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【札幌 JR 運行】夜行列車「はまなす」タイで復活 2017年半ばにも

2017-01-02 01:20:02


 【バンコク堂本晴美】北海道新幹線の開業に伴い昨年3月に廃止された道内発着の最後の夜行列車「はまなす」の車両が、早ければ2017年半ばにもタイの鉄路で復活する。タイ国有鉄道がJR北海道から購入し、通常列車か観光列車での活用を検討中だ。惜しまれつつ引退したはまなすはタイ国内の鉄道ファンの間でも知られており、一目見ようと、保管場所には早くも愛好家らが訪れている。

 はまなすは青森—札幌間を結ぶJR最後の定期急行列車で、機関車が客車を引っ張るタイプの夜行急行。昨年3月22日を最後に運行を終えた。タイ国鉄は日本製車両に対する信頼感から、これまでも多くの日本製中古車両を使っており、JR北海道にも「ぜひ譲ってほしい」と要請。客車計10両を購入した。JR北海道の車両を使うのは初めてで、購入金額は非公表。

コメント数 23 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

nar***** 2017-01-01 09:54:35

タイでも頑張って


sup***** 2017-01-01 13:15:23

老朽化を原因にして廃止したはずだが…


俺は人間を辞めんぞ! 2017-01-01 21:44:39

諸悪の根源はカネ喰い虫の北海道新幹線だっての


tos***** 2017-01-02 07:43:42

都合の良い言葉だよ、車両の老朽化。
本心は夜行列車走らせることによって北海道新幹線の保線整備や
北海道経済に大きな影響力のある貨物列車の邪魔をされるのが
嫌だったと言う事なんだろ。
おまけにトンネル内が新幹線仕様になる事で今までの機関車が
使えなくなるのでそれに対する設備投資する余裕なんてないので
手っ取り早く廃止に舵を切ったんだろ。
他の本州との寝台特急3群を切ったのもその辺の事情と
北陸新幹線や延伸東北新幹線の整備新幹線区間の並行在来線区間
を通過することによる線路使用料をケチる事に主眼が置かれて
いたためで確かに老朽化が謳われていてるがそれが主の原因では
ないはずだよ。


俺は人間を辞めんぞ! 2017-01-02 07:57:36

運賃高くて青森まで新幹線使う気になれねえって
専らフェリー三昧よ


ccc***** 2017-01-01 13:40:21

JR北海道は、はまなすを廃止する時は老朽化が原因だと言ってて、今は何か話がズレてる気がするけど。。
海外で日本製の中古車両が活躍できる事自体は良い事だと思う。


青山誠 2017-01-01 22:41:35

メンテナンス費用と維持費考えたら夜行なんて割に合わないんだから廃止したいに決まってる!
夜行は実質サンライズ出雲と瀬戸(連結)だけ!上りだけ大阪にも止まるので深夜に大阪から乗り込んで、朝東京へ到着したい人にも利用されてる。


tam***** 2017-01-02 06:53:49

老朽化といっても機関車の問題。
とは言え客車も製造からすでに40年以上だが。


lem***** 2017-01-02 17:56:09

日本で老朽化の基準でも海外ではOKなとこは多いよ。


ykk***** 2017-01-01 13:42:37

*このコメントは削除されました。


aoy***** 2017-01-01 14:25:00

引退前の車両状態は、「これで料金を取るのか?」と言わざるを得ないくらい劣化がひどかったけど、これがタイならまだ現役でいけるというのであれば喜ばしいことだと思う。電車や機関車ではなく、客車だからこそ実現できた譲渡かもしれないね。


k_t***** 2017-01-01 15:14:22

タイとかに持っていっても維持管理が出来ずに何年もしないうちにボロボロになって廃車になってしまうんだよな…


pre***** 2017-01-02 01:06:40

そう、売られていった車両がかわいそう、
じゃぱゆきさんを連想してしまう。


nod***** 2017-01-01 15:19:12

バンコクの車両基地にはこれ以外にも沢山ブルートレインが置いてあるよ。
きれいにしてブルートレインとして復活して欲しいな。
チェンマイ行きやカンボジア方面、プーケット方面など需要はかなりあると思うが。
白人は列車の旅が好きだからなあ。


sir***** 2017-01-01 15:20:52

バンコク~チェンマイ間、格安で~! 冷房が壊れてない状態で・・・


dhr***** 2017-01-01 15:59:02

タイの人達に感謝したいです。凄く嬉しいな~「はまなす」嬉しいだろ~な?


pre***** 2017-01-02 01:08:29

ろくにメンテしないで故障したら放置で
錆び放題、ハマナスは寂しいと思うよ、
日本の鉄道ファンにずっと愛されていたかったと
思うよ。


kiy***** 2017-01-01 16:11:29

ブルートレインは、何とも風情があって好きだ。日本でも、SLを残したような感覚で、観光列車として残してほしい。


ヤフウヨの駆除はフリーダイヤル0120 2017-01-01 21:53:37

タイの人もカーペットで寝るのかね


本田さん( ˘ω˘)スヤァ 2017-01-02 13:47:41

寒冷地仕様でタイでの使用環境とも異なるし、
メンテナンスも日本より雑だからあまり長くは持たないだろうなぁ。

あと、今後10年かけて中国製だか韓国製の新型寝台車両を導入して行くらしいので、実際使っても長くはないだろう。


表示できません 2017-01-02 10:08:42

老朽化してるのは車輌本体ではなくメンテナンスの技術者。
高齢化に加えて若手の疲労が半端ない。


has***** 2017-01-01 23:08:20

タイ国内は過去にもらった日本車を数年で放置している車両もあるから少し心配だ。


jr_***** 2017-01-03 08:39:39

これ14系座席車だけど…窓開かない仕様なんだが、南国じゃ冷房故障したら使えないぞ。
製造から40年。日本にも補修パーツ残っておらず、都度廃車解体車両から部品取りして維持するの精一杯。






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