国土交通省 リコール 自動車産業

【マツダ リコール】マツダ2万9000台リコール=「RX―8」、火災の恐れ―国交省

2017-06-01 15:20:00


 マツダは1日、スポーツカー「RX―8」の燃料ポンプに不具合があり、火災の恐れがあるとして、2003年2月~08年2月に生産された2万9902台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

 海外の対象車は13万2000台余りに上る。

 国交省によると、燃料ポンプに使われた樹脂製パイプの耐久性が不足していた。パイプはエンジンに送り出されるガソリンの通り道だが、圧力や周囲の熱気によって亀裂が入る可能性があり、最悪の場合は漏れたガソリンで火災が起きる。国内で11件、海外で69件の不具合が報告されている。 

コメント数 386 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

nwr***** 2017-06-01 14:30:54

オープンファイヤー!!!


YZR1000 YAMAHA 2017-06-01 14:33:15

こういう事があると新型ロータリーエンジン搭載車開発に影響出るかな~、


nex***** 2017-06-01 15:00:12

ロータリーエンジンと燃料ポンプ関係ないけどな…


eig***** 2017-06-01 15:04:55

フォード傘下でないからもう心配ないでしょ。


YZR1000 YAMAHA 2017-06-01 15:07:33

リコール問題は企業イメージダウンに繋がるぜ!てめえなにから目線で言う!
燃料ポンプの問題?RX-8も振るわないな。


kaz***** 2017-06-01 14:33:26

あぁ!この前高速の脇でRX-8が燃えてたニュースやってたな。


Wan**That**lksS***ly 2017-06-01 22:13:38

アンフィニRX-7に乗っていた時は
市内走行でリッターあたり
約4.5km、遠乗りで7.3kmで
何とか実用レベルという感じだったけど
コスモの3ローターのリッター2kmは
バブル絶頂期といえども
あんなもんよく出したと思ったね。


nat***** 2017-06-01 22:32:32

RX-8は一昨年まで12年乗ってた。燃費は普通に乗ってたら8kmは出てたよ。マニュアルだけどね。


Wan**That**lksS***ly 2017-06-02 00:32:56

ロータリーエンジンで8km出てれば
OKでしょう。
それとアペックスシールの持ちもRX-8の方が
いいんだよね。
アレが逝っちゃうと、エンジン降ろしての
交換修理になっちゃうからね。


旭日旗は美しい 2017-06-01 14:33:32

樹脂なんて使うなよ・・・・。


jea***** 2017-06-01 15:03:11

今では燃料タンクも樹脂製だからなあ


eig***** 2017-06-01 15:04:21

この頃はフォード傘下だったし、RX8も直談判だったからなあ。きつい条件があったのだろうね。


SHAW 2017-06-01 15:07:12

全く仰る通り。
こういう些細な所で手を抜くと、「モノづくり日本」の名が地に堕ちます。
 数百円減価を上げてでも、金属製にするべき。


mj_***** 2017-06-01 14:33:42

RX7ほど人気がないからろくに残ってないと思う


tot***** 2017-06-01 14:33:52

今になってやっとリコールではマツダの体質がやばそう。


mas***** 2017-06-01 14:36:52

走行中にエンジンルームから火が吹いたら怖いわな。


The Right-Winger 2017-06-02 03:13:04

ん10年後のロータリーファンの雑誌とかには、「エイトは”火を噴くエンジン”と呼ばれ。。。」みたいな事書かれ、ファンはそれすらカッコ良いと思ったり。

そう言えばアメリカのフィアロも同じ。MR2 の影響もあってか、耐久性を考える前に急いで売り出しちゃった為、エンジンがよく火を噴く。でも今でもコアなファンはいるし。


nomu 2017-06-02 06:29:50

販売終了から10年近くたっているけど、
リコールするのが遅いのか、リコールしなくてもいいような劣化についてもリコールしたのか気になるな。
その不具合情報を何年に認識していたのかを知りたい。

