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【東京メトロ 日比谷線 路線】東京メトロ「レアな行き先」を知っていますか

2017-02-01 06:40:02


 東京メトロ銀座線が今年で開業90周年を迎えることから、それを記念した特別仕様車が登場したり、日比谷線にも新型車両が3月にデビューする予定だったりと、このところ鉄道関連のニュースは地下鉄のトピックで持ちきりである。そこで、今回はトリビア的なものを中心に地下鉄の話題を10点選んでみた。この記事の写真を見る■「東西線」といったらどの路線? 

 01)東西線、南北線は全国にいくつあるか

 首都圏在住者にとって「地下鉄東西線」といえば東京メトロ東西線のことである。

 ところが、東西線という名称の地下鉄は日本国内にいくつもある。東京以外では、札幌市営地下鉄東西線、仙台市地下鉄東西線、京都市営地下鉄東西線の3路線。大阪市内の地下を走るJR東西線もあるが、この路線はふつうは地下鉄とは呼ばない。よって、全国の「地下鉄東西線」は計4路線だ。

 また、年配者でないと知らないであろうが、名古屋市営地下鉄東山線は、1969年に路線名が決まるまでは、1号線あるいは東西線と呼ぶこともあった(正式名称ではない)。ちなみに、名城線は環状運転の遥か以前であったので2号線あるいは南北線と呼んでいた。

 その「南北線」は東西線より少ないが、東京メトロ南北線、札幌市営地下鉄南北線、仙台市地下鉄南北線の3路線がある。


トンネルを抜けるとそこは渓谷だった

 02)地下鉄の車窓に山岳風景が! 

 地下鉄は文字通り地下を走るわけだから車窓の楽しみはない。一部地上を走る区間があっても、ビルの間を抜けるか、郊外の住宅地の風景が定番である。

 そんな中、仙台市の地下鉄は異色だ。まずは東西線。仙台駅から西に向かい、終点八木山動物公園駅の手前で突然地上に出ると、竜の口渓谷が車窓に現われる。わずかな時間とは言え、予想外の風景に唖然としてしまう。

 仙台駅から今度は南北線に乗り、6つ目の旭ヶ丘駅で降りると、ここではホームから山深い台原森林公園が見える。再びトンネルの中を走り、黒松駅で地上に出ると、今度はため池の上を快走する。まわりは緑豊かな公園で、とても地下鉄の車窓とは思えない。仙台駅からわずか12分なので、他の地域の人も出張などのついでに乗ってみたい。

■実はレア? 他県を走る地下鉄路線

 03)東京都内以外を走る「東京の地下鉄」

 東京を走る2つの地下鉄は「東京メトロ」「都営地下鉄」というくらいだから、どちらも路線は東京都内限定かと思われがちだ。だが、実はそうではない。

 たとえば、東京メトロ東西線は東に進み、地下鉄博物館のある葛西駅を出て旧江戸川を渡ると千葉県に入る。浦安駅から終点の西船橋駅までの6駅は千葉県の浦安市、市川市、船橋市の駅である。一方、東京メトロ有楽町線&副都心線は地下鉄成増駅を発車し、地上に顔を出すあたりから埼玉県和光市に入り、終点の和光市駅は埼玉県の駅である。

 都営新宿線も東に進んで篠崎駅を出ると千葉県に入り、終点の本八幡駅は千葉県市川市にある。もっとも、このあたりは地下なので境の江戸川も何も車窓に現われることはない。

 全国のほかの地下鉄でも、たとえば大阪市営地下鉄は守口市、東大阪市など周辺の市にも駅があるほか、京都市営地下鉄は東西線六地蔵駅が宇治市に、名古屋市営地下鉄は鶴舞線赤池駅が日進市に位置している。だが、いずれも同一府県内であって、他府県へ乗り入れてはいない。東京のように近隣の他県に一部区間や駅を設置しているのは珍しい例といえる。

