ハイブリッドカー ヴィッツ(トヨタ) 自動車産業

【スズキ 軽自動車 スペーシア】2017年は新型車が多い?国内自動車メーカーがHVやSUVを強化

2017-01-01 14:10:00


新しい年の最初の情報は、お約束の「2017年にデビューする国産新型車」。6車種しかニューフェースが無かった大不作の2016年を考えれば、ほぼ毎月のように新型車は出てくると考えていいだろう。噂の新型フォレスターや新型ジュークを写真でチェック(画像34枚)以下、現時点で判明している新型車カレンダーを。


2017年1月 トヨタ ヴィッツHV

トップバッターは12日に発表となるヴィッツハイブリッド。すでに欧州で販売されているモデルである。

外観も若干代わり、テールランプ形状は12月に発表されたWRC用ヤリスと同じ。日本市場だとアクアと食い合いになる?


2017年2月 トヨタ プリウスPHV/スズキ ワゴンR

延期されていたトヨタ プリウスPHVがやっと発売。若干不安視されているのは価格。「高い価格だったため売れなかった先代を反省し案外お買い得」という説と「けっこう高い」という事前情報流れていたけれど、どうやら後者のようだ。

装備内容の差や、10~15万円程度と目される補助金など考慮しても50万円ほど高い模様。これだけ価格差あるとエネルギーコストの差では回収出来ない。厳しい展開か?

スズキ ワゴンR、燃費不正問題で発売時期が延期されていたものの2月デビューが決まった。軽量化で実用燃費を伸ばしてくるらしい。


2017年3月レクサスLC

レクサス LCは3月16日の発売が決定済。すでに試乗レポートも出回っている。価格は1300万円からということで、最初から売れそうな雰囲気無し。

クルマ好きならBMWのM4や、ポルシェ911あたりを考えるんじゃなかろうか。私なら0.1秒も迷うことなく911を選ぶ。


2017年4月 スバルXV

高い評価を得ているインプレッサスポーツをベースにしたスバル XV。

当然の如く歩行者エアバッグやアイサイト3を全グレードに標準装備。人気車になること間違いなし。


2017年5月 日産ジューク

日産 ジュークは欧州デビューが先か、日本も同時に発表となるか不明ながら、新型マイクラの兄弟車であるジュークのフルモデルチェンジを行う。

気になる欧州仕様のマイクラ(日本名マーチ)は「ノートとバッティングする」という理由で日本導入を決めていないようだ。


2017年6月 スズキ スペーシア

スズキが軽自動車で攻めに出てくる。ダイハツ タントや、ホンダN-BOXと比べ、売れ行き不振のスペーシアを全面刷新!

地味なデザインとブランドイメージの薄さを克服出来るだろうか?


2017年8月 ホンダ シビック(セダン/ハッチ/タイプR)

出る前から「厳しい」と解っているクルマは珍しい。国内販売部門が経営陣に対し「シビックの市場は無い」と意見を申しているようだけれど「売るのが仕事だ!」と話を聞いて貰えないという。

武器も戦略も無しに「とにかく戦え!」と、言うだけだった第二次世界大戦の『大本営』を思い出す。


2017年9月 ホンダ N-BOX/レクサスLS/スバル フォレスター/三菱 新型SUV

予定より若干遅れのホンダ N-BOXがデビュー。今やホンダの国内販売における屋台骨だけに失敗は許されない。スズキ スペーシアの仕上がり次第では厳しい戦いになる?軽自動車も自動ブレーキの性能勝負が始まっており、出遅れてしまったホンダやいかに。

デトロイトショーでワールドプレミアとなるレクサス LSが日本でも発売される。1000万円以上の高額車ということもあり、販売台数は期待出来ないが話題のミラーレス車となる模様。

スバル XVに続き、インプレッサのプラットフォームを使った車種の第三弾となるフォレスター。車高があるため歩行者エアバッグの採用は微妙ながら、CX-5と並び世界最高クラスの安全性能を持つSUVになる。