例えば三菱は2005年に認識した欠陥を内部告発がされるまで放置し、2013年まで引き延ばしたりしていたからね。


sr***** 2017-06-02 07:34:02

トヨタ日産が火災のリコールなんか出した日にゃ車以上に炎上するのに、マツダだと火災でもこれは仕方ない的なコメが多いよね。マジで気持ち悪い。


ossan 2017-06-01 14:38:16

販売台数がしれてるRX-8でよかったんじゃない?
しかし今頃リコールって


sii***** 2017-06-01 14:51:26

燃える、遅い、燃費も酷いときたらもう大変だね。


tak***** 2017-06-01 14:51:30

まぁ隠蔽されるよりは発表されただけマシかな?マツダは耐久力試験が甘々なんじゃないの?


fle***** 2017-06-01 15:08:22

そう考えると、昭和の車でまだ走ってるのは耐久性が鬼だな


nat***** 2017-06-01 15:32:51

昔のは頑強に作るから、替えるところをキチンと替えたら長持ちする。
最近のなんかだと、寿命が均等になるよう設計しているから
壊れだしたら次々逝かれて、買い替えたほうがましになる。


net***** 2017-06-01 15:53:29

でも燃料ホースが樹脂部品だったら
定期的に交換してると思いますよ。
旧車乗りならその辺も織り込み済みなはず


kur***** 2017-06-01 15:24:56

もともと燃費が悪い車だから、多少漏れてても気づかないだろうな


r0s***** 2017-06-01 15:30:15

大切にしてきた愛車が燃えたら立ち直れない…


ma***** 2017-06-01 16:06:05

あいかわらず対象車が減るまで待つんだな


kat***** 2017-06-01 17:28:55

国土交通省への届け出内容が確かなら、今回のはキーシリンダーの大量過去車リコール事件とは違って、これらが原因の事故が無かったのがせめてもの救いですね…(;_;)。


san***** 2017-06-02 08:26:54

あいかわらず・・・という事は、以前にもあったんですか?
他メーカーはそういう事は一切無し?


g***** 2017-06-01 15:11:36

ちょっと対応遅いね。

販売台数に対して燃えた車の数が多い。
法律的にも燃料系は、使い方云々の瑕疵担保が除外される部分だから、もう少し早く対応するべきだったな。


dod***** 2017-06-01 15:29:04

新車販売中~中古車価格が残っている間にリコールすると売れ行きや資産価値が下がるからな。本当はもっと早く出せたところを10年落ちで価値が下がりきるまで待ってたんだろう。せこい。


ttc***** 2017-06-01 15:54:57

小間かい事はよう知らんが当時の幹部メンバーとして謝罪させて頂く。デミオで大規模な燃料漏れをおこしMから認定を外された。両社の緊急課題であった認定復活と諸々のサーティフィケットを取り戻す事を個別課題として全体の品質レベルを引き上げる為かつて移動体通信業界にセンセーションを起こした私が本国と広島のすったもんだの結果最終的に請われたのだ。参加当時は朝礼にチンピラ紛いが煙草吹かしていた社風を短期に根本から叩き直すには荒治療が必要。マロックスとの契約をひっくり返し地元任侠に発注したのもその一環。結果は何と1年かけず全て復活。新ERPブレインも導入となり私は目出度くその実績もあり仏系超大手企業役員として迎えられる事となった。
私やカテさん、M君は去った者としてよろしいが本国上級副社長(私に憧れMBAホルダーとなる)、元社長まして岡チャンはタダじゃ済まんわな。エバケン、高さんは今はどうしとる?


ttc***** 2017-06-01 15:59:16

結局、米国で50台を超えたことから・・・
あ、平のおっさんがこの始末つけるのかな?会議で鉛筆机に叩き付けたらびっくりして鼻提灯消しよったねえ で、今は上級副社長が私を崇拝し始めたのでしたな 日本人が「俺の決める事だ、外野はだまらっしゃい!」と言ったのが信じられんかったそうな 日本人=責任回避の卑怯者、が彼の日本人像だったそうな


