損害賠償 神奈川県 東海旅客鉄道

【認知症 家族】認知症高齢者の鉄道事故、市が賠償肩代わりへ

2017-08-25 13:20:20


 神奈川県大和市は、認知症の高齢者が電車にはねられ、家族が高額の損害賠償を求められた場合などに最大3億円の賠償金を肩代わりする制度を新設する。

 市が民間の保険に加入して対応する。公費でこうした取り組みを行うのは全国で初めてという。

 認知症の高齢者の鉄道事故では、愛知県大府市で2007年、死亡した高齢男性の家族がJR東海から約720万円の賠償を求められ、1審、2審が家族に賠償を命じた。最終的には最高裁がJR東海の請求を棄却したが、この訴訟を受け、認知症の高齢者がいる家族から大和市に、「事故の場合、どの程度の責任を負うのか」といった相談が寄せられていた。

コメント数 516 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

十一面 2017-08-25 11:35:47

あの国の人たちが悪用するよ。


ham***** 2017-08-25 11:38:42

在宅医療を推進しているのだから
家族に全てを押し付けずに救済措置を講ずることは
良いことだと思います。
できれば、こうした措置が全国に広まることを期待します。


やまやま 2017-08-25 11:40:03

認知症高齢者自身が事故保険に加入することが基本だと思うけど、そういう環境にない人は多いよね、きっと......
しかし、行政が肩代わりっていうのはどうなんだろう...


旦那 2017-08-25 14:31:26

一昔前の税金の金額と
今の税金の金額の差がどれだけあるか解らないサマーキッズも居るのか~
まぁ学校じゃ習わないからなwwe


yoi***** 2017-08-25 15:05:29

大体鉄道会社が裁判するというのもおかしい。

電車が人をはねて車体に大した被害はなかろう。損害が出た場合に賠償請求するならまだしも、遅延がでたからといってその電車の運転手が死んで仕事ができないならまだしもすぐに運転再開しているんだからそのぶんの運賃やら得られたであろうという運賃までも請求はできないとするべきだね。なんというかゆきすぎ。

交通事故でも遺失分の請求ができるのは怪我したり死んでしまった場合なんだし。電車側が誰も死んでいないのにそんな多額の請求をするのはおかしい。はねたときに少しゆがんだフェンダーの費用くらいであるべきでしょうが。


aol***** 2017-08-25 15:11:13

日本は認知症発症率ワースト1位らしいね


nad***** 2017-08-25 11:42:02

行政が肩代わりする必要ある?
年寄りの密集する地域は財政破たんするんじゃない?


__________ 2017-08-26 06:34:41

>人命と輸送…どちらが大事なのか?
痴呆症の人命と輸送どちらが大事なのか?

輸送!


san***** 2017-08-26 07:44:16

旦那さん

あなたいろいろと
理解できていない事がたくさんあるみたいですね。
40~50代に嫌いな上司や親戚でもいるのかな?
因果応報って言葉をご存知の様ですが
あなたにも当てはまることを忘れてはいけませんよ。


T***** 2017-08-26 09:54:48

みんな順番に歳をとって、老いぼれていくんだよね。じいちゃん、ばあちゃん、親、やがては自分。
若い時は意識すらしないけどね。


t******* 2017-08-25 11:42:24

保険金狙いの事件が起きない事を祈ります。
認知症高齢者の家族についても少なからず保護や管理義務がある事を意識して生活して欲しい。
放置状態だったのに事故後あーだこーだ言えないようにすべき。