コメント数 44 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

tsu***** 2017-02-01 06:13:47

割りと常識が多い


******** 2017-02-01 06:24:51

千葉県民なので地下鉄といえば長い高架の東西線である。


vsk***** 2017-02-01 06:25:53

ほんの少し地上区間があるだけで
こんなの地下鉄じゃねえと喚くのがいるけど
この野田というのもその手の人間かな


g_m***** 2017-02-01 06:33:10

2ページ目だけ読めばよい…相変わらずだな


my_my 2017-02-01 06:33:47

特にレア感はなかったかな、、


sab***** 2017-02-01 06:40:29

暇なネトウヨにとっては常識


陳精子漏四世 2017-02-01 06:45:10

薄っぺらな記事だこと(笑)


st2***** 2017-02-01 06:46:55

田舎者が東京に来て得た知識を自慢するような記事だな。


mat***** 2017-02-01 06:47:20

千代田線の綾瀬方からの北千住行が載ってない…。
あくまで常磐緩行線扱いなのかな…?


A320neo 2017-02-01 14:56:29

湯島行あったのに今はなくなったね。
だけど、湯島発我孫子行はある。


nin***** 2017-02-01 19:15:57

綾瀬での
乗務員交代ないからね

改札口の駅員はメトロだけど…


mak***** 2017-02-01 06:49:07

なにもレアなことはなかったが。


iue***** 2017-02-01 15:20:56

例えば地下鉄が新幹線の上を通る場所があるくらいは書こうよ。レアじゃん。


tas***** 2017-02-01 14:02:33

東京ばっかり


nsm***** 2017-02-01 15:13:38

ほとんど東京に行くことがないので、地下鉄は全然分からないので、すこしぐらい時間がかかっても山手線で確実に移動していた


cob***** 2017-02-01 09:04:54

この人の記事もつまらないなぁ。


chi***** 2017-02-01 21:36:51

千代田線と有楽町線をまたぐ運転、東京の花火大会の時に、臨時電車で運転したことがあった。知らないのかな?


fur***** 2017-02-01 08:04:26

東京はともかく景色が変わる仙台市営地下鉄には乗ってみたいな。


tsu***** 2017-02-01 07:27:47

日比谷線で東武線からの直通だけど、南千住行きって、無くなったのかな?


v64***** 2017-02-01 16:10:48

10本以上あるとレア感感じない


jom***** 2017-02-01 07:34:24

目新しさのない記事だな。


Bogannga 2017-02-01 11:01:45

茗荷谷行き、、そんなレアじゃない。


kas***** 2017-02-01 12:23:55

最後に出てきた上飯田線って、一往復だけ線内完結の列車があるんだよ。

まあ車両留置の関係での運転だろうな。


mkt***** 2017-02-02 00:59:02

東京メトロも都営地下鉄も他県には行きますが、同じ都の多摩地区と世田谷区には行きません。


goo***** 2017-02-01 10:15:48

東京メトロはともかく都営地下鉄が千葉県で営業してるって改めて考えると意外な感じ。緑の都バスが川崎市内うろうろしてる感じ?まあ市川市営地下鉄で初乗り取られないから県民も納得だろうけど。


