

峠の内側の車(急病人を運んだ地元の救急車、家族を迎えにきた地元民の車)は来れたけど、峠の外側にいた除雪車やバスは来れなかったんでしょ

平地は走れても峠とかは通れないことは珍しくないよ


shi***** 2018-01-12 22:52:24

なんだか変だなぁ….と思ったのは、前の駅から
300メートルのとこで立往生したと聞いて、
なんで一旦 前の駅までバックしなかったのかなぁ
と思うこと
押してダメなら引いてみな!って言うじゃない


wat***** 2018-01-12 22:58:08

踏切がトラブルと続行する車両の邪魔になるからやめたそうです。

そもそも動けないなら続行する車両とか関係ないのに。

バックの指令を出さなかった運転司令部も大問題だよ


***** 2018-01-12 22:59:39

踏切りをバックで通過するとリセットが大変とか、フザけた言い訳は意味がない。


shu***** 2018-01-12 23:04:21

そもそも早くから運転を見合わせるということをしとけば良かった事。


廃憲帝政党 2018-01-12 22:52:40

JRは鉄道から手を引け


cal***** 2018-01-13 00:33:48

鉄道から手をひいたらなにすんだよ


滅びゆく日本 2018-01-13 07:06:21

何処も記事にしていないようなので
今回の除雪車は、機械扱い。

線路閉鎖して、いわゆる列車が運行
出来ないようにしてから出動。

列車としての運行が出来ないので、
排雪列車にはなれない。


国鉄時代の老朽化した除雪車の更新に、
機械扱いの除雪車を導入しているのは
JR東日本。温暖化や、機器性能の向上、
コストなどが理由。


JR西日本は、列車として運行できる除雪車
を導入。


どちらが正しいとかではないけれど、
考え方の違い。


mon***** 2018-01-12 23:20:43

仮説
1回目の判断に拘り過ぎ
状況が悪化してきても最初の判断を変更出来なかった
乗客の安全より会社の安全を優先させる判断であった
他の救助方法を現場で考案することは無理、統括部門の知恵不足・責任感不足

…何時でも何処でも起こり得るコト
雪に限らず、リスク感覚の欠如が小事を大事に変えてしまう
良き教訓でありました…全ての機関に


asu***** 2018-01-12 23:27:50

雪の多い地域だし、先頭車両の前には雪かき板がついてたそうだから、これまでの雪の多いときは立ち往生するようなことはなかったんだろう。でも、経験したことのないような雪のルイス降り方だったんだろうね。

経験のない状況のとき、どう対応するかの判断は難しかったのだろうね。

大雨での土砂災害でも、経験したことのない雨の多さに注意して、とか言われるけど、雪も風も、今までの経験で判断してはいけない気候になってきているような気がする。


sna***** 2018-01-13 00:26:30

今後の対策に生かして下さい


彼女はポーランドから来た留学生 2018-01-12 23:06:06

普通に乗客は悪くないと思う。


sat***** 2018-01-12 23:58:26

つーかニュースとかでも車でウロウロしてるやついるけどなんなの??
バカなの??


cal***** 2018-01-13 00:18:55

学生とかも普通に乗ってただろ。乗客が悪いなら学校に真面目に行ったから悪いのか。いや、休校にしなかった学校側が悪いのか!


南京大虐殺を肯定するゲスyuiは国外追放 2018-01-13 10:30:28

コメ主 各位

彼女はポーランドから来た留学生と
下記のユーザー名は同一人物です(笑)

mak
蛇サラダ
大富豪ox
全てが正義だ

この他に10以上のユーザー名があります(笑)

このユーザー名を使っていろいろなコメ主にクソ返信しまくってます(笑)