mus***** 2017-08-25 11:42:36

これで心置きなく死ねるわい。

老人一同


b_s***** 2017-08-25 11:43:13

結局は税金…


mmf***** 2017-08-25 11:45:08

鉄道会社側からしたら、大損害でどこにも請求できないっていうのがなくなるのは有り難いだろうな。
いずれにせよ認知症高齢者の社会的負担がますます増えている。


ll******** 2017-08-25 11:45:15

これは行政が肩代わりするのは筋違いでしょ。医療費なんかとはちがうだろうに。


ZZZZZ 2017-08-25 11:45:53

介護に疲れた家族が線路に放置する事案が発生しそう。


gtm***** 2017-08-25 13:09:22

ちょっと踏切に連れてくわ


****** 2017-08-25 13:31:27

私も一番最初にそれが思い浮かびました。介護に疲れた身内が、認知症の高齢者をあえて踏切の近くに連れて行ったら・・・と。


FM_TRANSMITTER 2017-08-25 13:14:18

敢えて、今まで請求を抑えていた鉄道会社が
簡単に3億円を請求してくるでしょうね。


nec***** 2017-08-25 13:52:18

3億って本線とか新幹線レベルじゃないといかないのではないか?


FM_TRANSMITTER 2017-08-25 21:16:23

まー、いづれにしろ、
背後に自治体が払う事がわかっていたら、
個人で無いから手心を加えずに、
ドカーンと請求をすると言うことだよ。


nec***** 2017-08-25 21:33:20

見えないところで税金とか保険金とかやられて、第3者が肥えるのってどうなの?
事故ったときの医療費1点20円とか30円計算請求もそうだけどさ…


isl***** 2017-08-25 13:19:25

とても難しい問題ですね。付きっきりで見張るわけにもいかない…かといって監禁するわけにもいかない。施設に預けるお金も無ければ仕事の合間や自分の時間を削って介護しなくてはならない。これからどんどん高齢化ぎ進むにつれ、こういった課題は山積みだと思います。


nxq***** 2017-08-25 13:11:16

一度実例を出してしまうと今後が大変でしょうね。


おいおい大丈夫か? 2017-08-25 13:27:23

行政関係無く鉄道会社が各々保険加入すれば良いのにね。


nec***** 2017-08-25 13:53:29

入ってる
被害者へ請求、足りない部分は保険で対応。
そうでなかったら中央線とか運転やめてる。


kak***** 2017-08-25 13:20:04

事故が増えるかもしれんねぇ。
家族間殺人が多くなってるし、自治体が金銭面をみてくれるならって思う人が居ないとは限らないしね。


ozq***** 2017-08-25 13:27:08

保険料はいくらくらい払うんだろう?

そもそも徘徊する認知症の親を施設に入れるお金が無ければ家族が常に見守らなければこういう事故が起きる可能性があるわけだけど、なかなかできることじゃないと思います。
親自身が毎月20万円以上の入所料金を払える経済力があれば良いけど・・。
(料金の安い特養はなかなか入れない)


waf***** 2017-08-25 13:32:09

なぜ鉄道事故だけ?


mer***** 2017-08-25 17:49:00

損害賠償が巨額だからでは?
自動車事故なら任意保険がほぼ義務状態に普及しているし。


yos***** 2017-08-25 13:40:49

こういうことまで公的な助成を出すのはどうかな。事案が増えて大きな財政負担にならなきゃいいけど。

今回は認知症だけど、足腰弱ってる方が踏切渡りきる前に遮断器下りて事故になっても肩代わりするのかな。
これから高齢者はどんどん増えるのに、安易に肩代わりしましょうって言っちゃって大丈夫なのかなぁ。


wpl***** 2017-08-25 13:10:16

個人の力を超えた長生きリスクに、対処する方法として、民間の保険に市が加入して市民を保護する方法もありかも知れない。
これらからも、いろいろな試行錯誤が必要だろう。


