【レヴォーグ スバル】期待が外れた スバルレヴォーグ…君しか愛していないって言ってたでしょ

2017-01-01 19:50:00


ディスるわけではありません。ユーザーや関係者の期待は大きかった。しかし、しかし……。“残念な”モデルを紹介していきます。筆者はおなじみ岩貞るみこさん。年末年始の読み物「期待外れの車」シリーズ、好調。[関連写真]
ふれこみは、「国内専用モデル」だった。日本の市場にあわせ、日本の道で使いやすく、日本のユーザーの使い勝手に合わせたクルマ。もともとスバルのモノづくりは、ユーザーに迎合することなく、自分たちの作りたいものを作るという姿勢だ。ただ、それが突っ走りすぎて販売台数につながらないという側面も確かにあった。しかし、『レヴォーグ』。営業面での巻き返しをはかり、日本のユーザーに迎合ではなく「寄り添う」という姿勢を見せてきた。日本人のためにという一台だったはずなのだ。

ところが、実際のレヴォーグは、あれ? 大きい? たしかに『レガシィ・ツーリングワゴン』より全長が100mm短くなりましたよ。でも、4690mmってでかくない? 日本の細い道。昔からある狭い車庫。大きいクルマをとりまわすのが苦手な草食男子の増加。それらを考慮し、日本の使い勝手を本当に最優先したのかと問いたくなるサイズだ。あくまでも、「対レガシィ・ツーリングワゴン」の相対評価で縮んだだけで、絶対評価では、これ、大きすぎるってば。

そして私がいつもねちっこく言うインテリア。雑さ加減が、ここかしこにある。ほかのモデルから流用しなければならないフトコロ事情もあるだろう。けれどいまや部屋づくりに於いては、お金をかけずともIKEAもニトリもそのほかのブランドたちも、気持ちよく過ごせるインテリア家具や雑貨を展開している。ユーザーの生活は豊かになり、目は肥えているのだ。国内線用とつきつけてくるなら、もう少しがんばってほしかった。

と、思ったら、あれ? 2015年から欧州でも販売を開始している。さらにアジア~オセアニアでも売っているではないか。もしかして、これからもどんどん、販売地域を広げていくつもり? ちょっと待った。国内専用ではなかったのか。それって……、それって最初から、世界中で売る気だったでしょ。だから全長がそんな長さだったんでしょ。国内専用ですからって、君しか愛していないからって言っておきながら、うそつき! 真意のほどはわからないけれど、でも、そういわれても仕方ないよね。


《レスポンス 岩貞るみこ》

コメント数 10 *複数のAPIを使いコメント保存しています。

特撰 ヒレかつ御膳 2017-01-01 18:59:43

まあ、この岩貞某とかいう評論家気取りのおばはんも、
毎度毎度、期待外れの記事しか書かないけどな…。
「国内線用」なんて誤字も気が付かないし。
こういう記事って、掲載前に校正かけないのか?


mog***** 2017-01-01 19:25:52

るみこの作文はいつも通りで安心した。


mac***** 2017-01-01 19:28:44

国内専用車からアジア・オセアニア・欧州への輸出・販売へと方針を変更した所を見ると、次期モデルの計画があるとすれば、現行インプレッサに合わせる格好での大型化は避けられないだろう。


pla***** 2017-01-01 19:34:04

*このコメントは削除されました。


ebu***** 2017-01-01 19:46:52

値段が高すぎるよ。

私なら、絶対に隣のインプレッサを買うでしょう。


マッスル日本 2017-01-01 19:54:20

自分の主張を書かないと来月は仕事無くなるよ、根拠のない中傷は霞ヶ関で十分


ryo***** 2017-01-01 20:08:14

嫌なら買わなかったらいいだけ。
全長が長い 長過ぎるって それを考慮して運転すれば済むこと
じゃ 2tトラック全長長いし 内輪差も意識しないといけない
空間把握感覚が無い 下手糞なだけじゃないんですか。


a48***** 2017-01-01 20:21:49

今こそ5No未満の
小さい4人乗りが必要だろ
小さいことに美学がある

FF4のリディアは
大きい方が好きですけど


mas***** 2017-01-01 20:59:50

カッコいいのは名前だけデザインが全く洗練されて無い。恐ろしい程芋くさい


fli***** 2017-01-02 16:33:30

この人、只単にスバルを貶しているだけじゃないですか。
非常に失礼極まりない。
ジャーナリストでもなんでもない。






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