ホンダ 自動車産業 カローラ(トヨタ)

【週刊プレイボーイ】マジメ過ぎ? 改良フィット、ホンダのエンジニア直撃

2017-08-22 08:20:02


 時の流れを感じさせる出会いがあった。大幅改良が施されたホンダ「フィット」のマイナーチェンジ、開発LPL(ラージプロジェクトリーダー、いわゆるチーフエンジニア)はなんと小沢がホンダに勤めていた時代の同期エンジニアだったのだ。一時はトヨタ「カローラ」を抜いて新国民車になった人気コンパクトだが、現行3代目は多発したリコールや時代の変化もあって国内の月間販売台数は一時ほどではない。今回はどういう視点で、どれほどマジメな改良が加えられたのだろうか。


■同じ鈴鹿製作所で共に過ごしたLPL


小沢コージ

(以下、小沢) おお! まさかこんなところでお会いするとは。ホンダ同期入社の磯貝君(笑)。現行「フィット シャトル」のLPLもやってたよね。


磯貝尚弘

(以下、磯貝) お久しぶり、確か鈴鹿製作所の稲生寮で隣部屋だったよね。シャトルの発表は2015年の6月ぐらいだったから、あれから2年はたつかな。


小沢

 しかし、まさか磯貝がフィットのLPLになる日が来るとは。フィットって今やホンダの世界的大黒柱でしょ?


磯貝

 それってどういう意味よ! でもまあ、たまたまですよ(笑)。


小沢

 いつの間にかホンダ期待の大型LPLになっていたと。素晴らしい。ところで3代目フィット、年間何万台ぐらい売れてるんでしょう?


磯貝

 国内ではリコールもあったので少し落ち着いてますけど、今回は年間12万~13万台を計画してます。


小沢

 グローバルでは?


磯貝

 全世界でいうと累計で約670万台。北米から欧州、中国からマレーシア、インド、台湾など世界120カ国・地域以上で販売しています。市場ボリュームが大きいのは中国で、一番売れてるのは日本と中国ですね。


小沢

 まさに大黒柱ってわけですが、この日本に限って言うと、正直、今は落ちちゃってますね。月販ランクはだいたい5位以下で、初代フィットが出たときは翌2002年には33年間連続ナンバーワンのカローラを抜いて1位になったほどなのに。ところで3代目フィットのマイチェンは初めてじゃなかったよね?

コメント数 94 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

桃太郎侍 2017-08-22 08:11:44

質感向上も必要だが、特に不具合連発対策の品質向上に何が不足してどうしたのか、そして車の基本である足回りや乗り心地にどう工夫しているのかその目線が欲しい。


tak** 2017-08-22 08:57:47

ホンダの「良くなりました」発言ほど信用できない軽い言葉は無い


ta@to 2017-08-22 08:15:17

広さ、燃費ともに良いんだけどなぁー
今でもコンパクトカーならフィットって思ってるけど、個人的にはエクステリアがいただけない…


jkh***** 2017-08-22 08:35:02

*このコメントは削除されました。


-(×)- 2017-08-22 11:43:16

会社の人が現行フィット乗ってるけど、道具として利用するなら、この車格ではトータルバランスで最も優れてると思う。
但し、エクステリアのデザインは疑問しかなかったけど、今回のマイナーチェンジで少しは良くなったかな?


テンプラ禁忌 2017-08-22 08:18:24

落ち着いたデザインのメーターにしてほしい。


tak** 2017-08-22 08:55:00

オートエアコンのタッチパネルも止めて欲しい


poc***** 2017-08-22 23:06:28

同感!


anj***** 2017-08-22 08:18:35

ホンダはマジメにやるときとウケ狙いでやるときの差が激しいな


mas***** 2017-08-22 08:26:59

そのウケ狙いで当たりが出たりするのが面白いんだけどね。
最近は少ないな。ウケ狙い。


poc***** 2017-08-22 18:42:57

S-MX


**** 2017-08-22 08:20:16

なぜ会話形式の文章にしたのか?
せっかく良くなったフィットの宣伝効果が文章長過ぎて半減。


mas***** 2017-08-22 08:36:51

その方が喋り手のニュアンスとかが伝わりやすいからでしょ。別に記者は宣伝してるわけじゃ無いよ。


mas***** 2017-08-22 08:25:21

デザインの好き嫌いはあると思うけど、ホンダは実用車には室内や荷室の広さとか使い勝手とか、そういう実用性をきちんと持たせてるのは好感が持てる。
スバルなんかもそうだね。