app***** 2017-08-25 13:31:42

JRは人が線路に入れないようにする義務があるんじゃないの?
介護で居眠り中に認知症者が起こした事で介護者が何百万も損害賠償するんじゃ、誰も介護なんかしなくなるよ


car***** 2017-08-25 13:50:42

私もそう思います。認知症高齢者に限らず、子どもも線路に立ち入ることがあるので、そもそも線路に入れないようにする対策が必要だとおもいます。


yus***** 2017-08-25 14:33:41

そもそも、電車の往来を妨げる事が違法行為。
JRの義務以前に、一般市民の義務。

認知症患者ならともかく、子供を線路に立ち入らせないようにするのが親の義務でしょうが。


* 2017-08-25 18:02:32

以前、一般道から線路に入るための戸にカギがかかっていなかった
後日、JR職員が出入りしていたので
カギのかけ忘れがないよう話しかけたところ
そうかい、って感じで線路に誰でもが入れる状態になっていることへの
危機感など微塵もない様子でびっくりしたことがありました。


eob***** 2017-08-25 13:27:21

今、認知症の方々も元気な時なら俺達の税金を使うなんて!って怒ったりするんでしょうねぇ
税金を使う事の是非は私にはわかりませんが身内ならば助けて欲しい、他人なら家族が賠償しろ!
ってなるんでしょうね
明日は我が身って言葉、重いですね


y1k***** 2017-08-25 14:04:59

行政が代理で保険に加入する代わりに、その制度を利用する人は一部でも負担すべきなのでは?
認知症患者が故意に飛び込んだら?とか、善悪の判断が出来ない心神耗弱者だったら??とか、危険を予見出来ない小さい子供だったら???とか…範囲を決めるのは難しすぎるでしょ。


pop***** 2017-08-25 13:46:36

行政の負担はつまり市民の負担だよね


***** 2017-08-25 14:10:23

なんでこんなタイトル煽りするかなあ。
市が肩代わりするのは巨額の賠償金そのものじゃなく
保険料ってことでしょう。
もちろんそれでも馬鹿にならない額だけど、全然ケタが違うのに。
コメ欄見ても勘違いされてる方、多いじゃないですか。

賛否あるだろうけど、痴ほう老人を抱えた世帯への救済だけじゃなく
鉄道会社のためでもあるのでは?
鉄道災害保険はものすごく高額な割に補償には制約が多いので
加入してない会社も多い。
事故を起こした人の家族に請求しても支払い能力がなければ
実質的に回収は難しい。

自殺による事故だと事前の対策が難しいけど、
認知症の人の事故だけでも鉄道会社の損害を補償できるなら
こういう方法もありなんじゃないだろうか。


kas***** 2017-08-25 16:12:09

少なくとも、認知症抱えた家族に、負担させるよりは良い


Ded 2017-08-25 13:46:25

ひどい認知症を見たことあるもしくは介護した事ある方ならわかるが、本当に24時間いつ突飛押しない行動出るかわからない。
そこまで酷いと本来は施設で介護する方がいいのだが、この国の介護はそういう人も家庭に押し付ける。
考え方変えれば、本来は公共で行う事を各家庭が無理して代わりに見てるのだから、そういう事で起きたお金の不利益は公共で補わねばとは。
家庭の監督不行き届き言われても、少人数で24時間見張るのはほぼ不可能なな訳で、こういう事でお金が消耗して破綻すると心配するなら、そういうことが多くなる前に予算組んで施設作る方がいいだろう。


quu***** 2017-08-25 14:21:27

民間保険に加入するなら、いいでしょう。
保険に3億円という上限が設定されてるだけかと。
鉄道沿いに監視員を配置するよりは安いだろう。

近年の判例だと、高齢者の徘徊鉄道事故は
別居の家族にも支払い義務がある判決が出ているようだし
徘徊するからと柱に縛ったり、部屋に閉じ込めると
虐待だと、家族が犯罪者になる。
徘徊するようになった認知症患者を直ちに施設に収容できるわけもなく
高齢者施設は年単位で空き待ちだったり
もともと認知症患者の受け入れが無かったり。