三菱が久々の新型モデルを投入。フランクフルトショーにRVR級のスポーティなSUVを出展するようだ。日本での発売は不明。東京モーターショーで見られることだろう。


2017年10月 マツダCX-6/ホンダ ステップワゴンHV/セレナe-POWER

マツダCX-6 東京モーターショーがワールドプレミア。日本と欧州市場を重視した3列シートのSUVということだけ判明している。

ホンダ ステップワゴンHV & セレナe-POWERがいよいよ登場。ほとんど同じタイプと言ってよく、シリーズハイブリッドの2モーター式ハイブリッドを採用する人気ミニバン2モデルが追加される。

トヨタがスープラを最終試作モデルという状況で発表する。BMW製の4気筒2リッターターボ搭載モデルで500万円程度になるようだ。市販モデルは2019年となる模様。


2017年11月 ダイハツ ミライース

ダイハツの裏番長であるミライースは、さらに実用燃費を向上させて登場する。低価格戦略は継続か?

デザインさえ良ければ爆発的なヒットも。


2017年12月 トヨタ カムリ

デトロイトショーでアメリカデビューするカムリは年末に日本上陸。ハイブリッド車だけというラインナップを継続する。

以上が2017年の国産モデル予想。東京モーターショーも開催される年、自動車業界が盛り上がる1年になるだろうか。

[Text:国沢光宏]

コメント数 425 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

gak***** 2017-01-01 15:17:36

アウトランダーPHEVに乗っているが、装備や容量が不満。走りはまあまあ楽しい。決して上品ではないが。だから、三菱デリカか、日産エクストレイルでPHEV13〜17KWでナビ等装備入れて400万位で出せないかなー?


uhb***** 2017-01-01 15:14:42

35万で買ったアリストターボがめっちゃ好調!安い中古車でカーライフ満喫しています!


fum***** 2017-01-02 07:11:48

ミライースの最安値モデルしか興味ない。
だって車にお金かける時代はとっくに
終わったし。プリウスなんて金持ちしか
買えない。乗りたくも無いけどね。


青紫のピアス 2017-01-01 14:58:07

予想記事?


des***** 2017-01-02 18:34:53

どーせ新車なんか買えないから関係ないや…
10落ちの軽の中古しか買えませんわ…


ana***** 2017-01-01 14:34:08

デリカは?


ion***** 2017-01-01 15:09:42

シビックとレクサスに辛口だな。同感だが。


XXX***** 2017-01-01 14:44:47

新車だと軽すら若者は買えなくなっている。


aha***** 2017-01-01 15:53:07

新年早々全く役に立たない駄文の典型。
去年はエビカニ少なかったが、今年はウレション状態で書いたのかな?


推定有罪 2017-01-01 15:14:02

高いと言うけれど安い車の外観ほど醜い物は無い


nna***** 2017-01-02 08:43:45

発売するんだったら電気自動車で出してもらわないと困る。勿論全自動運転の。これだけ地球環境の破壊が進んでるんだから今年こそエンジンからは完全に脱却した車造りを。


***** 2017-01-01 23:44:46

庶民にとってはワゴンRが気になります
AGSやストロングハイブリッドは乗るのかどうか

ヴィッツのハイブリッドはアクアとどう差別化するのかが経営戦略的な点で気になります

フィットのマイナーチェンジでホンダセンシングが付くかも?と噂で
そうなるとコンパクトカーでも、ほぼ自動運転が可能になるのでフィットのマイナーチェンジに最も注目しています
もちろんリコールも


add***** 2017-01-01 14:35:12

エクストレイルPHVはまだかな。アウトランダーのをまる乗せらしいけど


xgf***** 2017-01-01 14:50:27

国沢って、輸入車崇拝者?レクサスLCは結構格好良さそうだけど。


glu***** 2017-01-01 20:19:15

やはりフォレスターのMTはインプレッサに続いて廃止になるのだろうか?


ban***** 2017-01-01 22:17:07

新型デリカD5でるのかな?