oyz***** 2017-08-22 12:37:40

*このコメントは削除されました。


zam***** 2017-08-22 13:31:10

*このコメントは削除されました。


kak***** 2017-08-22 08:26:59

悲しいかなフィットはモデルが変わっても以前の人気が得られない。


fis***** 2017-08-22 08:36:44

フィットの客はN Boxに奪われてるだけじゃないですか?
ホンダの国内主力は最早軽自動車でしょう。
私も軽自動車メーカーだと思っています。


alp***** 2017-08-22 09:33:21

そもそもホンダは自動車専門メーカーじゃないからね。


poc***** 2017-08-22 23:11:29

農業機械からジェット機まで~
こんなメーカー世界中探したってないよ!


sas***** 2017-08-22 08:43:03

コンセプトが迷走していた時期が有りましたが、最近は方向性が見えて来た感じ、ホンダは他社を意識しすぎ無いで独自の路線を進むのを期待しています。


sey***** 2017-08-22 09:46:28

でもある程度は意識しないとステップワゴンみたいになってしまいます。


oyz***** 2017-08-22 12:37:00

*このコメントは削除されました。


ssa***** 2017-08-22 17:21:20

後追い二番茶はT車だろ!真似しかできないもんな


odo***** 2017-08-22 08:45:46

今回のマイチェンは、結構すごいことやってる。乗ったら別物だった。


tak** 2017-08-22 08:53:49

凄い事なんて不要。まず欠陥無い車を売って欲しい


poc***** 2017-08-22 18:42:20

どこがどうすごかったの?


com***** 2017-08-22 23:48:57

どこのメーカーもこれぐらいの事はするでしょ。
今まで当たり前の事をしてこなかっただけ。


ham***** 2017-08-22 18:21:56

2代目フィットに乗ってますが、3代目より作りがシンプルで、

2代目の方が好きですね。

証拠になるかわからないが、2代目の売れ方は尋常ではなかった。

大衆車から普通車に変わった感じ、

小型車、軽自動車のレベルが上がってきているから時代も変わったかも

しれないが、大衆車に戻った何かほしい。

フィットでなくてもいい、

フィアット500・ミニクーパーの昔のような


靖幸ちゃん 2017-08-22 12:31:33

MC前はあの無駄に大きなブレーキダクト?が前後共に不恰好だったけど、かなりスマートになった感じがしますね。あの輝度ムラだらけの変な棒テールも止めたら尚良かったけど。


え~ 2017-08-22 09:34:59

ダッシュボードのデザインが最低。
それに、空調のスイッチをなぜ使いにくいタッチ色にしたのか?
フロントのデザインも、なんかゴテゴテしてて落ち着きがない。
リヤデザインも、なんで流行を追わないといけないの?
でも、リヤシートの使い勝手は、最高!
燃費がよければなんでもいいからアクアを買うような人達に迎合するような車を作っていたら、次はもっと売れなくなりますよ。


bmw***** 2017-08-22 09:53:25

同感。 奇抜なだけの造形にチープな材質のダッシュボードはがっかり感が大きい。 エクステリアもムダな造形が多く、しかも全然格好良くない。 これでは愛着を持って長く付き合うことなんか到底できない。


aji***** 2017-08-23 08:13:11

2代目にはあった、助手席側のエアコン吹き出し口前のドリンクホルダーがなくなったのは残念。


mag***** 2017-08-22 23:09:18

何も付いてないMT100万で出して


nb_***** 2017-08-23 05:26:37

150〜130位なら他の車種であるのでそれを買ってくれ。
フィットなら1.3のMTが130万位だぞ?。


uye***** 2017-08-22 12:28:28

車とガソリンの税金等の維持費を下げてくれれば、車の性能が上がって、もう少し車が高くなっても購入するかな。


aho***** 2017-08-22 23:02:50

大手でまだまともな車作ってるのホンダだけなんで頑張って欲しい


kat***** 2017-08-22 23:26:50

会社で現行アクア、フィットHV、ひとつ前のパッソを使用していますが一番人気はフィット、パッソは皆嫌います。ただフィットは自分では買いたくない人が多いです。インテリアはいいけどエクステリア特にフロントグリルが嫌いみたいです。


gunez***** 2017-08-22 10:04:17

ホンダセンシングというネーミングが良い。他社ではアイサイトもいい。
ネーミングセンス無いのは日産とトヨタ。


zam***** 2017-08-22 13:42:48

ネーミングで評価? せめて機能にしてくれ!