大和市に一人で住んでいる人が
いずれ痴呆患者になるかもしれない人と住んでいる人が
安心して暮らせるまちづくりの一環。
祖父が行方不明なので、会社を休ませてください
母が行方不明なので、早退させてください
ってのは減りそう。
鉄道事故にあっても構わないというわけではなく、
金銭的な心配がなくなるだけでも、暮らしやすくなる。


匿名 2017-08-25 14:17:25

うーん、たしか裁判になった家族は子供さんも奥さんも介護を頑張ってて、たまたまウトウトしてしまった時に認知症のご主人が居なくなってしまったんだよね?介護サービスの方にお金使った方が良いかも。
問題の根が違うような気がします。


sil***** 2017-08-25 18:14:25

東海(愛知)だかの訴訟は地元の人曰く
鉄道会社側は当初認知症って事情から
賠償請求は見送るつもりだったらしいけど
家族の方が先に訴訟起こした(良くも俺らの
親父を轢いてくれたな!賠償金寄越せ)から
それは違う!と反訴せざる得なかった…って
地元の方ではきちんと記事になったらしい

でも、それをマスゴミは一部分だけ切り取って
あたかも家族側を弱者と位置付けたけど
あの判例も悪き一例だよなぁ〜


ぱふぱふ博士 2017-08-25 15:11:05

別に市の対応としてはいいと思う
でもこれをやるなら高齢者から保険料徴収しないと
高齢者はただでさえ医療費やらで不公平感感じてるのに優遇しすぎだろ


***** 2017-08-25 15:59:03

安楽死認めろ


***** 2017-08-25 15:59:32

人間頭が肝心、ぼけたらおしまい


pur***** 2017-08-25 13:55:28

肩代わりって言う表現には違和感があるけど、悪い取り組みだとは思わない。認知症高齢者の世帯にとっては深刻な問題でもあるから。
大和市の制度の詳細がわからないが、問題があれば改善して行けばいいし、新しいことに取り組む姿勢は評価したいし、今後の動向を見守りたい。


ada***** 2017-08-25 13:47:15

鉄道事故だと事故時の責任が歩行者になるのはわかる
でも、車道に飛び出した人をはねた場合に、ほぼ全責任が自動車側になるのはどう考えてもおかしいよね
普通に40kmで走行中に10m手前に飛び出されたらほぼ回避不可能なんだから、鉄道が回避不可能を理由に歩行者責任になるのなら、自動車も状況によっては歩行者や自転車側に全責任を負わせるようにしてほしい
路上には認知症などで危ない人もいれば、自転車でふらふらしてる人もいるし、場所によっては路上で子供が遊んでいる場合もある
自動車がレアだった昭和初期とは時代が違うのだから、判例にとらわれずにもう少し現実的な責任追及の仕方に変えてほしい


ozq***** 2017-08-25 13:51:38

どうして自動車と電車を同じに考えるのですか?
全く違いますけど・・


DELTA(改) 2017-08-25 15:56:33

自動車をバスに例えれば良いんでないかな?


rit***** 2017-08-25 17:27:55

自動車専用道路なら、歩行者が立ち入り禁止。
つまり、鉄道と同じ条件に思えるがそうならないのが謎。


thesunNYC 2017-08-25 13:25:53

否定的なコメント多いけど、なんにもしてくれない
とこに比べたら遥かに素晴らしいと思う。


som***** 2017-08-25 13:00:53

マスコミがニュースにしないので全く実態が分からないが、意図的でない事故で720万の請求があるのなら、意図的な鉄道妨害である自殺も家族への請求もあるのかな?


rem***** 2017-08-25 13:06:33

あります。多額の請求されました。


kun***** 2017-08-25 15:06:03

自殺での損害金はあると聞きます。
家も何も無くなる位に。

でも、払えない人からは取れないですからね。実質、鉄道会社の泣き寝入りでは?