******* 2017-06-01 15:38:11

危ない 危険 危険


min***** 2017-06-01 15:27:27

把握してるだけで合わせて80件!?。って事は…。怖いなぁ…マツダも


new***** 2017-06-01 15:48:49

ただの経年劣化とは思えないリコール内容だな。


君に豚薔薇という感じ 2017-06-01 22:55:03

生産しなくなってからのリコールは、どこか虚しい。


rik***** 2017-06-01 15:56:36

何年たってる…今頃っすか…


年収130万円… 2017-06-01 16:48:31

ハンドルが取れる、

   タイヤが外れる…

     これらの不具合はどうするんでしょうなあ…


miz***** 2017-06-01 17:14:04

簡単な話。廃車


人工知能 (かばんちゃん) 2017-06-01 15:07:30

今さらかよ


mas***** 2017-06-02 01:40:51

ロータリーエンジン搭載車の所有者にお願いです。

マフラーを変なヤツに換えないで(T_T)

せっかくの音が台無しな子達が多いこと…(T_T)


bos***** 2017-06-01 16:28:35

ロータリー50周年なのに。。


jas***** 2017-06-01 17:03:29

これって、ずいぶん前にマツダからハガキで届いてた件とは違うのか?


azu***** 2017-06-01 19:36:25

昨年末にハガキ来て3月に燃料ポンプ本体交換したけどね


dre***** 2017-06-01 15:18:12

今更?何年前の車や!?


les***** 2017-06-01 22:01:09

今時の、いわゆるエコカー(ガラクタ)よりは何億倍もいいと思いますけどね。


kot***** 2017-06-01 16:15:06

あらまァ…


syo***** 2017-06-01 15:24:53

チューニングするときにまずパイプ類を金属に、ホース類をステンメッシュに変更するのは、こういうリスクを減らすため。
たとえ他はノーマルでも、気分はフルチューンだしね。


賭乱夫 2017-06-01 21:31:41

旧車だと写真もないか


kak***** 2017-06-01 16:00:29

>燃料ポンプに使われた樹脂製パイプの耐久性が不足

またアジアの劣悪下請けのパーツだな、、、、


もるぼる 2017-06-01 16:09:58

パイプに樹脂を使うって有り得んな・・・


s15***** 2017-06-01 15:32:48

RX-8って、まだ3万台も存在してるんだ〜


ora***** 2017-06-01 15:42:57

リコール対象期間に生産されたのが、その台数であって、
それがすべて今現在も存在して走っているかはわからないし、
リコール対象期間以外に生産されたRX-8が、どれだけあるかは、この記事だとわからないですね。


tad***** 2017-06-02 00:36:17

生産期間はそこそこあるのに、少なって思った。
まぁ大衆車じゃないからそんなもんかな?


poz***** 2017-06-01 16:09:12

燃えてもリコールになっても全体で見れば低コストなんだろね。


bai***** 2017-06-01 23:48:36

馬力詐欺で北米で訴えられてたな、日本でもシャシダイで200馬力出てたら運良いとか言われてた…
ロータリーの技術力を見せるつもりが、安定した精度を出せない企業としての限界をさらけ出してしまったのが悲しい結果だったね


to****** 2017-06-01 16:08:57

RX8って廃盤になってからだいぶ経つよね・・・
今頃リコールかよ・・・


長文の偏屈おじさん 2017-06-01 22:57:25

今のマツダは一新して注目されているんだから

スカイディーゼルも含め対応を早めにした方がいいと思うよ。
あの煤問題は恐ろしいと思うし。
3万キロであれほどパイプなどが半分近く埋まるなんて恐ろしい。


xfi***** 2017-06-01 15:56:57

マイナーな車種だったのが不幸中の幸い。
デミオとかだったら悲惨。


ya***** 2017-06-01 16:44:49

今更ですか。
10~15年も前の車って何台現存してることやら。。


sho***** 2017-06-01 16:26:06

日本車で信頼性損ねたら取り柄がない


tkk***** 2017-06-01 15:50:18

今更かい
まぁ無改造で10年持ちませんでしたじゃイメージダウンだよな


pla***** 2017-06-01 15:08:51

売れてない車だからリコールの台数も少ないなあ


hec***** 2017-06-01 19:47:56

10年前に製造された車両もリコールとか…
なんで今まで判明していなかったのか…色々勘ぐってしまいますねぇ。。


自分ファースト 2017-06-01 16:35:42

フェラーリなんか、高速道路で燃えているのを2回ほど目撃したぞ


mai***** 2017-06-01 16:37:42

制限速度を守って走ったのが原因です。


kum***** 2017-06-01 16:44:02

高須の息子・・・


ae8***** 2017-06-01 16:05:56

SE3P︎


luk***** 2017-06-01 20:19:43

青ポチ押した奴、
意味分かってる?