efm***** 2017-01-02 10:53:42

新しい車が新しい装備で価格が上がるのはわかる、ただバブル崩壊後のお給料が上がらない中ではどうしても必要としない家庭は買わなくなって当然。株価が上がっても給料が上がらないことには漠然とした将来不安でますます金を使わなくなってしまうよ日本人は。


yos***** 2017-01-01 14:34:29

三菱は何を出しても駄目だろう
パジェロ全盛期のセールスマンの高飛車な態度を思い出すと 下っぱセールスにも同情する気持ちになれない


mr_***** 2017-01-01 14:17:04

おっと、トップバッターは1月発売


oto***** 2017-01-01 14:56:52

あのカッコ悪いアルファードどうかしてくれ!
誰だよ、あんなにダサいデザインしたのは。
アルファードはアルファードらしいデザインがあるだろうよ!


vwg***** 2017-01-01 16:12:50

中身はほとんど同じ、いくつか装備つけて外観のデザインが変わるだけ。走行性能はほとんど同じ。今のクルマで十分。


tai***** 2017-01-01 15:56:33

高くて買えません


rws***** 2017-01-01 15:21:14

*このコメントは削除されました。


DDG***** 2017-01-02 09:57:12

ホンダ・シビックだが、同セグメントのインプレッサは昨年4~9月に全国で約1万9000台、アクセラは1万3000台登録されているので(いずれも自販連統計より)、市場が無いわけでは無いだろう。ホンダの販売店からすればザコみたいな台数なのかもしれないが。


kir***** 2017-01-01 14:52:40

消費税、取得税、自賠責保険、任意保険、自動車税、重量税、登録料、リサイクル関連、点検・・・・とてもとても。


世界制覇 2017-01-01 18:39:30

大して変わらないものを次から次へ出してもらっても飽きたな。


r34***** 2017-01-01 14:47:26

またよくわからんデザインのオンパレードでしょ
低燃費とか安全性は魅力的だけどデザインが悪くて高いんだから売れないよ


skm***** 2017-01-02 01:38:17

自動車評論家って信用ならん。
電動ミラー、シートはいらん。
自動何とかもいらん。
ナビ、エアコン、アルミホイールだけでいい。


R3000GT***** 2017-01-01 14:23:24

私なら0.1秒も迷うことなく911を選ぶ>

すぐあなた名でポルシェにオーダーを入れておきますので、キャンセルしないでね。
それなりに読者に対して責任ある評論をするわけですから、有言実行でお願いします。


jao***** 2017-01-01 21:17:03

シビック買おうかな


tab***** 2017-01-01 15:32:50

どうせなら70スープラ復活させてくれないかなぁ・・・。


tyo***** 2017-01-01 15:47:56

エコを売りに排気量を下げ3気筒や4気筒の車がもはや500万。
6気筒は700万でV8ともなれば数千万です。


cha 2017-01-01 22:55:29

カローラだけど何で海外生産モデルは3ナンバーサイズでヘッドランプ周りのデザインも格好良いのに、日本仕様はわざと格好悪くリデザインして売っているの?プリウスが売れなくなるから?


つるてん 2017-01-01 15:42:29

国産新型車が多数出てもいいのだけれど、メーター計器の最高速度の数字が、各社申し合わせた様に、180までしか描いてないのはイヤだねぇ。
軽自動車など、並べて140だ。
外国から輸入する海外メーカーの車両は、実際にはそんなに出ないかもしれないが、様々な最高速度を速度計に刻んでいる。
自動車の選択は個人の好みが大きく反映する。
国内各社一律の表記は止めたら売り上げが向上すると思う。


abcdefg 2017-01-01 14:50:33

最近、発売前に予約販売するのが多いけど(特にトヨタ)