tgg***** 2017-08-25 14:04:27

否定コメントが多いですね。自力対応が困難そうな一定の類型の方を対象にフォローをするのは社会保障として普通では。認知症高齢者を抱えた家族は他の一般家庭より類型的に負担が大きいと思いますし、そこまで不合理とは思いませんが。「お金がある人もいる」というなら、保険の対象を限定すればいいのでしょうし。悲惨な家族の救済に税金を使うのがそんなに間違っていますかね。親が認知症になったら、家族が保険加入しなければ家族の自己責任って厳しすぎません?


shi***** 2017-08-25 14:29:00

徘徊がある認知症高齢者を家族だけじゃかなりきついよ
徘徊がある認知症高齢者を優先的に施設に入れるようにしないとまた起きるよ

行政は肩代わりするのは起きた後、家族と会社はいいかもしれないけど、まず事故の起こらない対策をきちんとするべき


shi***** 2017-08-25 13:22:27

モリカケより北朝鮮のミサイルより2025年認知症患者700万人問題の方がはるかに深刻だし怖い。当該者の相続税100%を前提に安楽死・尊厳死を制定するところまで踏み込むべき時代が来たと思う。


aaa3 2017-08-25 13:27:16

ずいぶん物分りの良い大和市。
そんな保険があるのなら、鉄道会社がそれに入れば良さそうな。


mkk***** 2017-08-25 18:12:13

鉄道会社が入ったら入ったで、
保険料は運賃に反映されますけどね。
結局持っているものが払うことにかわりはない…


aaa3 2017-08-25 18:48:23

>保険料は運賃に反映され

あー確かにそう言われてみれば…

ところで
>鉄道会社のJR東海から約720万円の賠償を求められ

こういった請求金額の内訳ってどういう種類のものなんだろう?
遅延で被害を被った乗客一人ひとりに対する賠償など無いし
汚れた電車と線路の回復と、それにかかる人件費と?
あとまだあるのかな。
720万は高過ぎな気がするのは素人考え?


you***** 2017-08-25 16:07:38

介護保険から出ないのか?
JRに限らず、認知症で事故にあう可能性は皆にあるし、
その頃に保険に加入できる経済力の人は事故に合うような
環境に無いと思う。
車に轢かれたら、、、川に落ちたら、、、とキリが無いけどね。


jir***** 2017-08-25 18:16:07

それだったら、行政と民間の保険会社間で自賠責のような仕組みを作り
ある年齢以上の市民に加入という形で市民税上乗せでよいのでは?


XYZ此れがおいらの口癖さ 2017-08-25 14:00:32

必然性うんぬは別として、これら認知症に対しては国全体がその責務に目を背けるべきでない、何故ならば
2025年には認知症患者2500万人との数字が踊って居る、此れに目を瞑って居られるほど、我国は豊かな時代は過ぎ去って、居るのでないか、言わんとする事は、一個人でどうのこうの出来る時期は、過ぎ去って居るて事、だからこそ、ケダモノ学園より先に認知症の専門医の養成をと、言いたいのよ、それに鉄道会社は法人だから被害に対しては、損金として計上可能と、見るがどうなんでしょうね、これら企業には専門の会計士が居ると思うが、そこそれ、粉飾決算の知恵も授けるくらいだから、損金として計上も可と思われるが、それらについても、自治体は交渉の余地が、残されて居るのでなかろうか、単に、言われるままに、支払うので無くてね、乗客と言うお客様有っての鉄道会社、持ちつもたれるの精神も然りと思うが


shi****** 2017-08-25 14:19:22

しかし、最終的に認知症が進んでも足腰の丈夫な年寄が増えたら、この問題は解決のしようがなくなるね。


wzr***** 2017-08-25 22:38:41

そのお金を認知症などの特別支援老人ホームの拡大化などに、使うっていう考えはないのかな。

給料も増えれば働く人も増える。介護職は、正直割りにあってないし。

なぜ補填を先に考えちゃうのかな、行政は。


****** 2017-08-25 17:13:04

そもそも人命より輸送の方が優先されることに問題を感じる。

子供や脳疾患者、精神疾患者などの線路への侵入経路を分析して、センサー付のカメラを設置、線路内に人が侵入したら緊急停止。
何故これぐらいの事が出来ないのか?

