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【韓国 革新】韓国の“鉄道物流輸送革新” 全長1キロ越える貨物列車の運用を本格化

2017-05-19 07:30:00


韓国鉄道公社(KORAIL)は18日、全長1.2キロ(80両)に達する韓国最長の貨物列車の試験運行に成功したと明らかにした。

KORAILは多くの車両がつながっている貨車を引っ張るために、列車両端に配置した機関車2台を無線でリアルタイムに制御する技術を韓国研究陣が開発し、これが試験運行の成功の決め手になったと説明した。KORAILはまた、コンテナを2段に積むことができる貨車も韓国で初めて開発した。

KORAILは試験運行で成功した技術を適用して実際に貨車80両を連結した場合、輸送量が2.4倍増えることになると説明する。本格的に運用が始まれば、鉄道物流の輸送効率が画期的に高まり、国家物流競争力の強化に多いに役立つものと期待されている。

KORAIL関係者は「鉄道物流に先端技術を融合させて輸送効率を上げ、物流分野における鉄道競争力を確保したい」とし「今後も大容量輸送の長所を生かして国家物流費の節減に貢献していきたい」と意欲を示した。

コメント数 89 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

hbw***** 2017-05-19 06:59:09

それで、また過積載で事故るんでしよ?


気になって気になって気になって 2017-05-19 07:00:26

無線でリアルタイムに制御って、大きな人災が発動する予韓。


fzi***** 2017-05-19 07:00:56

ガムテープでグルグル巻きの貨物車かな?


ake***** 2017-05-19 07:01:19

連結が外れても
ガムテープでは補修できないよ


ful***** 2017-05-19 09:25:08

荷物の重力の見積り出来なくて出力が足りなくなって坂道で止まりそう。


pla*pla 2017-05-19 09:27:17

アロンアルファのCM撮影に使えそう


jzx***** 2017-05-19 09:43:52

走り出せるのかすら疑問(*´ω`*)


tay***** 2017-05-19 07:03:09

ガムテープの長さも1キロに対応しました…。


yah***** 2017-05-19 07:05:42

>試験運行で成功した技術を適用して実際に貨車80両を連結した場合

つまり、機関車2台を無線で制御するテストしただけだね。
荷物を積んだ80両を動かすパワーはあるの??


★★★★★ 2017-05-19 09:37:45

仮に動いて、止まる事を考えて無いような?
下り坂で制御出来なくて転覆するのでは?


XYZ 2017-05-19 07:05:52

どうでもよい。


min***** 2017-05-19 08:14:41

「どうでもよい。」以外のコメをよろしく〜(笑)


try***** 2017-05-19 07:06:26

北海道より少し大きいだけの面積しかない国なのに不要でしょ。


the***** 2017-05-20 01:56:59

事故おこす要素しか盛り込まない。
1キロに渡って横たわる長方形。。。


2017-05-19 07:06:52

1キロじゃまだまだ世界一じゃないよ??


bet***** 2017-05-19 07:09:19

脆弱な鉄橋や路盤。車両が動けばいいってものではない。事故は確実です(呆)


min***** 2017-05-19 08:13:33

試験運行なんてテキトーなもんで、本格運行始めるとあっという間に運行中止になるほどトラブルがでる、お笑い韓国軍と一緒


nak***** 2017-05-19 19:24:40

中国に媚びて北を統一すればいいでしょう。そうすればユーラシア各国と鉄道で結ばれたと喜ぶんでしょうね。
日韓トンネルなど掘らないで下さい。私達はあなた方とは関係ありませんから。


san***** 2017-05-19 07:32:05

列車両端に配置した機関車2台を無線でリアルタイムに制御する技術を韓国研究陣が開発し・・・
スマホでいたずらされそうですね。


★★★★★ 2017-05-19 09:32:22

ふ~~~ん~………すぅ~ごぉ~いねぇ~………


her***** 2017-05-19 07:39:54

一キロでも二キロでも勝手に長くしてください。80両の列車が転覆事故を起こしたら大変だなあ~


★★★★★ 2017-05-19 09:34:16

いっそのこと前と後ろくっ付けてグルグル回っとけ(笑)


ccc***** 2017-05-19 08:21:54

・・・狭軌のわれらがJR貨物にはムリな(ムチャな)芸当だな・・・


kak****a 2017-05-19 07:10:32

内需が無くて輸出頼りなのに必要?


glo***** 2017-05-19 08:29:57

全長一キロの事故になるとちと大変でんな。


ヒゲD 2017-05-19 07:37:14

ガムテで修理、
モーマンタイ、モーマンタイ


exp***** 2017-05-19 07:42:18

目立つことが好きですね。
実益は無くても、目立てば・・・、普通の人は考えない。


hry***** 2017-05-19 08:07:12

ガムテで連結出来るのか?