tak** 2017-08-22 20:11:18

ネーミングなんてどうでも良い。
性能評価が他社より劣るのが気になる


com***** 2017-08-23 00:09:48

ホンダセンシングって国産車でブッチギリの最低評価の機能が付いても嬉しくないよな。


feb***** 2017-08-22 09:48:52

代車で2週間ハイブリッド借りたけど(ハイブリッド初期型)、ガックンガックンなるほどじゃないけど、乗り終わった後の体の疲れが半端なかった。


***** 2017-08-22 08:47:04

自分は3人掛け2列シートのホンダ エディックスにいまだに乗ってるけど、このクルマほど使い勝手の良いクルマは無いと思っている。
4.3mの全長に6人がさほど窮屈感無く乗れ、更に荷室が定員乗車でも広大。こんなクルマ無い。
サイズが半端で売れなかったんだろうけど、フリードの次期モデルでこの仕様を復活させたら案外ヒットするかも。
自分なら買うね。


***** 2017-08-23 10:06:30

自宅のガレージが縦列駐車する形状なんですが、全幅はまだ若干余裕があるんですが、全長が今の4.3mを超えると前面道路の幅員の狭さと相まって厳しい状況なんです。その前面道路に入っていくときもこれ以上長くなれば側面をこするかもしれない。そういった個人的な事情もあるんです。まあ極端に狭い道で対向車と行きかう場面があれば、100㎜は大きいとは思いますが、運転があまりうまくないという意識があるので、自宅前以外の幅員が狭い道はハナから敬遠しているのであまり全幅に関しては考慮しないのかもしれないです(笑)


zam***** 2017-08-23 14:04:38

そういう事情なら理解出来ます。

私的には、買い物等で長さより幅ですので…

ま、VWにような短めで幅広な国産車が何種類かは、あっても良いかもしれませんね


***** 2017-08-23 15:08:45

いまは家族四人に高齢の両親を乗せて旅行しても荷室の広さがあるので問題ないんですが、このクルマを手放すと不便になります。クルマの売れない時代ですしメーカーも冒険しないからこの手のクルマはもう世には出ないでしょうね。


RB26 VQ37 2017-08-22 12:26:55

トヨタよりcvtの出来がいい。


RB26 VQ37 2017-08-22 23:03:57

ほんとに滑らかですね。
トヨタのcvtはひどい。原付みたいにうなる。


. 2017-08-23 09:07:59

ゴミゴジラ、騒音、廃カス


RB26 VQ37 2017-08-23 09:09:10

↑ははは 頭イかれてる。


kiz***** 2017-08-22 09:17:30

初代のCVTと、3代目のリコールに泣かされたなぁ(>_<)


ok***** 2017-08-23 01:22:24

やっぱりホンダは最高だよな?


kim***** 2017-08-23 07:44:15

道具として買って使ってるけど、何か毎日の運転が楽しいんだよね。
ホンダのクルマはこんなイメージ。


joj***** 2017-08-22 22:42:07

フィットの派生車と軽しか作れない会社に成り下がった


pla***** 2017-08-22 09:58:52

フィットは、知らないが
N-BOXは良く走る車だよね。
660には思えない力強い加速
登坂車線でも1300の車も楽々と加速して
追い越し車線へ


nb_***** 2017-08-23 05:43:04

今時のはダイハツだろうがスズキだろうが良く走るよ。
スズキのに一回乗ってみろ、多分エンジン音が遥かに静かだろうと思う。
加速は変わらん位で巡航時回転数が1000〜500は低いと思う。


yos***** 2017-08-22 17:29:09

磯貝LPLのお話し通り、ちゃんとつないで行くことが大切なんです。
当然のことが分かってなかったのは前の社長とその下にぶら下がっていた提灯持ちのエンジニア達だった。
しかしそのエンジニア達は、見事なまでに出世しているらしいですぅ。
いつも尻拭いするのは、生産現場と営業部門らの下の者達なんだよね…。