一応情報まで(笑)被害者多数です(笑)


gjb***** 2018-01-13 07:58:08

なんか言いたい放題言ってるけど、そりゃあ走らせないのが一番安全なのは当然分かってるでしょ。
でも、当該の列車が新潟駅を数時間遅れで出ているって事は、その間駅で「何時になったら動くんだ!!」って言ってる奴が居るのは容易に想像が付くわけで…。
お客さんの安全は第一だが、JRの管理者としては乗務員の安全も守らなければならない訳で、本音を言えば走らせたくは無かった筈。
だが、ギリギリの判断でやむを得ず走らせた。
大震災の時に駅のシャッター閉めて帰宅難民が閉め出されたってのが有ったけど、全部運休にしたら結局それと同じか、外が寒い分尚悪い状態。
結局、天気予報で言ってたのに朝家を出た客も悪いし、JRも朝から運休するかもって情報流すなり、思い切って朝から運休や間引きするなりして、外出させない方法も必要かも知れません。
出掛けたら帰らなきゃならないですから。


xxy***** 2018-01-13 08:38:02

そのまま駅で停車してれば良かったけど、雪を甘く見たからか?数年前に北海道でも、運転士が運行は危険と指令に進言したけど、そのまま走らせて結果雪で動けなくなった事例があるね。


cla***** 2018-01-13 01:44:30

迎えに来てるのに下ろす手配遅すぎる。
アルミの車では軽くて押し除雪しにくいのかな?


sar***** 2018-01-13 15:06:25

多くのコメントの中に自衛隊に救援要請すれば良かったのに。とあるけど、大雪だったのはこの列車が走行してた場所だけではないんですよね。
新潟県内全域が一晩で数十センチの降雪があって、鉄道だけではなくて高速道路や一般道だって動けない自動車がいたくらい。
被害が県内全域なのに1本の列車のために民間企業が自衛隊に救援要請なんてできるかな?
JRだって社員はたくさんいるんだろうから、かなり多勢で手作業による除雪してたと思う。
自衛隊が来ても鉄道の知識を持ち合わせていない人たちを線路に入れて雪かきさせる方が危険じゃないかな。


71**98** 2018-01-12 23:26:52

毎日の報道で、なんか穏やかそうな80歳の女性が席の譲り合いをしようと言ったら、しばらくごとに席を譲るようになったと聞いた。

やはり人ってダメだな。容姿が優しそうな人が行動しないと、広まらない世間風潮がちょっと疑問に感じる。


p****** 2018-01-12 23:30:54

上越の雪は
想像以上に重い
雪国出身のおいらでも
通常でも、かなり重いと思う


gwy***** 2018-01-14 00:53:27

次の駅まで2km以上を人力除雪?
正気の沙汰じゃないな。道民だけど、北陸の雪はもっと重いでしょ。
何故、運休の判断をしなかった?(支社の幹部が。)


mim***** 2018-01-12 23:43:08

脱線とかで怪我人がいなかったなは幸い。
長野の北部在住だけど、こっちの雪は軽いんだよね。
でも、70㎝は軽くてもつらいよ。まして三条辺りはきっと重い雪だったんだろうね。


spr*************** 2018-01-13 00:38:47

判断のせめぎあい、ねえ。
去年の夏、リゾートしらかみ5号に乗ろうと思って、朝一の新幹線で秋田に行ったことがある。
ただ、その日は朝から秋田県内が大雨で、1号・3号は運休になってた。
秋田で降りたら5号も運休だというので、先に飯食って、窓口が落ち着いたところで払い戻しをしてもらおうとした。

その頃は雨が収まっていて、窓口の係員が「5号は運転することになりました」というので、付近を観光しながら発車時間を待ってた。

ところが発車直前になってまた雨が強くなって、結局は運休になった。
あわててプランを練り直したけど、どうせなら最初から運休と決めていてくれたら、もっと早く立て直しができたのに、とも思った。

何が言いたいかというと、JRは「お客様のためになるべく運転をしたい」と思うのだろうけど、引っ張ったあげく裏目に出たらかえって大変になるので、諦める時はすっぱり諦めてほしい、ということ。


sar***** 2018-01-13 15:10:04

spr→信用するのはわかります。でも結果そうならなかったら鉄道会社だけが悪いのではないんじゃないですか?ということです。


spr*************** 2018-01-13 15:54:00

悪いというか、別に運休なら運休でいいんだよ。
ただ、いつまでも判断を引っ張って、直前になって裏目に出るぐらいなら、最初から運休なら運休で決めといてくれた方が乗客にとってもよかった、という話。
今回の事故で、運行するか取りやめるか判断のせめぎあいだった、とか言ってるから、それに関して書いただけ。