一体JRはどのぐらいの人身事故による損害賠償を繰り返すのか?
人を死なせて→損害賠償→アホスパイラル。
鉄道は殺人マシーンではないだろ?


yos***** 2017-08-25 13:36:06

これは難しい問題よなぁ、、、
鉄道会社が被害者となる場合はまだしも、
個人が認知症の方に損害を受けた場合は、大岡裁きやとは世間はならん筈、、、


pi_***** 2017-08-25 13:30:35

認知症保険もあるし、全てのケースに適用するのは違和感がある。基本的には各自で対応するべきなのでは?
でも、認知症高齢者自身に家族がいないとか、いても要介護者とかだと難しい場合もあるし、状況次第で援助はあってもいいのかもしれない。


oit***** 2017-08-25 13:59:59

賠償しなきゃいけないのは行政じゃなくて
未だに抗コリン剤をばら撒き続けている医学界でしょ


怠け者 2017-08-25 13:54:44

認知症高齢者に起因する鉄道事故を行政が肩代わりする事は否定も肯定もしない。今回の大和市の決定はそれなりの理由が有るのだろう。しかし、市町村に依っては保険代金の負担すら容易でない所も有るのではないか。更には、肩代わりする事に依り、認知症高齢者を抱えている家族や施設に油断が生じるのではないか。鉄道事故に関わらず交通事故やその他の事故等々を防ぐ対策には、何の役にも立たない。認知症高齢者が独り歩きしない或いは出来ない様な工夫に力をもっと注ぐべきだと思っている。そのためには、家族や行政の役割を明確にした上で、認知症高齢者に向き合う事が何より大切である。生きてる以上人は誰でも高齢者となるので、しばらくは益々高齢者の割合が高くなる。認知症患者も更に増え、全国至る所で起こる問題であるので、ここは地方と国と国民が一体となって取り組まなければならない実に大きな問題であり、課題である。


soj***** 2017-08-25 14:25:03

すべての鉄道会社が運賃を少しばかり値上げして損害保険に
加入するような仕組みを作るのがいいと思う。


kun***** 2017-08-25 14:56:26

肩代わりってことは、いつかは払うわけ?それとも、保険と言うことで、入ってればずっと払わなくてもいいわけ?まあ、普通は保険なら払うことはないってことだけど。

基本的には認知症ならこれは予測できない事態になることもあるので、反対ではないけども、掛ける保険料は高くしないと市が損害金多くなるわね。

保険会社とかでこういうのをやればいいのにね。


spr***** 2017-08-25 13:32:06

高齢者問題が国が策したものであれば、人くくりに国がすることです。
なぜ鉄道だけなのか?鉄道ないところは?破綻した自治体はどうする?認知症の程度で変わるのか?損害の査定はどこがやる?


GIN***** 2017-08-25 13:40:28

まぁ認知症対策の一環なんだろうけど、行政が肩代わりするのは少し違う気がする。あくまでも、認知症になった人の家族が、保険加入してそれでも対応ができなかった分をやるならばわかる。(税免除などでね)

鉄道会社も、これまでこういう事態の場合は請求しなかっただろうが、行政が肩代わりするとなれば全損害額を請求すると思うよ?

その場合、財政破綻にならないで済むならばいいけどそうじゃなければ他の住民にしわ寄せが行くよね?