実車も見ない、試乗もしないで車買うって神経が判らん。。。

買ってから・・不満爆発で10年以上も耐えられるのか?w

ちなみにCHRが発売間もなく3万台受注って? クレージーだねw

それに出たばかりの新型車は不具合が多いのも常識。少なくても1年以上経ってから買う方が利口だと思うが。


spo***** 2017-01-01 14:47:54

*このコメントは削除されました。


moo***** 2017-01-01 15:20:52

安全基準が厳しくなりすぎて、ムダな機能ばっかついてるせいで車両価格が上がり過ぎている感がある。
別にいらねーよ、アイサイト。横滑り防止もな。
安全機能付いてても人轢き殺すヤツは轢き殺すし、マトモに運転できる人間はぶつけもしない。
燃費も各社でチキンレースになっちまってて、燃費良くするためにコストかかってるんじゃ意味が無いしな。
もっとプレーンで安い車が欲しいんよ (´・ω・`)


falling star 2017-01-02 14:10:42

クルマ好きならBMWのM4や、ポルシェ911あたりを考えるんじゃなかろうか。私なら0.1秒も迷うことなく911を選ぶ。

この時点で筆者が誰だか気づいて読むのをやめた
正解だった


falling star 2017-01-02 14:14:59

オートックワン
流石に覚えたわ


def**** 2017-01-01 23:18:57

150万円未満でナビゲーションも含め一通りの装備が入り、乗り出せる価格のものを増やし、車に関する税金をもっと下げりゃもうちっと購入母数は増えるだろうよ。

乗り出し・維持で金が掛かり過ぎて維持が難しければ、購入母数も増えんよ。

政府や経済界が見ているほど、デフレ脱却など程遠い。


px_***** 2017-01-01 15:42:26

スズキのエアトライサーはいつ発売なのかな?
モーターショウだけで終わり??


ura***** 2017-01-01 14:34:54

ヴィッツHV出すならアクアのフルモデルチェンジ出した方がいいよね。


kaz***** 2017-01-01 15:32:24

日産は、新型マーチやムラーノの日本投入を見送っているが、少しずつ日本国内のニーズからズレ始めていると思う。
ゴーン体制の日本市場リサーチ力もここまでのようだね。


思想脳労 2017-01-01 22:27:10

トヨタやスバルで「シビック」を出せば手放しで褒める筆者。
セレナとステップワゴンのハイブリッドが同じしくみ!?


sas***** 2017-01-01 14:37:44

日本車Aピラー寝過ぎ。斜め前方視界不良なので、ドイツ車を検討します。ちびっとの燃費の差を気にし過ぎなんだよ。


sag***** 2017-01-02 06:34:52

アメリカはハイブリッドをエコカーと認めてないし(優先レーン通れない)、日本のSUVには25%の関税かけてる中、若者の車離れが深刻な日本でどこ向けに作ってるんですかね。


gre***** 2017-01-01 15:23:03

Text:国沢…
もはやこの文字だけで笑えてくる


nyann**** 2017-01-01 15:07:45

さすが国沢センセ、レクサスを酷評ですね。
記事内容でどなたの作かわかりました。


rs4*** 2017-01-01 16:07:58

これ書いてんの国沢だろ...
って読んでたらやっぱり国沢だった


mab***** 2017-01-02 07:26:10

給料は変わらなくても、全体的に車体の金額は上がってきてる。
電子的機能が入るから仕方がない部分もあるかもしれないが、自動停止もいらない、オートエアコンなんてのもいらない。エアバッグと手動リクライニングどけのモデルを用意したら良いのに。
というよりもまだ日本は恵まれてる方だよ。ガタガタ言わずに皆さん知恵を使って働いてください


tos***** 2017-01-01 16:03:49

外車に対して国産車の値段がかなり成りすぎた!これは今まで外車デーラーがボリ過ぎていたからでしょう。今の外車デーラーは苦しいのでは?同じような値段なら外車に乗ろうと思う人も多いと思う。昔、女優さんがBMWの3シリーズを六本木カローラと比喩した頃は、まだ値段も4~5倍ほどもしていましたが、現在は2倍もしていない!ベンツも買えそう。見栄を張れる?貴女方ならどちらを購入する?ハイブリット車に関して、バッテリーの消耗は何キロまたは何年ぐらい?交換コストは?これも燃料代計算に入れてますか!以上如何でも宜しい事ですみません。