正論書いたら青ポチのアホばっか。 2018-01-13 16:03:55

とりあえずJR批判が生きがいならアホがおるな。


reg***** 2018-01-13 00:01:55

11日は午後から大雪になっていたし、翌日にかけて断続的に雪雲が流れ込んでくることも予測されていた

今回のケースは台風が上陸して暴風雨になってるのに運行することと同じ
危機管理が甘すぎる
鉄道会社として失格だし、もはや救いようがない


justice 2018-01-12 23:33:01

安全確認だといって、ホームに停車しているにも関わらず
頑なにドアを開けないJR京浜東北線。
目の前のホームは山手線が通常運転。
それでもドアを全く開けない。
車内アナウンスも一切無い。
車内に閉じ込められる恐怖感や不安は、経験した人にしか分からない。
今回の大雪の件に限らず
JRに批判が集中するのは仕方がない。


rai***** 2018-01-14 01:58:30

バスは無理だとしても、家族が大勢迎えに来たということは、乗用車なら近くまで来れるということだろ。非番の社員の自家用車を総動員したり、警察や消防の車両で数人ずつピストン輸送することはできなかったのか?
また、毎日新聞の記事に書いてあったが、なぜすぐに退行しなかったかと言えば、踏切の復帰手続きが面倒になるからとのことであった。私としてはこれが最も許せない怠慢だ。


shi***** 2018-01-12 23:17:53

早く駅で運転打ち切りにしておけば駅前に迎えの車がきて電車で夜を明かさなくても良かった人が多数だったのが事実

もう終わったことだけど、これは支社連中の考えが甘かった人災。
現場の人間は何も悪くない。


やまやま 2018-01-12 23:28:49

今回の判断、批判的な見解が多いと思う。
すごく微妙だなと思うのは、今後、同様、もしくはもう少し軽微な大雪の場合、最初から電車の運行が中止されるだろうということ。
今回の配慮は、そうなった場合の乗客への配慮だったわけだが......
今後、判断の手順としてそこが飛ばされることになるだろう。


mmm 2018-01-13 00:31:08

雪の怖さ知ってる雪国のJRでなんでこんなことになるんだろ。油断でないかな。東京じゃ運休とかなるし、都会の人は大雪や嵐の時は不要不急の外出はしない。でも雪国の人達は日常そうはいかないことはわかる。でもこの立ち往生って都会のあんちゃんが雪道でノーマルタイヤで立ち往生するのと変わらないよ。見通しが甘いと言う点で。15時間閉じ込めって、、車内にとどまる判断は良いとか以前に立ち往生して脱水症状になる乗客を出してしまう状況を作ったJR がまぬけ。雪国の怖さを知らない人がとやかく言うなってコメあるけど、怖さ知ってる地域からこんなまぬけなニュースを全国に発信するなと言いたいね。


bih***** 2018-01-13 00:55:50

少々お粗末だな。潔く災害派遣要請だせば、ここまで叩かれなかったね。自然の猛威には敵わないのよ。


一般人 2018-01-12 23:27:31

雪の多い地方でも想像できない量だった。
指令としては遅れている上に
運転中止、運休までは判断に迷った。
運転士は使命感から大雪の中でも
なんとか走行しようと考える。
お客さんは鉄道しかなかったから
乗っていたが巻き込まれた。
しかし助けあった。
みんな人間的に当然の行動してたと思うが。
後から済んだ事は考え直したらなんとでも言える。
自然災害なんです。
指令が運転士がとか結果論で非難するのは
やめたほうがいいと思う。苦労はあったが
安全第一貫いたから最悪は免れた。
会社が責任転嫁始めたなら
もうそれまでだ。


****** 2018-01-12 23:51:03

安全第一なら、出発していません。
安全第一なら、立ち往生した段階で逆走して駅に戻っています。


aja***** 2018-01-13 05:44:11

体調を崩して緊急搬送された人がいたのに、最悪ではないと擁護するのはは考えが甘過ぎませんか?