Harimao79 2017-05-19 07:20:23

せめて中央車両に切断バーナーを準備しておくべきだね。


sleep-z 2017-05-19 07:20:46

故障して、時刻表をめちゃくちゃにする


sap***** 2017-05-19 09:30:42

ここの国はトラックはないのですか?


もっけ…君には何が見える? 2017-05-19 07:44:09

中学二年生の時、
山手線を一周ぐるっと車両で
繋げてしまえば、と
アホな着想したのを
思い出しました。
(;^_^A


um***** 2017-05-19 07:15:59

段ボールとガムテープで何する気なんだな?


gon***** 2017-05-19 07:58:40

送電線のヒューズが飛ばないよう、祈ってます。


war***** 2017-05-19 08:34:34

つなげれば容量増えるの当たり前 ビートたけしが渋滞の緩和に山手線全部つないでしまえの お笑いの発想


zpb***** 2017-05-20 10:55:12

脱線して終わり・・・


yas***** 2017-05-19 18:57:06

線路が陥没で終了

予算はポッケに無い無い


rei***** 2017-05-19 08:24:11

他の運行ダイヤなんか考えてないでしょう。


こじこじ 2017-05-19 08:14:12

どう考えても、実用的な技術とは思えない。


石田不純一 2017-05-19 07:11:59

えっ
ガムテープで連結するの!?


cho***** 2017-05-19 07:28:36

あれれ高速鉄道やリニアはどうなったんだろうね?w


gsm***** 2017-05-19 08:23:22

1.2K?
積み下ろしに莫大な時間が掛かるだろうね。
効率化に繋がるとは思えない思考ですな。


gan***** 2017-05-19 07:31:29

重大事故発生期待


ks_***** 2017-05-20 07:11:18

長ければ長い程ふぁびょり率が格段に上がる。


str***** 2017-05-20 14:20:00

1キロあったら、どうやって降ろして行くんだろうか。クレーンが少しずつ動くのか、列車が少しずつ動くのか?げ


不可逆的に嫌韓 2017-05-19 07:43:51

国土と内需から考えて、需要がないと思うが…
まっ日本には関係ないからお好きにどうぞ!


osi***** 2017-05-20 00:38:20

大体載せる車輌を間違えたら相当持ち運びの距離ができることになると思わないのか?


aho***** 2017-05-19 10:28:22

荷物が載せられないとか。


まこと@白ブサ 2017-05-19 10:12:23

貨物ターミナルに、その編成を捌けるだけの余長があるのか?閉塞区間に入りきるのか?
信号場の全長は足りるのか?
そもそもそれだけの需要が存在するのか?


its***** 2017-05-19 07:56:31

ロシアや中国じゃあるまいに、ハードはクリァできてもソフト面は大丈夫なの!何時も威勢だけは良いが、成功した案件聞いた事無い。月ロケットはどうなったの


旭日旗賛成 2017-05-19 08:20:12

ガムテープは必需品では?


syo***** 2017-05-19 10:14:45

全長が1.2キロ?

それって荷を積む時も降ろす時も
少しずつ車両を動かさないとならないんだよね?
それだけで膨大な時間がかかるんじゃ?

80車両で最後尾辺りが火事になった場合
先頭車両から1kmも移動して消火活動やるの?

それに踏切で待ってるドライバーの心境を
理解できてんのかな?

疑問だらけやし。


tyn***** 2017-05-19 12:53:28

80両の内の1両は強度を高めたガムテープが積んである専用車両。


kum***** 2017-05-19 10:34:11

列車退避のための追い越し設備の有効長の確保、
貨物駅の有効長の確保、
単線であればすれ違い設備の有効長の確保、
インフラ整備が大変だ


日本人 2017-05-19 09:57:12

これは朝鮮戦争になった時に平民を貨車に詰めて釜山に逃げる練習だな


ah6***** 2017-05-19 07:27:47

その輸送方式、アメリカから輸入したら高額なので真似て作ったって別のメディアで紹介されてたな。 そのうち独自技術と言い張るんだろうな。


fir***** 2017-05-19 07:48:00

線路を貨物車で埋めちゃったら?
アメリカなど広大な国が考えることだな。


jzx***** 2017-05-19 09:45:35

狭い韓国、首都に土着民が集中してる集落で大量輸送の意味はあるのかねw


右利き 2017-05-19 07:27:01

何をやらせても、韓国人は失敗する。


chi***** 2017-05-19 07:27:55

動くものには、故障や事故は付いてくるが、下朝鮮の管理能力からして、たった一度の成功を万時成功と謳うことがありえん。


★★★★★ 2017-05-19 09:53:26

セウォール号の貨物も過積載だったけど、コンテナもその都度重量変わるし、過積載だらけのコンテナでブレーキ掛けても止まらずに激突するんじゃ無いかと?


