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【日産自動車 ノート e-POWER】打倒アクア?日産自動車30年ぶりの快挙「ノートe-POWER」の企画書

2017-02-01 10:40:02


 2016年11月に発売された日産自動車「ノートe-POWER」は、ガソリンを動力として走る「ノート」と、電気を動力とする「リーフ」を合体させて作られた新しいハイブリッドカーだ。ノートe-POWERの発売後、2016年11月の車名別販売ランキングでは1万5784台を販売したノートが1位を獲得した。日産としては30年ぶりという快挙である。

 ノートe-POWERはどのようにして生まれたのか?  その背景を、日産自動車 日本商品企画部主管 谷内陽子さんへの取材と、日産社内で使われた企画書をヒントにして、ひもといていきたい。

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■「ノートe-POWER」の気になるポイント
・同じハイブリッドカーである、トヨタのプリウスやアクアとどう違う? 
・ワンペダルドライブ(ブレーキをほぼ踏まずに運転できる)というインターフェイスの新しさ
・2016年11月の新車車名別販売台数1位(日産自動車としては30年ぶり)
・電気自動車リーフとの棲み分けはどうなる? 
・177万円~という戦略的な値付け
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■日産「ノートe-POWER」とは何か? 

 冒頭に書いた通り、e-POWERは日産の手持ちリソースを上手に組み合わせて作られたハイブリッドカーで、具体的にはノートのシャシーとエンジン、それに電気自動車リーフのモーターを組み合わせている。ベースとなった2代目(E12型)ノートは2012年デビュー。本来であればモデル末期でそろそろ代替わりという頃合いだ。

 そこに新たなパワートレインを投入したこと自体が珍事である。パワートレインの刷新にはとてもお金がかかり、自動車メーカーとしては重大イベントになるだけに、そのデビューには然るべきモデルが選ばれ、華々しいキャンペーンが張られるのが常だ。ましてe-POWERの場合、そのパワートレインは日本初の新ハイブリッド・システムである。それだけの大事にあたって、モデル末期のシャシーで対応というのは相当にユニーク、いや、言葉を選ばずに言えば「変な戦略」である。

 しかし、そういうことをすっ飛ばして、ノートe-POWERは売れている。一般社団法人日本自動車販売協会連合会による11月の車名別ランキングでなんと首位に輝いた。プリウスが年初から毎月首位を積み重ねて、あわや全勝優勝かという快進撃を続ける中、11月単月とは言え土を付けたのは大金星だと言える。日産車としては通称「トラッド・サニー」と呼ばれた6代目B12型以来、30年ぶりの快挙だ。

 手持ちのリソースで30年ぶりのヒット商品ができた——国内戦略がほぼ空っぽだった日産がもう一度国内回帰するには、非常に有効なきっかけになる。ノートe-POWERにはそういう意義もある。

コメント数 23 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

ポンけつ 2017-02-01 09:40:13

*このコメントは削除されました。


tkg***** 2017-02-01 15:03:24

プラグインにすると値段が高くなると思う。
そうすると「日産の車は高い」って言われる。コストとのバランスの結果がe-Powerなのでは?


pom***** 2017-02-01 18:48:29

シリーズハイブリッドは、バッテリーを小さくする代わりにエンジンを積んでるんです。
プラグイン化するとなると、エンジンはそのまま必要だし、コンビブレーキも必要になって、バッテリーを大幅に増やす必要があります。
たぶん+50万円程度かな?
あと、トランク極狭になるよ。


ポンけつ 2017-02-01 22:09:37

ただ、シリーズ式でないにしても、プリウスはプラグイン出すんですよね?
価格の面はひとまずおいといて、スペースや性能面はどうなのかな?


vep***** 2017-02-01 09:43:00

*このコメントは削除されました。


hin***** 2017-02-01 20:27:04

日産はやっぱり日産ってことですかね…


kdm 2017-02-02 07:53:55

日産は所詮ココ止まり


snk***** 2017-02-01 09:44:54

アクアも、フィットも、モデル末期だからなあ、おそらく、それまでは売れるだろう、ただしアクアもフィットもデザインしだいでは、コケるかも


kata*** 2017-02-01 09:49:29

こうして良い車作りに繋がるのだろうね。
日本車は素晴らしい!


hir***** 2017-02-01 10:08:16

実燃費次第ではアクア、プリウスに取って代わるかもね


***** 2017-02-01 10:12:37

*このコメントは削除されました。


sei***** 2017-02-01 10:51:15

ん?国内初のシリーズ型??


cwg***** 2017-02-01 11:13:20

モータードライブの滑らかさと強力な加速性能に慣れてしまうと、エンジン駆動のハイブリッドが古くさく感じるようになる。それくらい e-POWER は気持ちいい!!


nissan***** 2017-02-01 12:47:05

一メーカーの単一車種で、なぜ、何度も何度も詳しい解説する記事がでるのだろう? やはりお金をもらって書いてるとしか思えない


::***** 2017-02-01 15:44:47

パワートレーンが革新的な説明ばかりで肝心の燃費がどの記事にも詳しく触れてないよね。


kdm 2017-02-02 07:51:28

自信が無いのか…


mam***** 2017-02-01 12:51:25

安っぽい内装を何とかしろ。


kdm 2017-02-02 07:55:29

それなんですよね…。外装は昔に比べだいぶマシになりましたが、内装センスがイマイチでとても買う気になれない。


X******** * 2017-02-01 16:58:12

たくさん売れたと頻繁にアピールするセレナもディーラーや中古車屋に置いてあるのは見るけど 走ってるの見ないなー
不思議だなー


hin***** 2017-02-01 20:22:08

確かに…


vai***** 2017-02-01 22:57:44

ウチは最近新型のセレナにしました。とってもいい車ですよ。


yas***** 2017-02-01 22:03:46

大量に自社名義で登録すれば見せかけの『販売台数』底上げになるでしょ


kdm 2017-02-02 07:50:41

なるほど。






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