あまつかぜ 2018-01-13 00:58:59

最近経費削減なのか除雪車が小型の軌道モーターカーになっているのも救援が遅れた原因なのでは?


abc***** 2018-01-12 23:14:43

結果論だね。
自然はなかなか予想通りにはなってくれないってことだよ。


代理人の代行者 2018-01-13 01:00:09

昔は雪国の鉄道には、ラッセル車なる雪除去機関車が活躍していたかと思いますが、平成時代の鉄道には不要なる機関車でしょうか? ちなみに新幹線や特急列車は今回の雪害影響度合い結果どの程度でしょうか?


dad***** 2018-01-12 23:37:29

確かに運行判断については課題があるかも知れないが15時間以上も閉じ込めにせざるを得なかったのはあの条件下では考えられる最善の措置だったかも。普段の通勤通学の格好であんな所を歩くのは困難であるばかりか山間部でなく平野だから楽と思いがちだがあのような水田地帯は用水路や排水路が無数に巡らされており線路のところも多数横切っているので多量の積雪で見境いのつかない中足を踏み外して転倒したり水路に転落するなど2次災害のおそれが多分にあるためだ。


sna***** 2018-01-13 00:29:28

もっと早く行政に救助要請するなりして欲しかった


mmm 2018-01-13 01:22:54

15時間閉じ込め放置しておける感覚が怖い。立ち客がいる普通車両で2~3時間で自社で解決できなければ、公的救援措置するくらいの感覚であってほしい。座席指定の新幹線や寝台車でもつらいのに。


jzb***** 2018-01-13 10:03:01

もっと早く解決できたはず。
15時間は普通じゃない、その感覚おそろしい。


neo***** 2018-01-12 23:55:59

立往生してしまうまでの判断は誤ったかも知れないが。立往生してからの判断に間違いは無かったと思う。
ここでの判断まで間違えていたら、最悪の場合、犠牲者まで出ていたはずだから。


sna***** 2018-01-13 00:28:55

もっと早く行政等に救助を要請して欲しかった


aja***** 2018-01-13 05:50:05

死者がでなければ良いと?
緊急搬送者が出たこと自体異常です。
とても擁護できる話ではありません。


jzb***** 2018-01-13 10:01:06

明らかに間違っています。
沢山の迎えが車の列を連ねていた。
早く家族に引き渡すべきです。


***** 2018-01-13 01:48:20

救急車呼ぶような状態の乗客が出たらどう対応したんだろ?
とりあえず救急の連絡して、残りの乗客はそのまま待機かな


ura***** 2018-01-13 03:52:10

一人搬送されたよ。


qrt***** 2018-01-14 01:00:58

踏切あたりまで救急車がきて、列車からは担架で搬送していたね。


tur***** 2018-01-13 07:33:30

トイレは一か所だけ。430人に一か所て想像して下さい。また汚水タンク満タンになれば使用不可になります。


fcj***** 2018-01-13 03:24:57

まあ元々役人なのを忘れてましたね。

無責任のことなかれ主義。

非常時の判断力はまずない。

迎えに来た人がいたなら車が来たのでは?

ならタクシー総動員出来ただろう。

誰から運ぶかの混乱を避けたのだろうよ。


fcj***** 2018-01-13 15:26:21

15時間ほっとくよりはましでは?

とりあえず高齢者、そして女子供と順番に。


ただ手をこまねいていた。責任回避のために感。

迎えに来た人に乗せられるだけ近くの駅まで運んで貰ったらいいのだが、事故ったらまた問題だな?

でも駅から1分のとこでしょ?

無人とはいえその駅で運行中止しなかったのが全てですね。

この前の破断寸前の新幹線と似てる。


fcj***** 2018-01-13 15:41:24

しかし雪掻きすればって、道具も人員もいること。

電車にその備えはあったのか?

だいたい電車を停めるほどの雪をよけるなど天気が良くても半端ない仕事。

押してもダメなら引いてみなって言うが、バックも出来てもしないっていうんだから、いかに非常時の想定が甘かったか?


たかが1分走った地点から緊急時にバックさせない判断ってまず腐ってる。

430人ぐらいではしょうがないと思ったか?


fcj***** 2018-01-13 15:45:25

sarさん

駅から1分の地点から一台のタクシーでピストン輸送したら一時間で何人運べますかね?
しかもこの際客5人乗せて?
最近見るシエンタのタクシーなら何人?


