全日本空輸(ANA) 航空業界 社長

【全日空 羽田空港 国際線】全日空 「羽田の優位、強味に」平子社長

2017-04-01 00:30:01


 全日本空輸の社長に1日就任する平子裕志氏は毎日新聞のインタビューに答え、ライバルの日本航空について「(公的支援の結果)財務的に体力格差が生まれた。最終損益に差がある限り、内部留保の差も開いていく。ここを逆転しないことには縮まっていかない」と述べ、優位性のある羽田空港の国際線網の活用などで日航に対抗する考えを示した。

 平子氏は「日航とこれだけ体力格差がある中、航空業界で不公平、不公正なことが起きないか見ていきたい。(4月以降、日航が)何をやってくるのか、我々としても分析しなくてはいけない」と述べ、ライバルの動向を注視する考えを強調した。

 全日空は国土交通省から羽田空港の発着枠を日航より多く受けた結果、国際線の路線数では日航よりも優位な立場にある。平子氏は「米国、英国、フランスには日航も全日空も就航しているが、ドイツ、カナダ、インドネシア、フィリピンなどは当社しか飛んでいない。羽田の利便性の向上は当社の強みになっている」とアピール。今後は欧米の国際ハブ空港以外の都市にも直行便を飛ばすことを視野に、ライバルに差をつける考えを示した。【川口雅浩】

コメント数 12 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

wmd***** 2017-03-31 23:32:16

安心・安全を最優先でお願いします


fin***** 2017-03-31 23:33:31

日本ヘリコプターの開拓者精神で、頑張って下さい。


燦國人 2017-03-31 23:38:47

成田は不便。住民運動で制約多いし。要らないんじゃない?


天下のご意見番 2017-03-31 23:41:51

そろそろ全日空も墜落事故
起こしそう


JAL 3月は5件も引き返し 昨日は2件 2017-03-31 23:46:46

*このコメントは削除されました。


***S*n*S*** 2017-04-01 00:11:27

>羽田の利便性の向上は当社の強みになっている

国際線のターミナルが分散するようになれば、羽田の利便性は悪くなると思うけどね。


nor*** 2017-04-01 00:23:18

JALを公ですディスるのやめてほしい。聞く度にANAのイメージが悪くなるの気づいてないのかな?大人気ない。


ic6***** 2017-04-01 00:54:04

どうも青色はときどき心配な時があるんですよね
スターアライアンスだから使うけど赤色の方が社員さんがよく教育されていてすごいと思う。


fas***** 2017-04-01 01:14:08

ANA、醜いな。実力で勝負できないのかね。JALを蹴落とすことばかり考えて。駄々をこねて羽田の発着枠を多くもらことはできても、経営努力はできないのかな。


a s i A N A = 韓 国 2017-04-01 08:36:22

このコメントした人はANA現役整備士


JALに厳重注意 同日にJAC緊急着陸w|7時間前(2017/04/01 01:30) 報告

先に実力で勝負するすことからにげて民主に頼ったのはJAL


syu***** 2017-04-01 02:07:47

なんか、隣国に対する不快感と同じものをこの会社には最近感じる…
しかも、毎日の記事か


ggt***** 2017-04-01 02:15:35

流石、一日中空っぽな会社だ。JALが潰れかけた時はメキシコとかよく飛ばしてるもんだ、とか言いつつ、嬉しそうに批判してきた路線に展開してる。経営層から含め穴は信用ならん。穴は、ポリシーも自助努力もないコンプレックのみの存在価値なき企業だ。JAL、頑張れ!俺は日本国民として応援してる。JALまでもが隣国みたいな体質にならんでくれ。






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