ytn***** 2017-08-22 11:00:45

違う違う。カッコイイ!オシャレ!欲しい!と思えないんだよ。今のホンダはユーザーにどんな価値を提供したいのかが全く見えない。


sha***** 2017-08-22 09:12:12

*このコメントは削除されました。


popmaxyz 2017-08-22 13:59:35

ハイエースみたいな箱型で4メートル位の長で武骨なデザインのがないかな


hbl***** 2017-08-22 14:49:55

*このコメントは削除されました。


com***** 2017-08-23 00:20:16

3秒ぐらいは全く無反応ってリコール級だと思うけどね。


tls***** 2017-08-22 22:38:28

各メーカー なぜ顔がみんな統一なんだ


sup***** 2017-08-22 17:53:00

フィットはドラポジが良いよね、低めで。


kou***** 2017-08-22 08:50:07

*このコメントは削除されました。


***** 2017-08-22 12:53:20

どうぞ他社をお選びください。


tak** 2017-08-22 20:18:48

そりゃリコールの嵐で営業も、サービスもすったもんだみたいだったね。
たかがオイル交換ですらたてこんでいるので事前予約が必要と言われ断られる始末。余裕無さ過ぎ


idc***** 2017-08-22 22:38:18

同感です 最悪でした 何回リコールで持って行ったか 2度とホンダ製品は買いません


なんだかなー 2017-08-22 09:14:41

*このコメントは削除されました。


alp***** 2017-08-22 09:30:37

初期型と現行は全く機構が違うミッションなんだけどなぁ...
確かに初期型のCVTは距離乗るとジャダー多かったけどね


nb_***** 2017-08-23 06:22:02

二代目フィットが無難だろうと思う、でも一番無難がMTで乗ることだ。


nah***** 2017-08-22 11:15:43

コンセプト的にフィットとフリードの違いが分かりにくい。フリードがあるのだから、次期フィットは思い切ってスポーティーに振ったデザインにしてもいいのではないか。「スペースを求める方は、フリードをどうぞ。」的な割り切り方が必要だ。現行型はどんなに改良しようと、「クルマなんて、動けばそれでいいや。」的な存在でしかない。


tak** 2017-08-22 20:15:18

「違いが分かりにくい」と言う思考が判らないわw


nah***** 2017-08-22 20:54:49

しょせん、熱狂的なホンダ信者は、鉢巻しめた安っぽい精神論と根性論の持ち主だという事。理屈が通用しねえし、そういう奴等には。


zam***** 2017-08-22 21:09:37

コンパクトカーで良いけど、フィットでは家族で乗るには狭い。ミニバンは高いし、基本通勤一人だから…

も少しのスペースを求めて、シエンタかフリードか迷って…

でないの??


kwl***** 2017-08-22 12:13:44

追従クルコンとか中途半端なんだよなあホンダとスバルは実用車に対する考えが決定的に違う気がする


takeoff nobita 2017-08-22 22:29:55

フィットから別れたシャトルはいいよ。


ddd***** 2017-08-22 10:13:23

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mhi***** 2017-08-22 11:07:52

前モデルのフロントリアのライト下のバンパーのえぐり込み?がどうしても無様だった。実用性と安全性では他に負ける要素はないので、もっと売れてほしいね。


reo***** 2017-08-22 12:49:18

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cut***** 2017-08-22 11:46:40

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mor***** 2017-08-22 09:50:22

*このコメントは削除されました。


***** 2017-08-22 12:44:29

言うのは簡単です。
では、具体的にどうすればいいでしょう。
説明をおねがいします。


zam***** 2017-08-22 13:49:38

コメ主が推す車両を教えてください(笑)


tas***** 2017-08-22 20:21:21

ヴィッツ、パッソ以下でしょ


can***** 2017-08-22 17:39:27

マジメ?んっだったら最初からやれよ?未だに欠陥DCT作って売ってんじゃねーよ


son***** 2017-08-22 22:37:09

そろそろこの形から脱却せねば。古臭いし飽きる


***** 2017-08-22 23:50:51

シートの座り心地良くなってる!!!!
→いえ、シートは表皮を変えただけです(^^;

気のせいワロス


***** 2017-08-22 19:57:02

SiRの復活希望! ツインカムで!


nb_***** 2017-08-23 06:26:45

1.3をエムトレックで四連スロットルのが良いよ。


tnk***** 2017-08-22 12:41:06

*このコメントは削除されました。


poc***** 2017-08-22 23:12:54

パクリはおっとっとよた


wnn***** 2017-08-22 12:24:52

小沢さん、なんかエンジニアに馬鹿にされてる気がw






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