***** 2017-02-01 17:02:30

昔は浦安市内で都営バスが営業していたそうです。ベイシティ交通設立を機に撤退しましたが。


coz***** 2017-02-01 09:11:12

ほとんど関東のネタばかり。

偏りすぎです。


佐野長谷川近間上田スペースピアに来んな 2017-02-01 09:30:58

行く金と時間がない


ryo***** 2017-02-01 11:48:11

青山一丁目ゆき…


cou***** 2017-02-01 13:33:52

そのレアな行き先に遭遇した事はないが、
偶に和光の有楽町線車両基地に、千代田線や南北線の車両が有る時がある。

東京メトロの線路は、何処かで繋がってるんだね。


tak***** 2017-02-01 13:35:41

県をまたぐなら取手発唐木田行きという4県またぐ地下鉄がある


A320neo 2017-02-01 14:57:08

オール地下鉄じゃないよ


nin***** 2017-02-01 19:07:41

東洋経済なら
この程度でいっぱいいっぱい

…ってのをさんざん味わってきたのに
結局読んでしまう俺…

時間の無駄ってのを
学習しない俺が悪いんだな…


bal***** 2017-02-01 13:10:35

地方にいると非常に興味深い記事。
特に近いと思った行き先が、実は遠回りってのは、地方出身ならば誰もが一度は体験したのでは無いだろうか?

酷評コメントに反して非常に面白かったのは、地下鉄どころか電車さえない故か。
それか東洋経済だからの酷評か?

まぁ京都地下鉄東西線と、そこに、連続する京阪京津線を超える路線は、なかなか無いが。


vic***** 2017-02-01 09:07:03

ほとんど知ってる
釣られて読んで損した気分


ふぉっふぉっほー・よいよい 2017-02-01 07:42:37

個人的には、時間帯によっては東武か東急の車両でホームが埋まる半蔵門線と、西武の車両なのに和光市行きな有楽町線かな?


liz***** 2017-02-01 13:55:11

ヤフー乗換案内で調べてみたら、三鷹発津田沼行・JR中央総武線経由の場合は800円。東京メトロ東西線経由の場合は620円。(どっちも直通)困惑...


haj***** 2017-02-01 13:33:00

メトロ千代田線は最終の北千住発松戸行きの送り込みで綾瀬方面からの北千住行きがある。
メトロ南北線も日に数本都心から王子神谷止まりや、北行最終のみの赤羽岩淵行きもある。それも赤羽岩淵行きは赤羽岩淵駅で逆方向のホームに入るのでかなりレア。


ホームライナー古河 2017-02-01 19:18:12

東武日光線直通の日比谷線と東急線が
南栗橋の線路沿いに農家が見える長閑な田園区間を
中目黒・中央林間行きが走ってるよ。


pan***** 2017-02-01 12:23:49

仙台南北線の八乙女駅から黒松駅の間は真美沢公園という自然豊かな山みたいな公園がある。そこでよく遊んだな。


ffj***** 2017-02-01 07:35:41

なんとなく全部読んじゃった。こーゆーの知ってるとこ出てくると嬉しくなったり、普段使ってるのに気づかないことがあったりするから、つい読んじゃうんだよねぇ。


m01***** 2017-02-01 08:29:36

レアな行き先とかまだまだあるよな

南北線「赤羽岩淵行き」「駒込行き」「王子神谷行き」「目黒行き」など


kdd***** 2017-02-01 12:33:10

ネタが無いなら無理に書かなくてもOK!


mos***** 2017-02-01 13:08:11

>仙台市の地下鉄は異色だ。終点八木山動物公園駅の手前で突然地上に出ると、竜の口渓谷が車窓に現われる。

そっち?
異色なのは地下鉄なのに山岳鉄道並みの急勾配斜度を走ってて、終点八木山動物公園駅の標高が日本一の高さ


>旭ヶ丘駅で降りると、ここではホームから山深い台原森林公園が見える。

旭ヶ丘駅のホームは地下扱いです


>黒松駅で地上に出ると

黒松駅のホームも地下です
地上に出るのは黒松駅を出てから


>今度はため池の上を快走する。

地上走行区間があるのには訳があります

1.「合併したら泉中央まで延伸してやるぞ」と合併のエサとして地下鉄をチラつかせる必要があったので、当時仙台市外であった八乙女駅は地上駅として造られました。

2.八乙女駅周辺は江戸時代の処刑場だったため、地下を掘ると…(以下自粛

今はあの辺り「八乙女中央何丁目」という地名に変わりましたが、元々は「念仏」でした






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