bz0***** 2017-06-01 15:13:26

ロータリーはしょうがない。
熱を帯びやすい。
メンテナンス大変だよね。


nob***** 2017-06-01 15:54:15

全社的に燃料ポンプやキャニスタのリコール多いな。
下請けの製造管理が悪いんとちゃうか?


fuw***** 2017-06-02 01:20:48

テールランプに雨水がたまるのもリコールにしてくれ。


みんな、株を買えー! 2017-06-01 16:46:13

燃えたら、ショック!


p 2017-06-01 16:49:04

好きだったのでショックだ。


luk***** 2017-06-01 20:16:19

エイトのリコールはこれまでも多かった。
メーカーが対応してくれるのだから、あまり気にするな!
運転して楽しい車であることは間違いない!


yam***** 2017-06-01 19:50:53

二級品を買うもんで仕方ないわな


kun***** 2017-06-02 08:05:47

やっぱ前期型はダメやな


ほねろっく 2017-06-01 16:42:18

ワンオーナーはディーラーから案内が来るから良いが、中古車オーナーや中古車販売店への対応もシッカリやらないとね!!


なんでも? 2017-06-01 16:57:20

メーカーから案内が来ます。


kat***** 2017-06-01 17:20:28

リコール情報の伝達手段には車検証の所有者情報を使います。そして発送元は↑の方がお書きの通りメーカーです。

車検証の住所変更をお忘れなくm(_ _)m。


lit***** 2017-06-01 15:24:32

2003年2月~08年2月んで、今更??


hir***** 2017-06-01 16:59:15

私、RX-7が好きだったなー。


k_y***** 2017-06-01 17:04:33

名探偵コナンの佐藤刑事が乗ってますね。


yas***** 2017-06-01 15:50:14

なぜ今頃・・・


him***** 2017-06-01 15:48:05

ちょうど家の車に当てはまってそう・・・


sai***** 2017-06-01 23:04:41

RX-7にくらべたら壊れにくいけどな。
窓も締まるし。


see***** 2017-06-01 21:46:22

これリコールは8だけなんかな??10年位前のマツダ車は5年位でガソリン臭がし始めるのがあると以前から噂にはなってた。マツダは昔から熱源対策が甘い。


ダリブン 2017-06-01 16:41:44

ん?ほぼ全てのエイトが対象ですか?


嫌沖縄純日本人 2017-06-01 16:46:39

つい最近もスバルのレヴォーグが発火のリコールあったね、今時の車も燃えるとはコストダウンの弊害か…


aba**** 2017-06-01 20:32:43

初戦敗退、マツダは松田!


9153***** 2017-06-01 22:52:19

9はまだですか?


unu***** 2017-06-01 15:57:43

マツダはロータリーが絶対的タブーだ
又しても只でさえ危ない屋台骨崩れるか


pik***** 2017-06-01 15:02:02

五年前に売りました。維持費キツかったけど一番思い出深い車です。


nor***** 2017-06-01 16:17:47

13年経った車でもリコール対応するって自動車会社も大変だな。うちの8も対象だな。


カリー 2017-06-01 17:18:41

RX-8でなくて
トヨタ様の86だかBRZが高速で燃えてたけどなw


hap***** 2017-06-01 17:23:36

あれはスバルの責任って言うんじゃない?


tad***** 2017-06-02 00:41:46

どうせ下手にあちこちいじくってるからでしょ。


ニコちゃん大王 2017-06-01 15:12:50

車両火災って実は多いんだけどね
一昔前に三菱の車が燃える~なんて不祥事に乗じてニュースなんかでバンバン取り上げられたけど
わかってる人から見れば三菱だけじゃないんだけどね(笑)
なんて見てたはず






関連記事












コメント数 ランキング












新着ログ