伊集院大五郎 2017-05-19 07:50:38

技術を買う金を惜しんで、自国技術と称してコピーしたモノじゃないか。


kir***** 2017-05-19 07:37:47

人災的な問題が起きるだろう。
韓国だし。


Tetsujin28 2017-05-19 07:33:09

荷物の積み降ろしをどうするんだ?
まあ、南朝鮮のやることだからね~(笑)


kar***** 2017-05-19 08:12:34

おい、駅どうすんのw
やっぱ、○鹿か


てっぽう禁止 2017-05-19 07:40:47

そのまま兄貴の北朝鮮まで行けばいい


mas***** 2017-05-19 08:16:49

脱線したら片づけるのが大変ニダね(笑)


mr_***** 2017-05-19 07:19:07

あの民族の大好きな食材である排泄物でも運ぶんですか?


aug***** 2017-05-19 07:28:06

ktx様の到着時刻を妨害するための開発


hex***** 2017-05-19 07:51:36

サルでも詰め込めよ


Karamunist 2017-05-19 09:30:53

路盤が傷むと、ガムテープじゃ直せない。


国会議員定数を削減しろ!税金の最大の浪費 2017-05-19 07:26:12

この記事で想像出来る事は。
*脱線。
*ガムテープ活躍。
その程度です。


★★★★★ 2017-05-19 09:48:07

親分の真似をして重機で穴掘って埋める?


国会議員定数を削減しろ!税金の最大の浪費 2017-05-19 09:52:46

その重機すらマトモに持って無いのでは?
韓国人はマトモに穴を掘れるのは♀、それもレイプと言う銃器を使って、そう言えばそれを使ってコンビニも襲たっけ。
韓国は恥ずかしい話しだが、セオル号さえも自力で引き上げる力は無かった。


kni***** 2017-05-19 07:28:13

運行途中で止まって何もできず大混乱に陥ってぎゃあぎゃあ騒ぐに一票。


pi***** 2017-05-19 10:27:22

長ければいいわけでもない!駅のスペースだってある。先頭は着いても後尾はまだはるか後だろ。無駄!効率悪すぎやっぱこの国の考えることはわからん!


cbm***** 2017-05-19 07:23:13

おまいら運ぶもんあるんかい?


cap***** 2017-05-19 07:54:29

一帯一路?だったかのお提灯記事か?
大陸中華共産独裁侵略豚におべっかを使う韓国政府も哀れだが、戦時売春婦像を復活させる気でいる韓国人も卑しい。
どちらも同じ民族だった。


har***** 2017-05-19 09:39:09

列車の運行の目処がついたとしても、1キロを超えるような長さの列車に貨物を積み下ろしする設備のある駅がどれだけあるのだろうか? 土地が馬鹿でかい米国やオーストラリアとは事情が異なると思います。


kak***** 2017-05-19 07:49:28

トンネルどうすんの?
鉄橋どうなるの?
到着駅と出発駅は?

アホな事ばかりだな。


www***** 2017-05-19 08:19:42

爆笑ネタ作りなうってか(笑)


tom***** 2017-05-19 08:33:08

日本国内でやったら、開かずの踏み切りが出来て、大ひんしゅく。


pas***** 2017-05-19 08:16:26

駅なり操車場なりで荷揚げ荷降ろしするのに邪魔じゃないの?
いちいち連結付けたり外したり面倒だよ


gcz***** 2017-05-19 07:42:21

何のためにこんな事してんの?
頭悪いね。民進党みたい。


kaz***** 2017-05-19 09:46:46

国土と反比例した代物だね。
事故ったら物凄い被害でそう。


CROWN-RS 2017-05-19 07:59:04

毎年恒例の正面衝突事故を起こしたら、処理が大変だぞぉ~ (-。-)y-~


Super Dracon King 2017-05-19 08:44:58

今時鉄道輸送?アメリカやインド位広いんならまだしも!先頭が隣の駅についても最後尾は前の駅に居たりして!( ^ω^ )


aa-guian 2017-05-19 09:35:12

狭い国土でそんなに長い貨車を動かして意味あるか?
大陸横断鉄道じゃないんだから。
やる事が馬鹿げている。韓国らしいや。


hep***** 2017-05-19 08:41:26

>列車両端に配置した機関車2台を無線でリアルタイムに制御する技術を韓国研究陣が開発

電話の親機、子機でもあるまいし、連結された
車両間をなぜ無線で制御?
韓国研究陣が開発って、こんなアホなこと
考えるヒマなヤツは他におらんよ。

全長1キロ?さすが寄生虫国、
イョッ、サナダ虫ヤロー!






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