dxk***** 2017-01-01 14:33:27

今までは燃費重視だった高齢者の安全意識が高まってくるとアイサイト搭載のスバル車への乗り換えが増えてくると思う。


tet***** 2017-01-02 03:46:14

CX-6はネーミングのセオリーから言えば、CX-5のクーペ版になる。
3列シートはおそらくCX-7でしょ。
CX-7出すくらいならスペース効率よいミニバンの方が良いんじゃない?
今のマツダのデザイン力とクォリティーなら売れると思う。
自分はCX-9をそのまま出してくれれば買う。


spi***** 2017-01-02 08:08:36

昔のスズキの初代アルトやトヨタの初代カローラみたいに。低価格で気軽に乗れる万人向けのクルマ、当時は、大衆車とか言っていましたが、そのようなクルマを作って売ってほしい。消費者が求めているのは、そういうクルマだと思います。


kyo***** 2017-01-02 08:01:20

日本車のデザインの悪さはぴか一。
ターゲット層にもよるが、一般的にデザインは大衆向けのもの。
つまり一般大衆の感性をクルマのデザインが反映している。
一般大衆は、目の前にある街や商品だけでなく、自然や歴史を見つめ直し、感性を磨きなおすべき。


カニカニ 2017-01-01 14:32:15

欲しい・・・買えないwww


xtc***** 2017-01-01 15:46:01

シビック売れるよ
どんな調査してんだ


tam***** 2017-01-02 17:28:00

シビックTYPE-R欲しいけど、高いしどんどんデブになるしで「コレジャナイ」なんだよなぁ・・・。軽量コンパクトな車体とガンガン回るエンジン、そして手頃な値段で頼むよ。


GT 2017-01-01 14:23:36

新型ティグアンがカッコとしてはいいな。派手さは無いがこんな感じのデザインの国産車があったらいいな。
奇抜なデザインのSUVはすぐ飽きそう。


hit***** 2017-01-01 17:04:19

クルマ好きだが国産新車がクソでも全然構わない。輸入中古車は楽しいクルマが選び放題。この10年は2台体制でガンガン買い換えてる。


特撰 ヒレかつ御膳 2017-01-01 14:41:24

さすが国沢光宏。
最近の国産メーカーはスバル一辺倒だからな。
スバルもCVTの性能は良くなっているとはいえ、
300PSクラスのクルマだとまだ違和感は残る。
もう基本的にはトヨタ系のメーカーなんだから、
アイシンあたりから高出力用のトルコンATを
供給してもらえばいいのに。


mnb***** 2017-01-01 14:28:45

国産の新型車が増えても3ナンバーばかりじゃね

日本の道路事情にそぐわない車幅が1.7mを超える3ナンバーは、自動車税をもっと上げたり任意保険を上げるなどしないと5ナンバーが消滅してしまう


…… 2017-01-01 14:43:16

税金、燃費だけ選定基準ではないと思うんですが…


sa*** 2017-01-01 16:07:48

消費者物価指数がね、日本は20年前と比較して現在はほぼ横ばいだけどアメリカは約1.5倍になっているからね。
グローバル商品である自動車は高くて日本人にはなかなか買えない時代になったようです。


car***** 2017-01-01 15:11:05

・障害者用アシスト装備満載でさらにお高く!
・燃料費高騰でアピ~ルポイントは燃費・燃費・燃費!!
・自動運転(本当にできるのか?)の採用で公道はより走りにくく!!!
(佐川急便が前を走っているだけでイライラしてしまう方はとても耐えられない環境になるでしょう)

はぁ・・・、こんな状況で高いクルマなんて欲しくなりませんね。


ぽんた 2017-01-02 08:01:44

もっと普及し易い技術の導入をお願いしたい。渋滞時の前車追従モード、大型トラックへの全車自動ブレーキ義務化、車検制度の緩和化、バッ走行時の時速5キロ前後の設定化など。


SHAW 2017-01-01 22:42:09

”LEXUS価格は1300万円からということで、最初から売れそうな雰囲気無し。”−−>この評論家にしては核心を衝いている。
誰がこんなダサい車に大枚を叩くのだろう?