認知症高齢者の鉄道事故とあるが、もし、車での事故とかならばどうなる?恐らく、どんどんこういうふうに行政に押し付けるような要望が出てくると思うよ?「鉄道事故だけなのか!」とか言ってね。

認知症運転手の事故とか報道で見ると大抵(巻き込まれて)誰かしら負傷もしくは死亡してるでしょ?高速道など逆走で運転手だけが死亡する場合もあるけどね。


tko***** 2017-08-25 13:55:30

自殺のときは肩代わりしてくれないの?


ete***** 2017-08-25 13:39:30

市が認知症高齢者の鉄道事故の賠償肩代わりってなってるけど、JR東海の事故は最高裁迄いっての判決だから、判例として残っている。
今後、訴えても認知症高齢者に関しては地裁、高裁とも賠償命令出さなくなる筈だけど。
賠償金肩代わりよりも対象者が訴えられたときの裁判費用を出してあげる方がまだ合理的だと思う。
それでも、やりすぎだとは思うけど。


匿名 2017-08-25 13:46:00

ひとつの町のような施設を作ればいいんじゃないの?
敷地内に住居スペース、公園、売店(リタイアした高齢者とかの就職口としてもいいかも)、公民館みたいなの設置して、その中は自由に生活できるみたいな。入り口は一箇所に門付きで警備員置けば勝手に外に出れる老人はいないと思うし。
外出は介護職員か家族となら許可。


hedr*** 2017-08-25 14:26:53

まるで現代版姥捨て山…
その施設を作る費用や職員の給料の財源があるかどうかや、出入口を監視して許可なしで外出れないって下手したら監禁や虐待になって問題になりそう…


ito***** 2017-08-25 13:52:36

自殺と不慮の事故をどう見分けるのかな?確かに家族の負担は助かるが介護保険から負担するとかしないとなぜあの市だけになる。


yoi***** 2017-08-25 13:35:37

賠償金を請求されるのは事故にあった本人ではなく認知症の患者の監視義務を怠った家族という最近出された司法の考え方が変というか異常な考えだという・・・常識のある行政官庁の職員たちの庶民をまもろうという暖かい立派な取り組みだと思う。

司法は変な人が多いのでは?


sac***** 2017-08-25 17:19:51

被害者家族の方には申し訳ないけど、看護責任はやっぱ家族にあるわけだし、賠償はしょうがないよ。
だって行政が肩代わりってつまりは税金でしょ。ということは市民が負担するってことだよね。1度払ってしまったら、前歴が出来ちゃうのは嫌だな。認知症は払うけど、突然病気で線路内で倒れた人とかは払わないの?とか、そういう厳しい判断を今後迫られそう。
賠償を肩代わりではなく、踏切の構造を変えるだとか、高架工事をするとか、もっと先を見通した決断をして欲しかった。


あうあうあ 2017-08-25 13:08:58

気持ちはわかるけど違和感がある。


gre***** 2017-08-25 13:53:04

市じゃない。家族と鉄道会社と思う。


with 2017-08-25 13:29:07

大和市の納税者はどう思ってるんだろ。私だったら、税金そんなことに使うなら、家族が監督しきれない高齢者を入れる施設を作る事に使ってほしいね。事故も防げるし、帰宅難民も出ないし、人も死なないし、運転手さんもトラウマにならないし、雇用も生まれる。


Yahoo_ 2017-08-25 13:22:43

>「認知症の高齢者がいる家族から大和市に相談が寄せられていた。」って??

大和市は当事者じゃないから本来相談する相手じゃないんだが・・

相談するなら(過去の判例に詳しい)弁護士か損害保険会社か鉄道会社だろけどな・・・

大和市の問題は、実際に認知症患者が当事者となったときに誰が鉄道会社と交渉するのか、道義的責任をどのような形で取るのかなど不明な点も多い。

市民の中には「市役所が対応するから一切責任はない」と勘違いする人も出てきそうだな。


ran***** 2017-08-25 13:57:26

鉄道事故だけ?自動車事故や傷害も含むのかな?税金を使ってくれるんだ。ありがたやぁ~ありがたやぁ~


dan***** 2017-08-25 13:42:10

どうして肩代わり?と思う。きっとそうなって初めてわかるのかもしれない。


dci***** 2017-08-25 13:13:57

なぜ税金を使って肩代わり?
家族の過失割合が0%ってコトはないと思うが?