平塚浪馬 2018-01-13 03:16:45

東日本大震災の時もJR東の対応叩かれたよね。


tot***** 2018-01-12 23:11:19

2回も止まっていたならばせめて手前の駅で車掌が運転指令所に連絡して判断を仰ぐべきであった。
やはりどこのJRにしても現場の運転手に丸投げして安全よりも運行遵守しか徹底されていない。
それに線路を除雪なんてどうしてそのような思考になるのかも不思議でならない。積雪があればどこも玄関先の数メートを除雪するだけでもかなり大変でしかない。
食事を提供したのが2時半らしいがそれもどうかしている。


coffee-33 2018-01-12 23:22:37

アンタは乗ってる電車が運行停止基準に達してないのに途中駅で止まって許すのか?
判断の結果何もない無人駅でここで打ち切ります朝まで待ってねなんか言われたら運転手や車掌は600人に問い詰められるだけだろうが。そら行ける限り運行したいよ。


sna***** 2018-01-13 00:33:02

止まってからが問題だった
15時間もかかると思ってなかったのかも知れないがもっとはやく行政等に救助要請して欲しかった


jzb***** 2018-01-13 10:08:23

駅と駅の間に止まるのは、無人駅で止まるよりよっぽど悪い。
判断が悪かったのは間違いないです。


coz***** 2018-01-12 23:35:43

利益追求・合理化・効率化で保線(除雪も保線)を軽視したことのツケでもあるわな。


yum***** 2018-01-13 00:08:19

危険予測能力なさ過ぎ。


una***** 2018-01-12 22:54:20

大反省会中と。(*_*)


jo2***** 2018-01-12 23:13:49

代替バスが入れないならタクシーで送迎とか出来なかったのかなぁ。


japan 2018-01-12 23:38:17

お客様を安全確実に目的地までお運びしたい。その心意気は買うが、動かなくなることも想定して、その場合はどの駅で運転を打ち切るのがベストなのか決めておいてほしい。近くに店や道路など、インフラがある程度整った場所が理想です。


yuk***** 2018-01-13 00:06:01

素晴らしい提案です。


qrt***** 2018-01-14 01:10:51

近くの店が勝手に運転見合せの目標にされても迷惑だけどな。
悪天候で運転見合せになった時の駆け込み寺みたいにするなら、その店ともしっかり提携しておかないと店側が混乱する。


so*ge_ki*ng-F14 2018-01-13 00:09:39

立ち往生前に豪雪で二回も停車してれば普通なら運休でしょうに。

素人じゃ有るまいし、今後はまともな判断してくれよな。


ang***** 2018-01-13 00:21:00

素直に除雪作業の応援とか呼べなかったのかと疑問に思う。


yil***** 2018-01-12 23:12:59

乗客の方々は散々でしたね。そもそも、そんな天候で電車を走らせたのがまずかったかな。教訓にして下さい。


イロハのイ 2018-01-12 23:46:52

結果論になるが、早期に運転を中止すべきだった。
教訓にしてほしい。

それと、こういう場合、消防や自衛隊は救助に行くことはできないのですか?
その方面の法整備はどうなっているのでしょうか?


qrt***** 2018-01-14 01:12:52

自衛隊は自治体やJRからの派遣要請が無いと出動できない。


muh***** 2018-01-13 21:26:32

客のことでなく自分の会社の踏切を最優先、さすが国民に国鉄債務をおしつけた。安全よりも利益優先の会社。


po*** 2018-01-12 23:12:10

*このコメントは削除されました。


uk*** 2018-01-13 00:11:54

上記の毎日新聞の記事通りであればJRの判断ミスだと思う。
後続列車のことよりまずは400人の乗客を乗せた列車が駅間で立ち往生しないようにする事を優先すべきだった。
乗客の命や危険性よりダイヤを優先させたJR西と同じだと思う。


cal***** 2018-01-13 00:24:26

400人より警報器の調子の方が大事なんですね


jzb***** 2018-01-13 10:13:13

ここの判断を間違わなければ、そもそも起きなかった。判断をもう一度考え直して欲しい。


彼女はポーランドから来た留学生 2018-01-12 22:53:02

普通に安全第一であることとカンヅメ状態を一緒にしてはいけないと思う。


*nya** 2018-01-12 23:40:11

普通にミカンの缶詰だと思う。


sna***** 2018-01-13 00:33:56

15時間は長いよ
体調不良の人があれだけですんでよかった


jzb***** 2018-01-13 10:11:37

安全の意味、よく考えて






コメント数 ランキング












新着ログ