ポルシェ、BMW M、 AMG ~。高級車の牙城は崩れない。


86-74**** 2017-01-01 14:21:38

ボディはセダン、車高は高く中途半端。
日本人もセンスないのが増えたね!


cha***** 2017-01-02 02:53:20

レクサス LCは3月16日の発売が決定済。すでに試乗レポートも出回っている。価格は1300万円からということで、最初から売れそうな雰囲気無し。
クルマ好きならBMWのM4や、ポルシェ911あたりを考えるんじゃなかろうか。私なら0.1秒も迷うことなく911を選ぶ。

僕ならセンチュリーを選ぶ
1300万円の余財があるのなら


rap***** 2017-01-01 20:19:18

マツダって全車種同じ顔になっちゃたね まったく魅力がなくなった


mas*****雅彦731 2017-01-02 09:45:35

こんなに災害が多いと。バカらしくて新車を買う人達が減るだろう!

杖と車椅子の多いこと。
此で。スポーティーな車を買えと言うのか?
小回りの利く車椅子の入るKの4Wdワンボックスになっちまうのは必然だ
結婚もせず。親の世代の方が金が有れば。そちらに引かれる!
なんか車業界は金に疎い!

基本子供は大変お金が掛かり!親はお金を持って居る!
其をマスコミがどう騙しても。子殺しが増えてしまうではないか!
孤児院に両親で預ける立派なカップルを知って居る!
早くからカップルになった者は。
あのバブルでさえも金で仕事を選んで居たから。
35年経って。奧さんの方に両方知り合いだから。
結婚だけが人生じゃないと。
娘は30でも独身だ!金の話には強いな!
遅いとSEXレスになるし。
女が結婚が遅いと絶対に人口は増えない!SEXレスに成るからだ!
だから年齢差婚を勧めたんだ!


kou***** 2017-01-01 20:41:22

外車信者。


thr***** 2017-01-01 16:43:40

>価格は1300万円からということで、
>最初から売れそうな雰囲気無し。
>私なら0.1秒も迷うことなく911を選ぶ。

へー、国沢親分だっけか、この記事で個人の趣向で特定の車種だけ酷評できるほど偉いんですね。学校での見せしめ、いじめと何ら変わらないね。


yos***** 2017-01-01 14:18:20

ハッチバックやシューティングブレークに下駄履かせて
リフトアップして、デカいタイヤ履かせればおkw


rot***** 2017-01-01 14:31:55

車の評論家は外車はいつもべた褒め


dg8***** 2017-01-01 21:08:01

品質や性能は向上したが価格が高すぎて購入しづらいと思う。
低価格、低燃費の新型車の開発を。


PER 2017-01-01 15:56:33

ホンダの今のデザイン陣はバラードスポーツやクイントインテグラ、ワンダーシビック、インターメディア・プレリュード、シティーターボⅡのカタログ見たことねえんだろうなぁ。


ブルース・アッシュビー少佐 2017-01-01 15:11:06

トヨタがスープラを最終試作モデルという状況で発表する。BMW製の4気筒2リッターターボ搭載モデルで500万円程度になるようだ。

プライドもクソも無いのね


yoi***** 2017-01-01 23:23:24

国内メーカー外国で作った車は、外国製です。


kin***** 2017-01-02 10:56:10

そんな金がどこにある?