bjtaro 2017-08-25 13:54:28

後何十年かで私も高齢者になるけど、これは違うと思う。
ただでさえ介護や医療費、年金が破綻してるのに・・・病気の高齢の両親いますが健康で財力ある人が長生きしてある程度自由にやるのはいいと思うけど病院通いで・・・特に目的もなく生きてる高齢者でしかも認知症とか、そこまで税金で面倒みる余裕があるのかなそれなら子供たちの教育や未来につながることに使ってほしいです。
高齢者が増えて選挙権はやはり定年退職までで剥奪しないと負担ばかりを孫世代におしやってる現実を理解してほしい。
まだバブル時代を楽しめたわれわれはいいけど余りに今の10代20代が不憫です。美味しいことなさすぎのですよ。


ui1***** 2017-08-25 14:05:09

あんた大和市の市民?
地方自治体が自らの財源でやろうとしていることを、よその人がとやかく言うことのほうがおかしいだろう。あんた大和市に住民税納税しているのか?

もし大和市の市民がこの施策を気に入らなければ廃止にすればいいだけ。それが地方自治というもの。部外者が反対するの筋違い。


岩牡蠣 LOVE 2017-08-25 14:50:02

市は考え直した方がいい、肩代わりはチョット違うと思うが。


************* 2017-08-25 13:25:50

高齢者に甘すぎる社会、胸糞悪い。
なんかのニュースで見たけど、高齢世代は払った年金1に対し、受け取る年金が10らしいのに、若者は100取られて、1も戻らないとか。
で、各世代で最も運転に自信があると答えるわりに事故率ダントツナンバーワン。
体が衰えてるんじゃない。人格が衰えてるんだ、老人は。


eig***** 2017-08-25 13:17:25

もちろん実際に事故が起きたらいろいろ難癖つけて払わないんだよな?
いや、そうでなきゃ他にもっと金かけなきゃならんとこがあるでしょ


cls***** 2017-08-25 14:48:17

JR東海のケースで、JR東海の安全管理義務より認知症患者の家族の監督義務を優先させた判決(名古屋地裁・高裁)に大変違和感を覚える。

ホームから施錠もされていないゲートを易々と通過して線路内に立ち入った認知症患者、結果死亡事故となった。家族の過失は僅かな時間目を離したことにある。過失によって鉄道会社には750万円相当の損害が発生した。

一方、営利として運営する鉄道会社は、当然構内や線路内の安全管理義務がある。むやみに線路内に立ち入れないような措置を講じる義務がある。それを施錠もせず、監視の職員の配置もせず、安全管理を怠った。
この過失による損害は、人間ひとりの死亡だ。

人間の命⇔750万円の損害、比較衡量すればどちらの過失が重大かは明白である。
これをJRの過失については問わず、家族に損害賠償命令を下した判決をどう思いますか? 
裁判官の頭をかち割ってみたいですね。


nec***** 2017-08-25 13:48:07

行政破綻だろうな。
田舎の他の事故も最終的にすべて認知症理由にされたらすべての肩代わり要求されかねないから
そして、他人が責任とることが当たり前になる→認知症患者の放置が進むようになりそう。


***** 2017-08-25 14:10:39

何か違うと思う
それならば、認知症になったときのために「認知症保険」などを保険各社が作り、それに加入するというのが適当ではないのか。
なんでもかんでも行政がしゃしゃり出て、肩代わりすれば良い物ではない。そんな物に支払う保険料があれば他に使うべき。
何故現在の高齢者だけちやほやされなければならいのか。


d** 2017-08-25 13:50:25

賠償責任を負わなくて済んでしまうと、事故を装って、、、なんてこと考えるヤツが出てきそう。






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