red***** 2017-01-01 15:01:29

シビックの「売るのが仕事だ!」か。こう言う上司が責任も取らずに会社の数値を悪くして行くのはどこも同じなんだな。


Fame 2017-01-01 17:37:47

車は壊れるまで乗る時代だと思う。
全然乗れるのにわざわざ買い換える必要なんてない。

みんなメーカーの作戦に乗るなよ。
車なんて所詮移動手段。


han***** 2017-01-01 14:39:18

金の無い安月給には縁の無い話だな
車に興味なんて無いし
俺が車に求めるものは、低価格・小回りとかの扱いやすさ・燃費・あまり大きく無い手頃サイズ
結局の所、軽自動車で充分事足りる
新車の薬臭さが嫌いだから中古でOKだしな
故障無しで10年乗れれば文句は無いな


ari***** 2017-01-01 19:39:16

車要らない、遠くにいくのは新幹線でいい。近くは小型犬連れて散歩でいい。


hak***** 2017-01-02 11:30:12

多いだけであるのは、間違いないだろう


***** 2017-01-02 08:10:20

批評家っていうのは、データも示さずに好き勝手言って、ろくでもないな。


***** 2017-01-01 15:41:55

ズバリ新型ワゴンR6代目買います!
修ちゃん早く発売してね!


***** 2017-01-01 18:53:14

値段は高すぎるね。
少し考えて買うこったね。
ちょっと考えればわかる。
トヨタはがんばりなよ。


***** 2017-01-01 15:39:47

車両価格よりも、税金が高い。税金を払いたくない。


***** 2017-01-01 15:09:59

例え毎月、新車が発売されても「非正規・低賃金・不安定雇用」が勤労者の半数近くにまでなってしまった今日の日本では簡単には売れないでしょうね。
国内市場が収縮してゆく一方である以上、日銀がお金をどんどん印刷し続けて、つくり出された円安効果で輸出するしか手はなさそうです。世界の通貨安競争が継続すれば非生産的な金融収益にばかりお金が流れ着き、膨張し続ける金融資本の世界危機が発生するでしょう。
産業の衰退と金融不労所得の繁殖=バブル・・・世界経済の大崩壊が迫っているかもしれません。


***** 2017-01-01 14:48:28

高いし面白くないし。
安かろう悪かろうでいいから中国車を現地価格で販売してよ。


***** 2017-01-01 15:45:40

もうこれ以上は売れんやろ。。

形も不細工やし。。


***** 2017-01-01 15:03:33

日産がトヨタをぬく!


***** 2017-01-02 01:49:31

スポーツカーがほしい、トヨタは大量生産してんだから安くして


***** 2017-01-02 13:10:49

国産車は性能がいいから少し古くなっても不十分しません。


mir***** 2017-01-02 09:07:28

燃費など、嘘ばっか。
どうせ、エンジンも前のを少し改良しただけで、大幅に伸びるわけもねえし。仮にそうなってんのなら、前のが詐欺状態。腐った生理用品のコマーシャル状態=それに飛びついて、なんでもかんでもすぐに買うのもアホ。


dat***** 2017-01-01 15:47:47

スペーシアZのコマーシャル観はった方います?顔が…、どうも無理くりヴェル系ですが、妙に落ち着いちゃってももクロのZだから彼女らが出てくんのかと思いきや、やたらと若者が中央に集まって、なんだか1960年代みたいな表現だと思いません?ミラはイース系に統廃合してバンは別につくるか廃止でしょうな。その受け皿はハイゼットキャディーが担うのでしょうか。稀少な5MTも廃止?スイフトは顔が気に入った。ワゴンRはスクープ画像のまま出るとなると、売れ行きは正直、微妙。スティングレー系ユーザーは冒頭のZに集団移行?ダークホース系がっかりはホンダN-VAN。大方の予想通り、ホンダ版ハイゼットキャディーで決まりですかな?N-BOXに折りたたみ式極狭リアシートは…、付けないでしょうね。所詮、FFのワンボックスバン開発は不可能だったというオチで…。すいませんね、正月休みなんで言いたいことダラダラ書いちゃって。


dmc***** 2017-01-01 14:39:35

*このコメントは削除されました。


syo***** 2017-01-02 09:55:09

今頃?もう車は北関東でしか売れないよ


*****nob 2017-01-01 21:32:02

軽自動車以外は、どのメーカーも国内を見てない!
どうせ、ついででしょ






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